如果以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以购买。凌派0的发动机性能稳定，质量也很好，现在修理厂有很多这款车的客户，性能相当不错。所以，这款车还是可以考虑的。
比如别克英朗。
总的来说，广汽本田凌派在设计和动力方面都有显著提升，尤其是其宽敞的内部空间和稳定的品质，使其成为一款值得购买的车型。其在中国市场的成功，除了定制化特性，还得益于其出色的动力性能。购买凌派，你将体验到本田的精心设计和可靠性能。
三缸机放在本田凌派当然也会产生同样的效果，这款搭载在凌派车上的三缸机在日常使用中只有轻微的抖动，在动力输出方面可以说是和绝大多数的四缸机无异，满足家用的话还是可以的，但是想要激进驾驶，可能就有点牵强了，至于说好不好，只能说能接受的人不会问，不能接受的人不会买。
从汽车市场来看，只要车辆搭载三缸发动机，那么价格就要下跌，就比如别克英朗和本田凌派车型，也是因为这样，它们才能月销量过万辆。三缸机也能卖出高销量，别克英朗、本田凌派是表率，你愿意买吗？说实话，如果让我选择，我肯定不会买三缸发动机，因为三缸发动机注定会比较抖，尤其是后期。
良好的加速能力：凌派0t的扭矩大小为173N·m，在同类型发动机中表现优异，为驾驶者带来强烈的推背感。实测百公里加速时间为115秒，对于城市驾驶已足够应对。综上所述，本田凌派0t车型具有较高的性价比和良好的动力性能。作为城市代步车，它能够满足日常出行需求，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
凌派二手车测评介绍：本田凌派的动力表现非常出色，8升i-VTEC发动机可以在6，500转时输出高达137匹的最大马力，同时最大扭力为15公斤米，可以在4，300转时达到峰值。此外，凌派的油耗表现也十分优秀。
然而，三缸发动机可能带来的问题是动力输出，相较于四缸发动机，它的动力性能可能会稍显不足，可能会影响驾驶者的操控感受。另外，在舒适性方面，凌派0T的表现一般，可能会在一定程度上影响乘客的驾乘体验，需要您在选择时有所权衡。
凌派二手车测评介绍：本田凌派动力很强劲，外观相对也很好看，安全配置也比较好，而且油耗也比较低，凌派沿用了思域的8升i-VTEC发动机，可在6，500转时压榨出137匹最大马力，至于15公斤米的最大扭力可在4，300转时悉数输出；广汽本田将凌派的目标客户群定位于80后的年轻消费群体。
动力方面，凌派搭载了136马力的8L自然吸气发动机，搭配5速手动或CVT无级变速箱。起步时动力充足，而且百公里油耗控制在6-7L，这对于追求燃油经济性的驾驶者来说，无疑是一个经济实惠的亮点。综上所述，如果你看重发动机性能，凌派二手车不失为一个值得考虑的好选择。
凌派的轴距为2650mm，而A级车的轴距范围通常在45米至65米之间，这也符合凌派的定位。车身尺寸为4664mm*1750mm*1505mm，整体尺寸适中。
劲客，38~128万。 三菱劲炫ASX，98~198万。 丰田C-HR，108~198万。 美系 韩系 法系 德系 比较热门的车型有： 大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅，大众，大众桑塔纳。
空间 空间上i6都可以赶上B级车了，有句话说的好，轴距代表了空间，因为这款车轴距是2715，空间上在前排后排上都是出乎意料的，空间很完美，后备箱的储蓄能力也是很好的，后排的空间足够大，坐三个人完全不觉得挤，i6在储蓄空间上有多个储蓄格，容积还是很大的。
凌派 车内空间很大，虽然0T三缸发动机被人吐槽，但是总体配置不错，十万左右性价比还是挺高的，适合三口之家家庭用车。新的0T三缸发动机比老款8L稳定性高，车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色，所以还蛮受大家喜欢。
动力方面，凌派与搭载了和享域同样的0T三缸发动机，匹配了6挡手动或CVT无级变速箱，其最大马力为122匹，最大扭矩为173牛·米，这个动力表现正如账面参数一样，给不了你多么充沛的动力，在起步时会稍微有点肉，不过换挡还是比较平顺的，作为三缸机。
在车身尺寸方面，本田INSPIRE的长宽高分别是4910/1862//1450mm，长度要比雅阁长一点，轴距都是2830mm，车内空间非常宽敞，像小编的身高只有1米71，前排调整到合适的坐姿以后，来到后排腿部空间已经超过了两拳，头部距离车顶还有不少余量，乘坐空间是足够用的。
0T三缸发动机，最大马力122匹，峰值扭矩173牛·米，匹配6MT和CVT变速箱，手动挡就一款最低配车型，其余都是CVT版本，动力一般，2000转才进入最大扭矩转速区间，尽管车身重量只有3吨左右，但起步还是有点肉，发动机声音有点大，启动时三缸会有点抖动。
本田凌派之所以销量如此火爆，自然是有原因的。本田凌派让车主不满意的地方是重点强调的就是三缸发动机，0T动力最大马力是122匹，动力并不强劲，在转速1100和熄火的时候，发动机有明显的抖动感；因为动力低，再配CVT变速箱，在起步、加速的时候，那么明显可以感受到力不从心，并且加速噪音还比较大。
所以竞争力没有别克英朗强，因为本田凌派厂商指导价为98-198万元，所以实际购买不会像别克英朗这么大优惠。
本田新凌派的三杠发动机真的值得买，销量如此之高的原因：因为外型精致的主要表现恰好是年青人所重视的，不得不承认，凌派外观确实是很好看，凸显出了本田家族年青动感一面，进气格栅造型十分的浮夸，非常大的大嘴巴进气口在熏黑了解决及其镀铬装饰条装饰设计下显得特别激进派，增添了视觉的冲击性。
总的来说，广汽本田凌派在设计和动力方面都有显著提升，尤其是其宽敞的内部空间和稳定的品质，使其成为一款值得购买的车型。其在中国市场的成功，除了定制化特性，还得益于其出色的动力性能。购买凌派，你将体验到本田的精心设计和可靠性能。
全新凌派三缸发动机怎么样？全新凌派三缸发动机性价比挺高的。虽然全新换代的广汽本田凌派在车身长度和外形设计方面都有了较大的提升，但是搭载的3T三缸涡轮增压发动机却备受争议。
本田凌派最新款车型采用了三缸发动机，这是为了满足环保要求而进行的调整。虽然排量较小，但对于日常家用来说，它的动力表现还是足够的。然而，相比四缸发动机，三缸发动机的抖动问题可能会更加明显。新款凌派的三缸发动机在日常使用中并没有问题，但一些人担心随着使用时间的增长，抖动会逐渐增大。
本田凌派这款车的唯一优势就是空间较大，但这个优势是很多人都愿意舍弃的，所以选择三缸车型，那么买别克英朗也不买本田凌派。
本田凌派全系就是搭载三缸发动机，它的价格差不多就在10万左右，跟国产轿车价格大致相当，但是在空间上面来看，本田凌派在同级别里算特别优秀，可是因为搭载三缸机，它不得不以 ，以前四缸机的本田凌派可不是这个价格。
我肯定不会买三缸发动机，因为三缸发动机注定会比较抖，尤其是后期。但是从销量上来看，三缸机也是能卖出高销量，这里面别克英朗和本田凌派就是很好的表率，别克英朗月卖2万辆不是问题，本田凌派也可以卖出1万辆以上。
由于你开了很久，公里数也不少，虽然外观整洁。
目前的合资车，一般发动机的设计和制造都不出问题了，寿命很久，但是变速箱问题很严重，大众的DSG漏油你应该听闻过，新款变速箱设计问题，一般这种车开不过3年就会进二手车市场，然后销向不懂车的或者乡下或者拉货用 如果你需要手动挡的车，注意下排量与车整备质量的适配就可以了 如果你需要自动挡的车。
凌派的实际油耗在5-7左右，如果开的再猛一点，会达到9，而且这还是凌派的8L发动机，现在新凌派的0T发动机估计更省油。要知道有些国产品牌的6L自动挡车型平均油耗在9-10，8以下几乎不可能开。而且凌派也继承了日系车的耐用性。我有个朋友在广东，是做生意的。
如果您想了解更多关于19款凌派三缸发动机的信息，可以参考以下资料： 该车型在MT车型上使用了双质量飞轮，以吸收不平衡的振动，从而改善NVH水平。 在CVT版本上，凌派采用了质量平衡的曲轴和轻量化设计，以改善NVH水平，并在变速箱端选用了双减振变矩器。
3万。由于5三缸发动机本田开了十年发动机老旧，所以22年凌派5排量价格在3万块钱。本田凌派一般指凌派。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派开起来动力还是不错的，提速快，而且油耗很低，像我这种开车不追求速度的，综合油耗可以控制在7个油左右，还是挺省油的，而且现在凌派也有混动版了，油耗表现肯定更好。这次只有我和女朋友出门，除了后备箱，后排也可以放很多东西。
