相比之下，爱信的变速箱以其稳定的质量著称，但性能表现稍逊一筹。其8AT原本设计用于定位较高的车型，然而在与高性能车辆的匹配上，不如6AT稳定。6AT在质量上优于8AT，且在与博格华纳合作的背景下，爱信集团与丰田之间的紧密联系使其在自动变速器领域占据市场份额第一。
爱信的乘坐舒适性更好，但ZF的技术更先进。汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。
爱信的平顺性好一些，但采埃孚的技术更先进，所以在选车的时候，如果是普通的家用代步车，那么爱信的变速箱足够可以驾驭，但要是高端车型的话，那么采埃孚的8AT才是更好的选择。至于采埃孚更高的9AT，以我国120的限速来说，基本是用不到的。
综合来讲，两款变速箱其实各有优劣，爱信的平顺性好一些，但采埃孚的技术更先进。爱信在产品上面从最早的4AT到现在的8AT变速箱都有一套很完整的技术储备，而采埃孚则是往更加先进的变速箱领域研发，目前为止采埃孚已经公布了最新的9AT变速箱。
首先，就平顺性而言，爱信8AT的表现优于爱信ZF8AT，提供了更流畅的驾驶体验。然而，在换挡速度上，爱信ZF8AT则以更快的响应速度占据优势。在燃油经济性方面，爱信8AT显示出更高的效率，其速比为5，相比之下，爱信ZF8AT的速比为04。
它的表现会更加出色。这两款都是比较好的变速箱 知名度很高 就质量和可靠 信的六AT比较靠谱 而zF的8AT的比较靠谱爱信要的是耐用性和平顺性，所以高端车型用采埃孚的多，中低端和日系车用爱信的多，尤其是国产车，好一些的都是爱信，毕竟国产的知名度还差点，所以都不错，主要看车型车系。
首先，就平顺性而言，爱信8AT的表现优于爱信ZF8AT，提供了更流畅的驾驶体验。然而，在换挡速度上，爱信ZF8AT则以更快的响应速度占据优势。在燃油经济性方面，爱信8AT显示出更高的效率，其速比为5，相比之下，爱信ZF8AT的速比为04。
相比ZF 8AT的“红红火火”，爱信AW 8AT的车型几乎屈指可数，而且都是高端车型。大众途锐、保时捷卡宴和 保时捷Panamera S Hybrid是为数不多使用爱信8AT的车型。“途锐0TSI V6混动和保时捷 Panamera S混动也采用了爱信AW8at。
爱信8AT采用四组摩擦离合器和两组制动器，以及三组创新的行星齿轮组，传动比范围为6：1，比爱信6AT的传动比范围更广。此外，它还具有更高的效率和更好的燃油经济性，以及更好的驾驶舒适性。爱信8AT的制造难度在于整体布局和部件的精度控制，以及齿轮材料和数量的选择。
换挡平顺性：爱信8AT比爱信ZF8AT更平顺。是换挡速度：爱立信ZF8AT比爱立信8AT快。是燃油经济性：爱信8AT更经济，爱信8AT速比为5，爱信ZF8AT速比为04。是功率传输效率：爱信ZF8AT高于爱信8AT，高于98%。
相比之下，爱信的变速箱以其稳定的质量著称，但性能表现稍逊一筹。其8AT原本设计用于定位较高的车型，然而在与高性能车辆的匹配上，不如6AT稳定。6AT在质量上优于8AT，且在与博格华纳合作的背景下，爱信集团与丰田之间的紧密联系使其在自动变速器领域占据市场份额第一。
宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中，8AT变速器的选择有所不同。它采用的是来自爱信的产品，而非ZF的。对于宝马的竖排发动机车型，8AT变速器则由ZF提供，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT。
采埃孚8at和爱信8at变速箱各具特点，各有优劣。爱信变速箱平顺性更佳，广泛应用于丰田、马自达等品牌，也备受国内自主品牌青睐。爱信作为丰田旗下品牌，注重实用性与经济性，为消费者提供高性价比的产品。而采埃孚的8AT变速箱则更适合高扭矩输出的极端环境，因此被豪车品牌如宝马、奥迪、路虎等采用。
相比之下，爱信的变速箱以其稳定的质量著称，但性能表现稍逊一筹。其8AT原本设计用于定位较高的车型，然而在与高性能车辆的匹配上，不如6AT稳定。6AT在质量上优于8AT，且在与博格华纳合作的背景下，爱信集团与丰田之间的紧密联系使其在自动变速器领域占据市场份额第一。
综上所述，爱信和采埃孚的变速箱各有千秋。如果你追求平顺性和可靠性，那么爱信可能是你的首选；如果你更看重性能和稳定性，那么宝马的ZF8AT则可能是理想之选。当然，还有其他众多品牌等待你的考量，购车时务必进行详尽的比较。
爱信8at变速箱的性价比更高，因为它来自丰田旗下的子品牌，注重实用性和经济性，为消费者提供高性价比的产品。相比之下，采埃孚的8at变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用，因此常被应用于豪车，如宝马、奥迪和路虎等品牌。总体而言，两者各有千秋，需要根据车型和需求来选择。
爱信公司也是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产，爱信变速箱油在市场上享有非常好的口碑，与汽车厂有着长期且稳定的合作关系，其产品更凭借稳定的质量得到了 市场的认可。两者同是著名的变速箱油品牌，质量都很可靠，爱信更适用于日系车，更多较为豪华的 车型用采埃孚。
采埃孚8at先进。宝马除了几款低端的三缸车匹配的7速双离合之外，其余全系使用采埃孚8AT。凡是大众集团的超过近几十万元的轿车或SUV一律使用采埃孚8AT，而丝毫看不见日系爱信8AT的身影。我国的长城坦克30哈弗H9都是搭载德国采埃孚8AT。
目前市面上变速箱油品质良莠不齐，很多人坚信品牌的奥秘，针对变速箱油知名品牌较为知名的有采埃孚和爱信，采埃孚和爱信变速箱油哪家好，必须以综合性情形来分辨。
在档位技术上，采埃孚拥有八速和九速变速箱，而爱信只有六速变速箱。从这个角度来看，采埃孚在档位技术上明显领先于爱信。 如果比较可靠性，采埃孚即使是生产六速自动变速箱，其性能也不会比爱信差。然而，爱信目前还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱，这是采埃孚的一大优势。
采埃孚8at和爱信8at变速箱各具特点，各有优劣。爱信变速箱平顺性更佳，广泛应用于丰田、马自达等品牌，也备受国内自主品牌青睐。爱信作为丰田旗下品牌，注重实用性与经济性，为消费者提供高性价比的产品。而采埃孚的8AT变速箱则更适合高扭矩输出的极端环境，因此被豪车品牌如宝马、奥迪、路虎等采用。
采埃孚的变速箱搭载在宝马、奥迪等德系车以及 路虎上，说明其技术更加先进。而爱信8at则是丰田和马自达的御用供应商，更注重实用性和经济性，适合一般消费者使用。因此，从技术角度来看，采埃孚8at更先进。但需要注意的是，爱信8at的平顺性更好，这意味着在驾驶体验上更加舒适。
爱信和采埃孚在耐用性方面都很优秀，但采埃孚的性价比更高一些。爱信更适用于日系车，而采埃孚则大量应用于奢华的 国家车系。价格方面，一般4升装的采埃孚全自动变速箱油在300-400元之间，而同样规格的爱信全自动变速箱油AFW则需要500元左右。
综上所述，采埃孚和爱信都是值得信赖的品牌，各自有其独特的优势。无法简单地说哪个更好，选择哪家公司的产品取决于具体的车型、驾驶需求以及预算等因素。
如果比较可靠性，采埃孚即使是生产六速自动变速箱，其性能也不会比爱信差。然而，爱信目前还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱，这是采埃孚的一大优势。 采埃孚的变速箱采用纵置结构，能更好地承受扭矩，从而在整体性能上展现出更加出色的表现。
首先，爱信的平顺性更好一些，如果你只是需要一款普通的家用代步车，那么爱信的8at变速箱足以满足你的需求。然而，如果你追求更高端的车型，那么采埃孚的8at是更好的选择。爱信作为丰田旗下的子品牌，以实用性和经济性为主要目标，为消费者提供更加高性价比的产品。
爱信和采埃孚在耐用性方面都很优秀，但采埃孚的性价比更高一些。爱信更适用于日系车，而采埃孚则大量应用于奢华的 国家车系。价格方面，一般4升装的采埃孚全自动变速箱油在300-400元之间，而同样规格的爱信全自动变速箱油AFW则需要500元左右。
以及变速器的顺畅换挡或动力输出。(4) 变速器主要由变速传动机构和操纵机构构成，有时还可能配备动力输出器，依据其传动比变化方式和操纵方式的不同，可分为多种类型。总的来说，爱信8AT和采埃孚8AT各有其独特的优势，满足不同车辆和驾驶条件的需求。它们的核心功能都是为了提升驾驶体验和车辆性能。
采埃孚8at和爱信8at变速箱各具特点，各有优劣。爱信变速箱平顺性更佳，广泛应用于丰田、马自达等品牌，也备受国内自主品牌青睐。爱信作为丰田旗下品牌，注重实用性与经济性，为消费者提供高性价比的产品。而采埃孚的8AT变速箱则更适合高扭矩输出的极端环境，因此被豪车品牌如宝马、奥迪、路虎等采用。
采埃孚和爱信各有优势，难以一概而论哪个更好。详细解释：技术实力与产品特点：采埃孚和爱信都是全球知名的汽车零部件供应商，特别是在变速器领域有着深厚的技术积累。采埃孚的变速器以高效、精准的操作感著称，其产品设计注重性能与耐用性。
这两款变速箱可以说各有优劣，爱信的平顺性好一些，但采埃孚的技术更先进，所以在选车的时候，如果是普通的家用代步车，那么爱信的变速箱足够可以驾驭，但要是高端车型的话，那么采埃孚的8AT才是更好的选择。采埃孚更高的9AT，以我国120的限速来说，基本是用不到的。
从卡罗拉上那台经典的4AT，再到全球热销20年、出货量遥遥领先的爱信6AT，这两款质量可靠、省油好开的变速箱，把爱信抬上了神坛。但是实话实说，爱信的AT变速箱技术并不算先进，最大的优点还是结构紧凑、成本更低、省油耐用。如果上升到了8AT或者10AT，变速箱的整体表现远远不如采埃孚的8AT和9AT。
爱信8AT与采埃孚8AT各有各的好处。爱信8AT在中国的知名度就不用多提了，从我们熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信8AT变速箱的身影。而往往大部分车友在买车时，非爱信8AT不看，可见爱信8AT在车友心中的地位。当然，爱信8AT的成就不仅于此。
爱信8AT换挡速度虽然不如采埃孚9AT快，但慢50ms也算不上多大差距，反正接近双离合的水平，另外爱信8AT很多版本，比如沃尔沃XC40的5T可以用AWF8G30（8AT），宝马X1的0T可以用AWF8F35（8AT），总之在横置变速箱领域，爱信的产品最丰富而且综合性能好。
