不完全是。随着EVO系列的正式停产，第十代EVO成为了车系的绝唱。LancerEVOlution(EVO)一直是一款深受粉丝欢迎的街车。然而，其高昂的价格和近乎 的保值率，让它成为了很多人心目中的梦想之车，其罕见的国内保有量也让Evo成为了比劳斯莱斯还稀有的车型。2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。
只改外观的话，包括前杠、后杠、侧裙、灯眉、机盖、尾翼等共计8件，需要2000---3000元。安装五辐式运动轮毂大概需要1500--2000元。目前网上蓝瑟翼神的改装件也出来了不少，价位比较适中。
：当然不是同一辆车！酷路泽共有两款，其中一款是很多越野爱好者都熟知的FJ酷路泽，而另一款就是楼主提到的兰德酷路泽！普拉多只能说是从酷路泽演变过来的一款车。
三菱带尾翼的车有两种，一种是LancerEX，一种是LancerEvo。LancerEX是一款家用轿跑，而LancerEvo则是一款纯粹的跑车。在国内，它被称为翼神，采用了进口发动机，尾翼是后期加装的，价格大约在10-16万。而LancerEvo的价格则要高一些，大约在50万左右。
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
蓝瑟EX进口 价格在（28万-25万）应该是 中华汽车与 生产的汽车，外观和东南汽车的差别就是前后维的银色饰条，没有手排的车子，大体就这样的蓝瑟进口 价格在（48万-58万）应该是 三菱的作品，是MG的终极版车型，它的外观基本上都是和 中华汽车的大致相同，唯一不同的是。
在中国市场，这款车型被赋予了“翼神”的昵称，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼。其价格区间大约在10-16万元，而EVO的高端型号则定价在50万元左右。
他能凭借50万的价格，0T的排量击败150万的保时捷跑车 发烧级改装后，可以 保时捷911 三菱是一个靠技术出来混的品牌，可能他的销量，内饰不是很好 但没人敢说他的技术不好 进口到中国的三菱EVO的0T版本就有295马力，国外的最强版本（都是原厂的，非改装）有400马力。
由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。
不怕奔驰宝马法拉利。就怕三菱带尾翼上一句是不怕奔驰宝马法拉利。在汽车圈里，有一句话广为流传：不怕奔驰宝马法拉利，就怕三菱带尾翼。因为三菱的动力永远是个谜。永远不知道它是200匹的还是1000匹的，性能感轿版超跑的四缸车也只有它了。这就是三菱的Lansar Avolution，简称三菱Evo。
三菱汽车推出了一款引人注目的轿车系列，其中包括带尾翼的Lancer EX和性能卓越的Lancer Evo。Lancer EX定位为家用轿跑车，以舒适性和实用性见长，而Lancer Evo则是专为追求速度与 的驾驶者设计的纯粹跑车。在中国市场，这款车型被赋予了“翼神”的昵称，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼。
不能。Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的一款性能车，尾翼是车的一个部件，部件的型号只能在Evo汽车上使用在其他汽车上是不能使用与安装的，包括阿斯顿马丁，汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分，主要作用是为了减少车辆尾部的升力。
在三菱和长丰猎豹合作的时候，长丰猎豹版的帕杰罗V31/V33也曾经是越野车的代名词。而随着我们国内道路路网的完善，乡村道路基本都实现了硬化，硬派越野车刚需越来越少了，取而代之的是城市SUV。当然，在越野爱好者的眼里，真正能够去撒野的还是硬派越野车，硬派越野车也还是有着一定的市场的。
普拉多被称为兰德酷路泽的原因是因为它与兰德酷路泽有很多相似之处。兰德酷路泽是丰田汽车公司的一款SUV车型，而普拉多是 汽车公司的一款SUV车型。虽然它们的性能和外观存在一些差异，但它们都属于硬派越野车，拥有出色的越野能力和强大的动力。
从路况上来分析，兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适，开到在130Km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用，才能真正发挥起本性。
兰德酷路泽就是陆地巡洋舰 普拉多就是霸道 不同的读法而已LAND CRUISER 英文读音 “兰德 酷路泽” 意思 “陆地巡洋舰” PRADO 英语读音 “普拉多” 旧的读音“霸道” 意思=大道
酷路泽和普拉多不是一辆车。普拉多是兰德酷路泽的衍生。虽然这两款车的定位是一样的，但是在汽车配置和动力性能上还是有一些区别的。这两款车都是丰田旗下的热门越野车。大多数车主认为普拉多(霸道)和陆地巡洋舰(陆地巡洋舰)是丰田旗下两种不同的越野车。
：当然不是同一辆车！酷路泽共有两款，其中一款是很多越野爱好者都熟知的FJ酷路泽，而另一款就是楼主提到的兰德酷路泽！普拉多只能说是从酷路泽演变过来的一款车。
当然不是同一辆车！酷路泽共有两款，其中一款是很多越野爱好者都熟知的FJ酷路泽，而另一款就是楼主提到的兰德酷路泽！普拉多只能说是从酷路泽演变过来的一款车。
三菱EVO与翼神虽然外观形似，但实质上是两个独立的车型。2010年，翼神由中国东南三菱引进并国产化，它是基于10代Lancer Evo的普通版本，而三菱EVO则是由三菱汽车自主研发的知名车型，通称Evo。
三菱EVO与翼神虽然在外观上十分接近，但它们并非同一款车型。在2010年，东南三菱引入并国产了翼神，这款车型在海外是第十代Lancer Evolution的普通版本，因此与十代EVO有90%的零配件是共享通用的。然而，从本质上讲，这两款车是不同的。
翼神与evo是来自两个不同品牌的汽车，尽管它们在外形上可能有一些相似之处，但实际上在诸多方面存在着显著的差异。<！-- 首要区别在于它们的动力系统。翼神作为国产三菱的车型，其发动机和变速箱配置与evo，即进口三菱的运动型轿车，有着明显的不同。
翼神是国产三菱旗下的车型，evo是进口三菱的。evo是一款运动型轿车，这款车的操控性是非常好的，这款车在全世界有不少粉丝。evo配备了0升涡轮增压发动机和四驱系统，这款车的性能是很强的。
三菱翼神并不是EVO，虽然它在外观上与EVO十分相似，但在油箱盖的形状上有明显的区别。翼神的油箱盖是圆形的，而正统第十代EVO的油箱盖是正方形的。此外，翼神和EVO在发动机和四驱系统上也有所不同。EVO采用了4B11发动机和四驱系统，而翼神则没有。
三菱EVO和翼神虽然在外观上相似，但它们实际上是两款不同的车型。三菱EVO（Lancer Evolution）是一款由三菱汽车研发制造的车型，目前已经发布了10代，每一代都配备了2升涡轮增压引擎和四轮驱动系统。而翼神则是东南三菱在2010年国产的一款车型，它是第十代Lancer Evoulution的普通版本。
