4102，4108，4110都是四缸发动机，前面那个4代表发动机的缸数，后面几个数字代表缸径，102代表缸径是102毫米。
全款便宜一点，还能少几千元， 车还不了价钱，还有各种手续，差不多还要多两万，保险什么的，都是公司买。
4110的配件确实比4108的贵，六配套不过也就贵百十块钱。其实两种发动机都还可以，主要看你怎么用，怎么保养，勤换空滤，机油，注意温度。你要想马力大点，当然用4110拉。
、缸径110的发动机，锡柴有优势。因为锡柴当初是靠6110和4110吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的，即4108和6108。价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。配件上，我不是非常清楚，但是如果是正宗的配件，就没有什么区别。
4110能和4108一样？怕是你的4110要好很多哦。4110的缸径110 4108的是108能一样？ 还有4110的配件要比4108的贵。活塞贵10多一个。
4108柴油机是玉柴好，4110是锡柴好，4100和4102是云内好。奥驰主要配套云内柴油机，拉八吨没什么问题。机器越大动力越大，但油耗也就越高。在满足要求的前提下，尽量选择小一点的柴油机。
4108马力小点，4110的马力大的。这两个发动机都是自卸车上面的4108的马力并不比4110的马力小，而且比4110要省油！，同样带空调拉西丰装载机490柴油发动机omcb潍坊汇丰柴油机次要经营：潍柴George淄柴，东方红原厂配件，潍柴东方红套装柴油机，潍柴柴油发电机，潍柴燃气发电机组，潍柴船用主机，潍柴船用发电机。
【太平洋汽车网】108的马力比4110的马力大，而且比4110要省油。108的马力并不比4110的马力小，而且比4110要省油。玉柴集团（玉柴机器集团有限公司）是一家通过资产这一纽带实施战略、文化、品牌经营的大型现代企业集团。成立于1951年，总部位于广西玉林市。
全款便宜一点，还能少几千元， 车还不了价钱，还有各种手续，差不多还要多两万，保险什么的，都是公司买。
如果走上波的路4108的肯定要用多油，6105用3挡4108肯定要用2挡或1挡，你慢了肯定用油多，我就说不论走什么样的路6105是最省油的，同样是22吨就敢说，同样是10吨就4108省一点，4110是最大吃的。
第一个数字是气缸数目，后三位就是缸径，比如6108就是6缸，缸径108mm。升功率一样的情况下，排量大马力（就是功率）就大，而排量出了跟缸数、缸径有关外，还和行程有关系，这三个数值越大，排量就越大，功率也越大，所以，通常6108比4108马力大（行程一样大的情况下）。
在汽车领域中，马力是一个重要的参数指标，它代表着发动机的功率大小。160马力和140马力是两个常见的马力数值，它们分别对应着不同的车型。具体来说，160马力是4110带中冷增压，而140马力是4108带中冷增压。马力的定义是公制马力，它是在1秒钟内完成75千克力·米的功，即735瓦特。
都一样 就是4110马力大点 稍微比4108费点油 4108是湿式缸套 4110是干式 不过配件4110的比4108的贵多了 我指的是六配套 机体和缸盖 别的都一样 还有就是4110柴油机和4108的柴油机差价在4000元左右
