选车理由 商务家家用都兼顾到了，没有理由就是喜欢宝马。无论是外观还是舒适度来说。这款宝马5系真的是非常的打动我。加上家里人也特别的喜欢，觉得比较有面子吧。所以就选择了这款车。#最满意 空间够大，车内很安静。座椅特别的舒服。座椅带通风加热功能非常的好用。音响的话质感也相当的不错。
创新纯电动宝马i5 M60 xDrive 车尾部分，从最新实车图来看，新车换装了造型更为扁平的LED头灯组以及崭新后保险杠设计，排气上预计新车将采用双边单出式布局，而纯电版车型也将取消两侧排气布局。
描述已自动生成"；>全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准，内外兼修，将情感注入其中，让人获得超凡的个性化和沉浸式体验，显露宝马的豪华底蕴与真正创新。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验。
相比之下，全新一代宝马5系的车尾就要比车头低调不少，并没有太多激进的设计元素，全新的尾灯组内部采用了双层排列的灯带布局，纤细渐变的造型更显精致。新车底部包围的设计也要比现款5系厚重不少，两侧凸起的饰板造型加上夸张的扩散器布局，看上去跟宝马i3较为相似，运动感满满。
全新宝马5系的尾部变化也非常明显，尾部下侧的黑色配件很亮眼，跟整个车型搭配起来，运动感升级。另外尾灯组采用简洁横向线条，视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，全新宝马5系还有进口标轴版，进一步丰富大家的选择。
新宝马5系不断发展、突破和创新，并根据消费者的需求不断做出改变。已成为持续引领大中型豪华轿车细分市场的标杆，在全球市场上赢得了越来越多消费者和用户的认可。 细节 ，主要方面平衡调整 宝马5系所处的中型和大型豪华车细分市场是奢侈品牌的必经之路。专家如云，竞争异常激烈。
新车共推燃油和纯电两种动力模式，分别为：全新宝马5系长轴距版（525Li / 530Li）、全新宝马5系标准轴距版（525i）、创新纯电动宝马i5长轴距版（eDrive35L）和创新纯电动宝马i5（M60）。与此同时，将提供豪华和M运动两种套装，此次发布共计12款车型，官方售价499-699万元。
手握40万预算，想买一辆中大型豪华轿车，宝马5系绝对是你绕不开的选项。论豪华比不上奔驰E级，也没有新势力们那么花里胡哨，但它就是一种让你欲罢不能的魅力。不过，宝马5系在国内去年月均销量进入“万辆俱乐部”，今年2月份起市场表现有所疲软，月均不过万辆。
全新BMW 5系树立豪华配置与个性化新标杆，诚意满足客户多元化需求 为满足中国客户的需求，全新BMW 5系油电齐发，提供丰富的选择。
此次换代，国产的全新BMW 5系长轴距车型不仅油电双发，而且在豪华感和智能化上都有飞跃式提升，包括首次出现在后排的悬浮式巨幕、带视线确认的自动变道功能等，同时还带来诸多破性设计，可以说全方位对标BMW 7系的智能、豪华和舒适，是无愧“小7系”的称号。
搭载最新iDrive7 豪华、科技感升级 相比更加年轻的外观变化，新5系Li在内饰上用更为智能的配置来展现其诚意，因此在耐看度与科技性上的表现丝毫不用担心。M造型的多功能方向盘样子非常运动，采用皮质包裹，手感十分细腻，握感粗细很足，两侧配有多功能按键，并且还可以看到方向盘后方硕大的换挡拨片。
对比一个月前发布的主要竞品新一代奔驰E级，新一代宝马5系可谓缺乏亮点。作为奔驰E级的老对手，在新一代E级发布仅一个月之后，宝马5系也完成了换代，且还同时带了5系的纯电版车型——宝马i5。5月24日晚，新一代宝马5系（G60）和全新宝马i5正式全球首秀，两款新车均基于宝马CLAR架构打造。
作为宝马的中流砥柱，5系车型已经走入了第八代。不过在5月24日，宝马即将发布第九代全新宝马5系及i5纯电动版本。根据外媒透露的信息，全新宝马5系将于今年夏天在位于德国Dingolfing的工厂投产，最快10月有望上市。不过，目前关于燃油版本5系和i5的信息依然少的可怜。
为了进一步满足消费需求，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升。据悉，未来国产全新5系、i5将在海外版基础上进行加长，国产i5长轴距版即将投产，新车预计10月左右全球上市，国产版本的推出要到明年了。
上市价格：499万元-699万元 竞争对手：奔驰E级 月销量预测：12000辆 可买指数：85 全新一代宝马5系的上市发布会节奏很快，只用了30分钟就结束了，大概是因为宝马5系就很快。
一方面，是5系的强敌奔驰E级换代车型将先于第八代5系在今年下半年正式推出。
我们以前是试驾过路特斯Emira之类的燃油版跑车的，但纯电车型完全是另外一套动力逻辑，因此我们在试驾路特斯EMEYA繁花，是有心理准备的，它应该会比燃油跑车更加桀骜不驯。事实也的确如此，当踩下电门那一刻，可以明显感觉到它的起步速度更快。
日前，路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市，新车的 名为“繁花”。新车共推出包含特别版的4个版本，售价为680-1100万元。作为一款定位纯电动大型轿跑车型，新车未来也将直接竞争保时捷Taycan。
1月18日，路特斯纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市，该车 命名为“繁花”，共推出了4款车型，售价为680-1100万元。而据官方所说，在用户定车后，新车将在6-8周的时间内完成交付。
车身尺寸方面，全新奔驰E级较上一代车型全面提升，长宽高分别达到5092mm、1880mm、1493mm，不过在尺寸上仍没有超过宝马5系的5175mm、1900mm、1520mm。轴距上，全新奔驰E级3094mm的数值也比上一代长轴距E级车多出15mm，但同样不敌宝马5系的3105mm。
相比外观，圈哥认为全新宝马5系的内饰设计堪称 ，曲面双联屏内置了最新的iDrive 5系统，尺寸为13+19英寸。贯穿式氛围灯几乎与全新宝马7系上的水晶氛围灯如出一辙，加上隐藏式出风口设计，高级感与科技感已经与BBA同级对手拉开了差距。
5月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。
豪华行政，“体格”不拉胯 两款车型相较上款，尺寸参数上略有升。不过毕竟是中期改款，乘坐体验基本一致。如果单从尺寸参数上来看，好似全新的宝马5系已经全方位碾压了E级。但实际体验过的朋友，或许都有明显的反差感。好像在乘坐空间上，宝马5系并没有参数上那么耀眼。
相较于新一代奔驰E级的“扭扭捏捏”，隔壁的新一代宝马5系就 快多了！日前，宝马官方直接公布了新一代宝马5系（G60）的实车测试官图。据悉，新5系目前已完成了在瑞典阿尔耶普卢格的冬季冰雪测试工作，并确定于数月后的5月内正式首发亮相。
4月28日，一张全新宝马5系实车图在网上曝光，对比此前宝马官方发布的伪装测试车，两者外观轮廓高度重合，如无意外，实车图将是全新换代宝马5系（标轴版代号G60）车型。新车将在德国时间5月24日全球首发，最快第四季度上市。另外，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV）。
作为宝马的中流砥柱，5系车型已经走入了第八代。不过在5月24日，宝马即将发布第九代全新宝马5系及i5纯电动版本。根据外媒透露的信息，全新宝马5系将于今年夏天在位于德国Dingolfing的工厂投产，最快10月有望上市。不过，目前关于燃油版本5系和i5的信息依然少的可怜。
宝马5系作为宝马旗下的热销车型之一，一直以来都备受消费者关注。就在近日，新款宝马5系实车谍照正式曝光，新车作为宝马5系的中期改款车型，预计将于9月26日开幕的北京车展上正式亮相。外观方面，新车作为宝马5系的中期改款车型，沿用了海外版车型设计。
预计在2023年下半年，宝马5系将会像新7系一样进行改款。据宝马 信息更新于2023年5月24日，宝马汽车发布了新一代的宝马5系和15系列，计划在当年10月全球上市。其中，国产长轴距版本将在2024年1月投入生产。
对于大部分插电混动车型，如果家里具备充电条件的话，购买一辆这样的车还是非常实惠的，首先能给你带来更低的油耗，其次能让你享受到多种不一样的驾驶感受。这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没有太大变化，其实新能源就是在动力上做文章。
作为一款能源车，宝马5系插电混动版不仅环保，而且在性能和实用性上都表现出色，确实值得考虑。总的来说，这款车型在节能环保和驾驶体验上都达到了豪华车的标准，如果你追求高品质的驾驶体验以及对环保有所考量，那么宝马5系插电混动版无疑是你的理想之选。
选车理由 一直喜欢宝马，又想尝试新能源车，但又无法接受纯电动车，宝马5系混动刚好合适。最满意 驾驶感受最满意，有电的情况下驾驶感受还是很充沛的，起步平滑、加速给力、超车简单，操控起来也不像大型车这么难。
选车理由 因为之前的车开了有七八年了，小毛 还是挺多的，所以就想换一辆车。随着科技的进步发展，插电混动车越来越流行了，所以我就考虑了新能源。经过我的精挑细选，我觉得宝马5系插电混动这款车还是比较适合我的，各项性能都还挺不错，所以我选择了它。
