1972年别克Riviera，这才是别克该有的样子，是有个性的品牌 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新英朗于2019年1月正式上市，其设计理念源于别克Riviera II概念车，融合动感与流畅的设计元素。车身线条简洁而动感，内饰采用别克标志性的360度一体式座舱设计，精致工艺与优质材料相得益彰，展现了别克精湛的制造技艺。
别克Riviera汽车，以其“Buick Riviera-别克未来”的概念，即将融入别克的混合动力技术体系。这一创新技术将于2008年在中国市场亮相，象征着别克品牌在新能源领域的探索与突破。
别克regal是全新别克英朗。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
在2013年4月19日晚间举行的“2013别克之夜”活动中，上海通用汽车全球首发了由泛亚汽车技术中心主导设计的别克全新Riviera概念车，这是2007年上海通用首次发布由泛亚设计的Riviera概念车后，第二款冠以“Riviera”的中国主导概念车。
这款新Riviera概念车采用了气动学的车体设计理念，不仅设计饱满、大气，而且展出了一些别克车型以后的设计风格。天鹅翅膀造型的车门虽说不算是别克首创，但在新Riviera上被演绎成了艺术效果，不仅具备相当可观的使用面积，而且造型极为美观，酷似天鹅展翅。
2019款别克英朗还蛮不错的，噪音的话还是有点大的，目前只发现胎噪音，其他都行：外观介绍：全新英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质；内饰方面：新车的内饰布局变化很大，中控台并未像现款车型那样大面积向前延伸。
别克regal是全新别克英朗。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
别克英朗，作为上汽通用汽车旗下的一款车型，充分体现了别克品牌的"；动感流畅"；设计理念。其设计灵感源自Riviera概念车，融入了经典元素，车身线条流畅而富有动感，却又不失稳重感。整体风格大气简约，优雅中透露出一股运动气息，展现出英朗独特的气质。在车型定位上，别克英朗属于A级车市场。
别克英朗2020款是三缸机，具有多项配置。首先，外观方面，全新英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质。其次，内饰方面，新车的内饰布局变化很大，中控台并未像现款车型那样大面积向前延伸，让车内乘客可以获得更宽裕的腿部空间。
它预示着通用汽车和上汽集团之间的战略合作关系日益深化，共同致力于为中国消费者提供更加先进和环保的汽车产品。这款别克Riviera的推出，不仅是技术进步的体现，更是通用汽车与上海通用汽车对中国市场承诺的坚定执行，它承载着别克品牌对未来的期待和对可持续发展的承诺。
别克Riviera汽车，以其“Buick Riviera-别克未来”的概念，即将融入别克的混合动力技术体系。这一创新技术将于2008年在中国市场亮相，象征着别克品牌在新能源领域的探索与突破。
外观设计：全新英朗融合了别克Riviera“未来”概念车的设计理念，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动气质，给人留下深刻印象。内饰布局：新车的内饰发生了巨大变化，中控台并未像现款车型那样大面积向前延伸，为乘客提供了更宽敞的腿部空间，使乘坐更加舒适。
1972年别克Riviera，这才是别克该有的样子，是有个性的品牌 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新一代别克君越却并非新瓶装旧酒，虽说电动车是智能化最好的载体，但是让油车就只能与智能化绝缘吗？ 全新一代君越的外观造型尽展恢弘气势与现代美感 早在1986年，别克Riviera就装上了全球首个车载触控液晶屏，虽然这块单色屏幕看起来非常简陋，但在当时已经能够通过触控操作空调、显示油量、续航里程等信息。
别克regal是全新别克英朗。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。
在2013年4月19日晚间举行的“2013别克之夜”活动中，上海通用汽车全球首发了由泛亚汽车技术中心主导设计的别克全新Riviera概念车，这是2007年上海通用首次发布由泛亚设计的Riviera概念车后，第二款冠以“Riviera”的中国主导概念车。
【太平洋汽车网】别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功 士的尊重。外观方面新款君威将延续现款车型设计，仅针对部分配置进行调整，所搭载的“第二引擎”eConnect互联技术将进行迭代升级。
别克Regal是别克君威汽车的意思，这是欧洲市场上的一种车型，该车发动机为5TL4，进气形式为涡轮增压。别克君威便是以欧宝Insignia三厢版为原型的，只不过是在动力及其外形上做出改动罢了。
别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功 士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
【太平洋汽车网】regal是别克君威，是一部别克中高档轿车。官方指导价是128-298万元。别克君威最大的优势是外观时尚动感，内饰精致丰富配置，T系列动力充沛。
别克全新英朗上市时间在2019年。这款车的外观设计非常吸引人，融合了别克RivieraII概念车的设计理念，采用了动感流畅的设计语言，整体车身造型简约动感。内饰方面，别克全新英朗采用了标志性的360度环抱一体式座舱设计，加上细腻精美的做工和高品质用料，给人以精致的感觉。
别克全新英朗上市时间在2019年： 全新英朗的外观设计融汇了别克RivieraII概念车的设计理念，秉承动感流畅的设计语言，整体车身造型简约动感。内饰则采用别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，以细腻精美的做工结合高品质用料，凸显精致。
全新别克英朗于2015年3月2日正式上市，采用了别克品牌的全新家族式设计语言。该车将提供5升和4升涡轮增压两款发动机选择。英朗作为别克品牌继新君威、新君越及昂科雷之后的第四款车型，基于通用全球最新平台打造。英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta II平台。
全新别克英朗在2017年10月16日上市，采用了全新的家族设计风格，首次引入了通用的全新一代3T/0T-Ecotec双喷射涡轮增压发动机。2018年，别克推出了超级互联版车型，搭载了升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，并支持以“云”为中心的车联应用与服务。
“Buick Riviera—别克未来”双门概念跑车，在2007年上海车展上首次与中国观众见面。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与上汽集团的在华合资企业——泛亚汽车技术中心设计，并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。犹记的初次见它，就被它科幻的外观及漂亮的冰蓝色车漆所吸引。后来见到这款车的模型，果断入手。
1991年，林荫大道正式确立为别克豪华车型的象征，它的存在标志着美国豪华汽车市场的一次重要转变。1997年，第二代林荫大道的诞生，它汲取了别克经典车型Riviera的精髓，将豪华推向新的高度。然而，随着别克品牌的起伏，2021年林荫大道的停产似乎宣告了一个时代的结束。
别克Riviera汽车，以其“Buick Riviera-别克未来”的概念，即将融入别克的混合动力技术体系。这一创新技术将于2008年在中国市场亮相，象征着别克品牌在新能源领域的探索与突破。
外观方面，英朗和威朗各有特色，用户对此也见仁见智。整体来讲，英朗的外观比较成熟和稳重，而威朗的设计趋于动感，类似溜背的尾部线条和较低的视觉重心，很符台当下年轻人的口味。二 者在外观最大不同在于车身尺寸方面，威朗的车身尺寸参数全面超越英朗。
别克GL8 GL8是别克家族中的旗舰车型，商务范会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，只要你不在意开起来像司机的话。GL8最吸引人的就是舒适性好、空间大、档次高，然而GL8整体车型比较庞大，车位太小或者路比较窄时不好开。
