开本田皓影的人一般具备较高经济实力，较好家庭状况，丰富多元的生活方式以及先进开放的价值观。他们可能是对汽车有较高要求和期待的人，注重品质和安全。总体而言，开本田皓影的人一般属于中高档次的消费者群体。然而，这只是一个大致划分，每个人的购车决策都基于自身实际情况和个人喜好。
此外，本田XR-V还搭载了HondaSENSING智能安全系统，提供碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等安全辅助功能。因此，本田XR-V的车主通常是有高品质生活需求和追求的人，喜欢享受便捷和安全的出行体验。总的来说，本田XR-V的车主通常属于中高收入、高审美、高生活水平的档次。
综上所述，开本田XR-V的人一般属于中高收入、高审美、高生活水平的档次，是年轻、时尚、活力、品质和性价比兼顾的消费者群体。
本田皓影属于中等档次的人。开本田皓影的人一般属于中高档次的消费者群体，他们有着较高的经济实力、较好的家庭状况、较为丰富和多元的生活方式、以及较为先进和开放的价值观，他们可能是中高收入阶层，有着稳定的工作和收入来源，或者是有着良好的创业和投资能力。
本田XR-V是一款小型SUV，定位于年轻、时尚、活力的消费者群体。它拥有动感的外观设计、宽敞的内部空间、先进的智能互联系统和安全辅助技术，以及经济实用的动力性能。那么，开本田XR-V的人一般属于什么档次呢？首先，开本田XR-V的人一般有着较高的收入水平。
开本田雅阁通常与一定的社会阶层相对应，它被普遍认为是中等档次的代表。作为一款知名的B级轿车，拥有雅阁意味着车主具备一定的经济实力，他们注重品质，追求简约时尚的设计风格。雅阁的操控性能相当出色，堪比德系同级车，使得30岁以上，如中层白领和商务人士的群体成为主要驾驶者。
我认为，开皓影的人通常是具有中高收入水平、注重品质和舒适性的消费者。他们具有一定的消费能力和品味，关注科技感和智能化，积极参与社交活动。皓影作为一款中高端SUV，能够满足这些消费者的需求，成为他们理想的出行选择。
总体而言，开本田皓影的人一般属于中高档次的消费者群体。然而，这只是一个大致划分，每个人的购车决策都基于自身实际情况和个人喜好。
我这三十出头的年纪，能买一辆20多万的顶配皓影，感觉还是蛮有成就感的。第一部车是结婚前买的飞度，真的好开，要不是双方父母给解决了房子，手上确实有闲钱，那辆飞度再开个十年八年我都不想换，既然换，就直接换了个档次高的，两驱幻夜版。
皓影豪华版比本田CRV风尚版多了太多的主动安全配置，在高速上开基本上能够实现无人驾驶，从主动安全配置方面看，本田CRV就有点落后了。再加上皓影更加迷人新鲜的外观，个人感觉同价位就算CRV有优惠，皓影目前的性价比也更高。
本田皓影属于中等档次的人。开本田皓影的人一般属于中高档次的消费者群体，他们有着较高的经济实力、较好的家庭状况、较为丰富和多元的生活方式、以及较为先进和开放的价值观，他们可能是中高收入阶层，有着稳定的工作和收入来源，或者是有着良好的创业和投资能力。
其实这款车的外观喜欢的人蛮多的，尤其是年轻人，所以你说占有优势，也不是没有道理。
内饰设计太奇特 2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
外观挺霸气的，中网线条粗犷，装饰了镀铬显得更加精致，而且大灯的造型挺漂亮，看起来特别精神，亮度也不错，晚上开车出门能很好地辅助 【内饰】内饰的设计比较大气，做工精细，然后用料也比较讲究。
综上所述，开本田XR-V的人一般属于中高收入、高审美、高生活水平的档次。他们是年轻、时尚、活力、品质和性价比兼顾的消费者群体。
品牌影响力大 宾至属于广汽本田。在很多人看来，合资车的档次要比国产车高一个档次，所以缤智更能满足车主的虚荣心。年纪轻轻买辆本田比较体面。车虽然小了点，但是LOGO大到可以收尾。可靠的质量 本田缤智在国内市场发展已有数年，产品经受住了长时间的市场考验。
外观挺霸气的，中网线条粗犷，装饰了镀铬显得更加精致，而且大灯的造型挺漂亮，看起来特别精神，亮度也不错，晚上开车出门能很好地辅助 【内饰】内饰的设计比较大气，做工精细，然后用料也比较讲究。
综上所述，开本田XR-V的人一般属于中高收入、高审美、高生活水平的档次。他们是年轻、时尚、活力、品质和性价比兼顾的消费者群体。
xrv：也是小年轻开的，但成家的居多 帕萨特，迈腾：30左右的男人开的，可能是公职人员，也可能是国企，也可能是个人公司，但无论是哪个，都有可能是个小干部，有点地位 汉兰达，锐界：30多的男人开的，已经成家，兼顾家人比较多 C34：年轻人居多，大部分成家。
噪音问题应当能够算得上广州本田品牌一直以来的短板了，车辆在正常路面低速行驶时车箱还能保证较好的静音效果，但只要车速加速之后各种风噪、车噪、发动机噪声就接踵而至，对于声音比较敏感的客户开这款车外出也许会非常不舒服。
内饰设计太奇特 2021款本田XRV采用了不对称的中控台设计，虽然这种造型给人的第一印象是比较新颖，但是看久了难免会觉得有些怪异，同时车厢内的材质用料也不够高档，不仅没有营造出很好的科技氛围，也没能给用户带来太高的档次感。
总的来说，本田XR-V的车主通常属于中高收入、高审美、高生活水平的档次。他们是年轻、时尚、活力充沛的消费者群体，注重品质和性价比。
xrv：也是小年轻开的，但成家的居多 帕萨特，迈腾：30左右的男人开的，可能是公职人员，也可能是国企，也可能是个人公司，但无论是哪个，都有可能是个小干部，有点地位 汉兰达，锐界：30多的男人开的，已经成家，兼顾家人比较多 C34：年轻人居多，大部分成家。
在燃油车几乎已经发展到天花板位置，纯电动车还不是特别成熟的青黄不接时代，买一辆双擎车，真的是目前最好的选择。而且本田的这套混动已经上市很久了，没有什么大问题，电池容量不算大，就算开个十年八年后，换电池也不贵，所以真的很合适。
属于中等档次的车。汽车想要有档次感，首先售价必须较高。本田皓影的厂商指导价为198-228万元，这个价格虽然不算贵，也不算便宜，但愿意花二十万购买的消费者经济实力一般都比较强，因此档次感也比许多几万元或十几万元的车型更高。除了价格外，影响车辆档次感的还有品牌因素。
本田皓影属于中等档次的车。广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”， 名“皓影”。 “皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。皓影BREEZE，打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。
家用SUV，首先从油耗来说，完全能够承受的，而且相对来说还是比较低的那种，还有本田的保值率比较好，后期的保养也不是很高，整体的空间也很宽裕，个人觉得同级别中性价比属于相对较高的一种吧。
开雅阁的人一般都是属于中等经济实力的群体。雅阁作为中国著名的B级小汽车，购买和养护它需要一定的经济实力。而且，开雅阁的人通常都很注重品质，因此不太可能是经济条件较差的人。广州本田雅阁凭借宽敞的车内空间、舒适的驾驶体验以及出色的燃油经济性，长期占据中高档车市场的龙头地位。
本田雅阁作为一款知名的B级轿车，往往与中等档次的车主联系在一起。购买并养护雅阁需要一定的经济基础，车主们通常具备对品质的追求，他们喜欢简约时尚的风格，且雅阁的操控性能能够与德系同级车相媲美。
雅阁车主：一般来说，驾驶雅阁的人士属于中等消费层次。雅阁作为一款在国内享有盛誉的B级轿车，拥有它不仅需要一定的经济基础，还需要对品质有较高的追求。雅阁以其出色的操控性能，可与同级别的德系车相媲美，并且是中级车市场中比较普遍的选择，因此它非常适合30岁以上的中层管理人员和商务人士。
对于那些选择雅阁的消费者，他们通常属于中高端的消费群体，这款在国内享有长久声誉的B级轿车，象征着许多人的梦想与追求。尽管雅阁的起始价格相对亲民，但能够轻松承担其价位的家庭，经济实力往往较为雄厚。它不仅仅是一款车，更是一种生活品质的象征。
开本田雅阁通常与一定的社会阶层相对应，它被普遍认为是中等档次的代表。作为一款知名的B级轿车，拥有雅阁意味着车主具备一定的经济实力，他们注重品质，追求简约时尚的设计风格。雅阁的操控性能相当出色，堪比德系同级车，使得30岁以上，如中层白领和商务人士的群体成为主要驾驶者。
