我的C30现在跑了13000公里了，夏天空调感觉还算不错，偶尔会感觉不够力（也许太心急了），总的来说不错。市区内油耗8升（可能还多点），高速7升以内。我采用是93和97混合使用（每种100元的），怠速稳，提速快，跑的公里数和单纯加93的一样。
我开的就是腾翼c30，2010款的，对它的使用发现了以下的缺点：第一：方向盘有异响，不过去修理过几次没找到毛 ，现在不响了 我也不管了第二：最近天冷了刚发现的，就是早上车凉的时候打方向有点停顿、打盹、先启动热车后再开就没事了，估计是得换冬季液压油了...第三：设计的烟灰缸不是很方便。
11年行驶14万公里的长城腾翼C30，底盘严重损坏，其二手车价值大约在8万元左右，但价格会因具体情况有所浮动。如果车辆状况良好，例如5排量手动挡，且行驶公里数在5万以内，市场估价可能会在3-4万元之间。然而，底盘的损坏程度会显著影响价格，车况越差，价格越低。
腾翼C30是长城首款三厢车，现在国内卖的相当不错，基本上一个月的销量在1W台左右，它使用的发动机型号为GW4G15，是国内国产车当中采用全铝材质发动机的车型之一，现在国内很多自主品牌还是采用铝盖+铸铁缸体的发动机材质，告知客户是全铝材质的发动机，其实不是。
长城腾翼C30发动机通常，只要车主定期保养，发动机寿命就可以跑30万公里。但车主通常在驾驶过程中，驾驶习惯也应该很好，不要经常让发动机有碳积累。因为一旦有碳积累，从长远来看会给发动机带来很大的损坏。因此，车主在驾驶时应更加注意发动机的定期检查和维护，以避免碳积累。
长城腾翼C30发动机通常情况下，只要车主定期按时保养，发动机寿命跑三十万公里是可以的。但是车主平常在行车过程中，驾驶习惯也要非常良好，不要经常让发动机有积碳。因为一旦有积碳，长期下来就会给发动机带来很大程度上的损害。所以车主在行车时要多多注意发动机的定期检查与保养，从而避免积碳的产生。
长城腾翼C30发动机通常情况下，只要车主定期按时保养，发动机寿命跑三十万公里是可以的。但是车主平常在行车过程中，驾驶习惯也要非常良好，不要经常让发动机有积碳。因为一旦有积碳，长期下来就会给发动机带来很大程度上的损害。所以车主在行车时要多多注意发动机的定期检查与保养，从而避免积碳的产生。
长城腾翼C30发动机通常，只要车主定期保养，发动机寿命就可以跑30万公里。但车主通常在驾驶过程中，驾驶习惯也应该很好，不要经常让发动机有碳积累。因为一旦有碳积累，从长远来看会给发动机带来很大的损坏。因此，车主在驾驶时应更加注意发动机的定期检查和维护，以避免碳积累。
长城C30是一款紧凑型轿车，使用正常并且保养得当，发动机寿命可达30万公里。事实上，很多国产车的发动机在保养良好的情况下，使用100万公里都没有问题。该车搭载了5升自然吸气发动机，拥有106马力和138牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。
在正常使用和保养得当的情况下，长城c30的发动机寿命为30万公里。但是车主在驾驶过程中通常有非常好的驾驶习惯，不会经常让发动机有积碳。因为一旦有积碳，长此以往会对发动机造成很大的损害。所以车主在开车时更要注意对发动机的定期检查和保养，以免积碳。以2016款长城c30为例。
长城C30的发动机，在正常使用和正确保养的条件下，其寿命可以达到30万公里。作为一款紧凑型轿车，长城C30车身尺寸适中，其轴距为2610毫米，长宽高分别为4471毫米、1705毫米、1480毫米，为城市驾驶提供了便利。在动力方面，该车全系搭载5升自然吸气发动机，拥有106马力和138牛米的最大扭矩。
总结来说，长城C30的发动机寿命长达30万公里，配合其紧凑型车的尺寸优势和麦弗逊式独立悬架的卓越性能，展现出不俗的综合表现。
长城C30的发动机性能与正常使用和保养 相关，一般来说，正常情况下可达到30万公里的寿命。车主应定期进行发动机检查和保养，以防止积碳对发动机造成损害。以2016款长城C30为例，其轴距为2610mm，车身尺寸为4471mm x 1705mm x 1480mm。
长城c30在正常使用和保养得当的情况下，发动机寿命可达30万公里。但驾驶习惯也需良好，避免发动机积碳，积碳会损害发动机。定期检查与保养发动机，防止积碳产生。以2016款长城c30为例，其轴距为2610mm，尺寸为4471mm x 1705mm x 1480mm，采用5升自然吸气发动机，最大扭矩为106马力，138牛·米。
在正常使用和保养得当的情况下，长城c30的发动机寿命为30万公里。但是车主在驾驶过程中通常有非常好的驾驶习惯，不会经常让发动机有积碳。因为一旦有积碳，长此以往会对发动机造成很大的损害。所以车主在开车时更要注意对发动机的定期检查和保养，以免积碳。以2016款长城c30为例。
总结来说，长城C30的发动机寿命长达30万公里，配合其紧凑型车的尺寸优势和麦弗逊式独立悬架的卓越性能，展现出不俗的综合表现。
长城C30的发动机性能与正常使用和保养 相关，一般来说，正常情况下可达到30万公里的寿命。车主应定期进行发动机检查和保养，以防止积碳对发动机造成损害。以2016款长城C30为例，其轴距为2610mm，车身尺寸为4471mm x 1705mm x 1480mm。
长城c30是长城汽车旗下的一款紧凑型轿车，正常使用并正确保养的情况下，其发动机寿命可达到30万公里。以下是对长城c30发动机的详细介绍：长城c30全系搭载5升自然吸气发动机，最大功率为106马力，最大扭矩为138牛米。该发动机采用了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
长城c30在正常使用和保养得当的情况下，发动机寿命可达30万公里。但驾驶习惯也需良好，避免发动机积碳，积碳会损害发动机。定期检查与保养发动机，防止积碳产生。以2016款长城c30为例，其轴距为2610mm，尺寸为4471mm x 1705mm x 1480mm，采用5升自然吸气发动机，最大扭矩为106马力，138牛·米。
长城C30的发动机，在正常使用和正确保养的条件下，其寿命可以达到30万公里。作为一款紧凑型轿车，长城C30车身尺寸适中，其轴距为2610毫米，长宽高分别为4471毫米、1705毫米、1480毫米，为城市驾驶提供了便利。在动力方面，该车全系搭载5升自然吸气发动机，拥有106马力和138牛米的最大扭矩。
长城腾翼C30发动机通常，只要车主定期保养，发动机寿命就可以跑30万公里。但车主通常在驾驶过程中，驾驶习惯也应该很好，不要经常让发动机有碳积累。因为一旦有碳积累，从长远来看会给发动机带来很大的损坏。因此，车主在驾驶时应更加注意发动机的定期检查和维护，以避免碳积累。
2011年，行驶了15万公里的长城C30，如今市场估价约3万8千元。这款车型以其沉稳踏实与动感时尚的特质，深受消费者喜爱。长城汽车投入四年时间，严格遵循欧盟标准，打造出这款具有 品质的车型。2013年10月，全新内饰与丰富配置的2014款长城C30正式发布。车内升级了影音系统，配置更加多样化。
11年行驶14万公里的长城腾翼C30，底盘严重损坏，其二手车价值大约在8万元左右，但价格会因具体情况有所浮动。如果车辆状况良好，例如5排量手动挡，且行驶公里数在5万以内，市场估价可能会在3-4万元之间。然而，底盘的损坏程度会显著影响价格，车况越差，价格越低。
一般来说，若车况尚可，长城C30的估价大约在一万四五千元左右，但这同样取决于车辆的实际状况。例如，如果车子没有明显的水泡、火灾或重大事故痕迹，且手续完备，长城腾翼C30轿车在十年后可能会卖出两万五左右的价格。
11年的长城腾翼C30二手车如果是5排量手动挡一般车子车况还有手续没有问题，一般价格就在三万元左右，怎么卖也不可能卖到四万元。
对于2011年长城C30车型的估价，其价值主要由车况决定。一般来说，若车辆状况良好，预计其市场价值在3到4万元 之间。然而，具体的价格波动会受到诸如车辆内部零件完好程度、是否存在损坏等因素的影响。
对于有意购买二手2011款长城C30的消费者，预计的花费范围是多少呢？根据市场行情，长城C30的二手估价大约在 22，000元左右，但实际价格会因车辆的具体状况而有所差异。通常情况下，二手车市场上的长城C30售价大约在1万元上下。如果车辆保养良好，成色上乘，其售价不会超过两万元。
缺点就是发动机动力一般，噪音还有点大，横向宽度不太好，后面坐满3人就有点挤，高速行驶噪音明显。
--时会出现短暂的停顿和阻力，仿佛在打盹。但当车辆启动并经过一段热车时间后，这个问题就会消失。推测可能是需要更换冬季专用液压油来改善。另外，腾翼c30的设计在细节上似乎不太尽如人意，驾驶在三档和五档时，我的手会不经意碰到烟灰缸<！--的盒子，不太方便。
—8个左右吧，挺省钱的。
中控台异响是一个常见的问题，它可能源自多种原因，如零件松动、摩擦或振动等。遇到这种情况，首先<！--需要仔细排查，确定异响的具体位置。然后，对相关零件进行检查，看是否松动或磨损，必要时进行更换，以避免问题进一步扩大，提升驾驶体验。
送到售后服务中心检查，他们表示无法解决，甚至声称这是正常现象，由于排气管的热胀冷缩。车辆尚处于保修期内，他们声称这是正常现象。我咨询了多位驾驶其他品牌车辆的朋友，他们都没有遇到这种情况。此外，开启冷空调时，出风口也出现异常响声，雨刮器在使用时会发出尖锐的刮擦声，右侧前挡风玻璃也有异响。
腾翼C30的百公里油耗大约在5-0升之间。腾翼C30作为一款经济型家用轿车，其燃油经济性是消费者关注的重点之一。车辆的油耗受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆维护状况等。在城市道路行驶时，由于频繁的起停和加速，油耗可能会稍高一些。而在高速公路上行驶时，由于车速稳定，油耗相对较低。
c30用了8个月了，城市郊区各占50%的开，冬天开暖风时候少，夏天基本上老开空调，北京堵车是公认的，现在开了8500KM，平均油耗5L。最多油耗一箱油跑550KM，40L油箱。
我的C30现在跑了13000公里了，夏天空调感觉还算不错，偶尔会感觉不够力（也许太心急了），总的来说不错。市区内油耗8升（可能还多点），高速7升以内。我采用是93和97混合使用（每种100元的），怠速稳，提速快，跑的公里数和单纯加93的一样。
腾翼C30官方提供的综合油耗为6L/100km。然而，实际油耗可能会受到多种因素的影响。在冬季，气温较低，油耗通常会增加，甚至与夏季开启空调时的油耗相当。此外，机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏了会导致润滑不良，进而增加发动机各部件的阻力，需要更多的能量来克服阻力，从而导致油耗增加。
长城腾翼C30 CVT车型的综合路况油耗大约在7升左右，若路况良好，油耗可控制在6升。整体而言，C30的车辆质量尚可，发动机与变速器性能稳定，正常使用3至5年内，车辆无需大修。然而，车辆存在较多的小问题，这些小毛 虽不影响日常使用，却需要车主额外关注与解决。在同价位车型中，可以考虑东南菱悦。
