有。保时捷911这款车是有敞篷车型的，采用的就是硬顶敞篷，在国内也是可以买到的。
保时捷911是4座车，是2门4座软顶敞篷车，也有2座车，是2门2座硬顶跑车。
保时捷911，一款由德国斯图加特的保时捷汽车厂精心打造的标志性跑车，其设计出自亚历山大保时捷之手。自1964年首次亮相以来，这款车型凭借其独特的设计风格和卓越的耐用性，已在全球范围内赢得了传奇的声誉，不仅在保时捷品牌，乃至整个德国乃至全世界都享有盛誉。
相比普通版911，保时捷911 Turbo S车型的后翼子板还设置了进气口，能够为车尾的“心脏”提供大量新鲜的空气，敞篷结构增添了911的优雅气息，走在路上更加的拉风。车尾部分，新车配备了电动尾翼，能够根据车速进行角度调节，贯穿式尾灯搭配双边共两出的运动排气，视觉效果非常出色。
保时捷718和911的区别是：车身结构不同：保时捷718是一款2门2座软顶敞篷车；保时捷911是一款2门4座硬顶跑车。动力不同：保时捷718搭载了5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱；保时捷911搭载了0T双涡轮增压发动机和8挡双离合变速箱。
保时捷911跑车是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上，当时车名为Porsche 901，但由于标致的 ，保时捷被迫将901改为911，不过这样反而成就了一代经典。
保时捷全系的敞篷跑车都是软顶敞篷（除了旗舰跑车Carrera GT）911 Turbo Cabriolet是软顶敞篷 但可以选装硬顶（不可折叠 需手动拆卸）顶棚可以收到后排座椅的后面 除了挡风玻璃其它全敞开了911 Turbo Cabriolet目前最新的售价是2490万
保时捷718和911的区别是：车身结构不同：保时捷718是一款2门2座软顶敞篷车；保时捷911是一款2门4座硬顶跑车。动力不同：保时捷718搭载了5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱；保时捷911搭载了0T双涡轮增压发动机和8挡双离合变速箱。
全新选装配置进一步增强了这款四轮驱动 911 的运动风格。例如，保时捷主动悬挂管理系统（PA ）运动型底盘可令离地间隙进一步降低 10 mm，带有可调阀门的运动型排气系统能够发出更加与众不同的排气轰鸣。
保时捷911 Turbo - 动力与设计的完美结合 作为保时捷911系列中的旗舰车型，911 Turbo凭借其独特的双涡轮增压发动机，定义了新概念跑车的性能边界。保时捷隆重发布了新款911 Turbo和911 Turbo S，涵盖硬顶与敞篷两种版本，展现了品牌的创新精神和精湛工艺。
在设计方面，保时捷911turbos的前脸延续了品牌的跑车风格传统，特色的黑色进气格栅、双边椭圆形大灯组，构造出扁平但运动感强烈的前脸形象。车尾部分，独特的尾翼设计、双边共出的排气布局以及贯穿式尾灯组，都赋予了车辆强烈的运动气息和高度辨识度。
传动效率高，使驾驶更加流畅。保时捷911系列车型的双离合变速箱拥有极高的换挡速度和可靠性，使得驾驶者可以充分发挥车辆性能。在悬挂方面，保时捷911turbo s采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，提高了车辆的操控性和抓地力。如果对这款车感兴趣，可以去试驾一下，它将给你带来难忘的驾驶体验。
保时捷911的魅力，就是汽车界的荷尔蒙选手，除了拥有出色的性能之外， 保时捷911也是一款平易近人的跑车，适合代步买菜，让每一个打工人开上保时捷911是保时捷的梦想。
保时捷911turbos是一款高性能跑车，其发动机拥有650Ps的马力，最大功率为478kW，最大扭矩为800Nm，排量为8L，采用双涡轮增压的进气方式，供油方式是直喷。搭配的变速箱是8挡双离合，能够提供更加顺畅的换挡体验。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
第四，车身尺寸不同。保时捷718 2022款spyder 0t的车身尺寸是长4379mm、宽1801mm、高1273mm，而保时捷911 2023款carrera4cabriolet0t的车身尺寸是长4519mm、宽1852mm、高1297mm。第五，动力方面不同。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位 718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷718和911是保时捷旗下的两款车型，它们之间存在以下区别：销售价格不同：保时捷911的售价比718高。发动机布局方式不同：保时捷911采用后置后驱布局，而保时捷718采用中置后驱布局。由于718采用中置发动机布局，其侧风口有通风散热功能，而911则没有。
保时捷911与718系列跑车各有千秋 911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。
保时捷718与911的主要区别体现在以下几个方面： 车身布局：保时捷718是中置发动机布局，因此前后都有行李箱，这使得车身重量分布更为均衡，提供了卓越的操控性能。而保时捷911则采用后置发动机布局，行李箱位于车头部分，这也是保时捷911系列的经典设计之一。
”，我们可以得出结论：Porsche-911没有硬顶敞篷车型，只有5款软顶敞篷车型。保时捷911是一款由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand-Alexander-Porsche）设计，是保时捷乃至整个德国乃至全世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
911系列尤其以911最为知名，它是一款后置后驱的跑车，软顶敞篷设计，性能卓越，驾驶体验极佳。718系列和boxster同样采用后置后驱，硬顶敞篷结构，操控性非凡。而卡雷拉gt则是911系列中的豪华跑车敞篷版本。<！-- 保时捷的车型在全球享有盛誉，而911系列更是备受追捧。
保时捷911 targa是一款敞篷版车型，它采用了非常特殊的敞篷机构。作为保时捷旗下的一款跑车，911系列共搭载了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。
保时捷911系列车型中并没有硬顶敞篷车型，只有软顶敞篷车型。对于想要了解保时捷911的更多细节，可以参考以下内容：内饰方面：保时捷911采用了五连表样式的仪表盘，其中中央的转速表采用了机械指针，而周围的四个表盘则使用了液晶屏幕显示，显示的内容包括车速和机油温度等信息。
对于“911是否有敞篷车？”这个问题，案是它确实存在，但并非硬顶敞篷，而是拥有五款软顶敞篷车型。这款传奇的跑车——保时捷911，出自德国斯图加特的保时捷公司，由费迪南德-亚历山大-保时捷精心设计，是全球公认的最具标志性的车型之一。
保时捷911能坐几个人（保时捷911四人座吗）保时捷911可以坐4个人，其属于2门4座软顶敞篷车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1297mm，轴距为2450mm，前轮距为1591mm，后轮距为1557mm，油箱容积为67l，行李箱容积为132l，整备质量为1665kg。
保时捷911的座位布局：保时捷911是一款2门4座的软顶敞篷车，车内空间允许4人乘坐。它的车身尺寸为长4519mm、宽1852mm、高1297mm，轴距为2450mm，前轮距为1591mm，后轮距为1557mm。油箱容积为67l，行李箱容积则有132l，整备质量为1665kg。
保时捷911是一款四座车，车身长宽高分别为4519mm、1852mm和1298mm，轴距为2450mm，车身结构为2门4座硬顶跑车。以保时捷9112022卡雷拉0T为例，其搭载0T双涡轮增压发动机，最大马力385PS，最大功率283KW，最大扭矩450NM。驱动方式为前后驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
保时捷911的座位数有两种，分别为4座和2座。双门跑车一般是四座的，其中两个座位位于后座。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷设计。自1963年诞生以来，该车型已经经历了七代，以其独特的风格和出色的耐用性享誉全球。
