车内座舱部分，新款Model 3的前排设计仍然极尽简洁，除了一个14英寸中央触控屏和一个三幅式方向盘以外，再无其它复杂的零部件，整个中控台也做成了环抱式的效果。而在中控显示屏下方，将是可以放两个手机的储物槽，而且均具备无线充电功能。
充电器及数据线与设备不匹配。无线闪充模式需要匹配相应规格的充电器、数据线即可实现无线闪充，请您使用手机标配充电器及数据线进行充电。请勿使用过厚或隔磁材质保护壳，可能会影响充电效率或无法充电，甚至过热导致手机无法充电或损坏。
内饰方面，新Model3整体风格开始向ModelS靠拢，没有配备仪表盘，整车智能化集成度更高。新车标配8英寸后排触摸屏，可控制座椅加热、调节空调风量等。前排座椅加入座椅通风功能，还 了多色氛围灯和手机无线充电功能。音响效果也有所提升。
【太平洋汽车网】特斯拉model3有无线充电。无线充电通过发射器线圈（充电底座）与接收器线圈（手机）之间出现的名为磁感应的过程进行电能无线传输。发射器线圈产生的这个磁场使接收器线圈中产生感应电压，用于为手机电池充电。
应该是小于50w的，2021款Model 3是全系标配手机无线充电。斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放 预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过15万辆。
导致车身尺寸减少了20%，但这样的设计有助于抵消因重量增加而对续航造成的影响。预计model3的续航里程将达到320公里左右。此外，2021款标准续航版model3的综合最大功率为202kW，综合最大扭矩为404Nm，车身尺寸为长4694mm、宽1850mm、高1443mm，轴距为2875mm，这些数据都显示出model3的出色性能。
应该是小于50w的，2021款Model 3是全系标配手机无线充电。斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放 预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过15万辆。
动力方面，这款特斯拉Model 3搭载了永磁同步电动机，最大功率达到202kw，最大扭矩为404nm，与之匹配的是固定齿比电动单速变速箱。
2022款Model 3的电动机总功率为194千瓦，电动机总扭矩为340牛米，而2021款Model 3的电动机总功率为202千瓦，电动机总扭矩为404牛米。以Model 3的2021款改款标准续航后驱升级版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4694毫米、宽1850毫米、高1443毫米，轴距为2875毫米。
在性能方面，2021款标准续航版的Model3展现出强大的动力性能。它的综合最大功率达到了202千瓦，而综合最大扭矩则达到了404牛米，充分展示了其驾驶性能。在尺寸上，车身长度为4694毫米，宽度为1850毫米，高度为1443毫米，轴距更是达到了2875毫米，这使得内部空间更为宽敞，驾驶体验更为舒适。
网络问题。在进行model3给promax无线充电的时候，需要网络连接，因此无法充电是因为网络问题。无线充电技术（Wirelesschargingtechnology；Wirelesschargetechnology），源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。
看看是不是无线充电的地方出问题了。一般2021款model3无线充电功率为15w，3瓦就是有点小了，去维修店里看看。
20款model3无线充电功率为10W。根据查询相关 息显示，由于无线充电技术的技术限制，目前无线充电的最大功率为10W。
model3无线充电电压太低导致iphone14充不上电。根据相关信息查询显示，充不上电与iPhone充电功能有关系，iPhone手机充电视很苛刻的，要检测电源的质量的。
应该是小于50w的，2021款Model 3是全系标配手机无线充电。斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放 预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过15万辆。
有线快充功率可到100Kw或更高，而无线充电的功率水平大致在10-12Kw左右，也就是普通慢充水平，充电时间是个关键问题；无线充电桩的安全问题是很重要的点，因为无线充电是磁场和电场的相互转换，这一过程会产生大量电磁辐射。
最近，特斯拉新款Model 3于2023年9月1日正式上市。新款Model 3在制造成本上有所下降，采用了更一体化的铸造工艺，并减少了线束，使用了更多新材料，最终售价约20万元。新款Model 3已经结束试生产，9月初的 能可达1200台左右。
新款特斯拉Model3在9月1日正式上市，售价299万起。这款新车在电池容量、外观和内饰等方面都进行了升级。外观更加简约，内饰精简了物理按键，同时后排 了8英寸大屏， 系统得到了提升。新款Model3的长度也有所增加，达到了4720mm。
特斯拉Model 3焕新版相比改款前最大的变化就在于全新设计的前大灯，相比老款更加狭长犀利，内置了LED日间行车灯带。同时前脸还取消了前雾灯，整个前保险杠造型进行了重新设计，让全车风阻系数进一步下降到了22。
外观设计：焕新版Model3对前后大灯进行了全新设计，增强了运动感，并 了星空灰和烈焰红两种车身颜色。同时，配备了全新设计的18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂。车身长度增加了26毫米，达到4720毫米，轴距为2875毫米。 车内布局：焕新版Model3采用了环抱式座舱设计， 多色氛围灯和全新内饰材质。
车头是新Model 3变化最大的部分，线条变得扁平而锐利了，前大灯造型更加狭长，日间行车灯打开的状态是最好看的。从侧面看车身整体轮廓基本没有变化，但悬架明显比老款高了很多，轮胎和轮拱之间竟然能塞进一个拳头！如果不是运输模式没解，那我建议避震可以提前看起来了。
根据外媒的消息，新款Model3在车架上将会进一步提高零件的整合，用高压机械做出更加复杂的一体结构，好处是可以车架更轻，组装人工更少，减少人为的失误，但缺点就是一点发生事故，可能就无法维修，只能报废车架，对消费者的影响就是保费的进一步提升。
【太平洋汽车网】特斯拉model3有无线充电。无线充电通过发射器线圈（充电底座）与接收器线圈（手机）之间出现的名为磁感应的过程进行电能无线传输。发射器线圈产生的这个磁场使接收器线圈中产生感应电压，用于为手机电池充电。
特斯拉Model 3作为新能源市场的热门车型，其2022新款与2021款之间的选择颇具挑战。新款车型虽然性能有所提升，但售价较高，且提车等待时间较长。相比之下，二手市场提供了一种更经济实惠的选择。
特斯拉model3的内饰精简的不能再精简了，将所有功能都集中到了中央这块15英寸的超级大屏中，内置行车记录仪，第一排配备无线充电功能，中控台连接车门上的木纹饰板给单调的内饰增添了一抹不一样的色彩。 真皮材质方向盘可以调节上下，方向盘还具有记忆功能，更换驾驶员也能一键调节到设定好原来的位置。
9月1日上午，特斯拉宣布全新Model 3开启预售了，新车两个版本，「后轮驱动 焕新版」预售价299万起，「长续航全轮驱动 焕新版」预售价259万起。这款全新的Model 3最明显的，就是它的外观设计变化。
新车迷从中国特斯拉 获知，新款特斯拉model 3共推出两个版本，其中后轮驱动焕新版售价299万元起，CLTC预估续航606公里，双电机全轮驱动长续航焕新版售价259万元起。预计将于今年第四季度开始交付。与此同时，外媒还发布了2024款特斯拉model 3实车官图，如上图所示，这和特斯拉 上配图一样。
特斯拉新款Model3焕新版将于9月1日正式上市，售价区间为299万元至259万元。这是自2016年发布以来，Model3的首次改款。新车在外观、内饰和配置等方面进行了大幅调整。外观方面，新款Model3延续了老款车型的设计风格，但在诸多细节上进行了调整。
9月的第一天，特斯拉正式发布了新款Model 3，命名为Model 3焕新版，并公布了售价，其中后轮驱动版指导价299万，长续航版（全轮驱动）售价259万。
