有送，但限定车型，8的CVT/MT豪华版 和 0的CVT/MT 才有得送~~低尾翼+左右前角扰流+左右侧裙 EVO款高尾翼ABS材料，一般的价格RMB-350~500 进口的EVO尾翼ABS材料，分体套件RMB-1100~1300 (我自己的0MT的尾翼就是另外网购的。
现在只有0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。与 原本的LANCER EX没有区别，和 进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。
两款车型，三菱翼神和EVO，虽然同属三菱汽车品牌，但各有其独特的定位和设计风格。翼神由东南汽车制造， 名唤作“翼神”，而EVO则是三菱的标志性车型，常称为LE、Lancer EVO或EVO。EVO系列尤其以搭载2升涡轮增压发动机和四驱系统闻名，第十代车型已经发布，每个版本的名称都采用罗马数字大写标识。
给你说下价格吧，尾翼从几百到几千的都有，看你自己的需求，女孩嘛，不要太张扬，小尾翼，或者干脆买个0的原厂尾翼就可以了。高仿轮毂的价格在400-500一个，样式很多，这个不要贪便宜，关乎生命安全。 搅牙陪翼神就够了，价格在5000-6000，如果换欧洲货，价格在10000多。
三菱带尾翼的车有两种，一种是LancerEX，一种是LancerEvo。LancerEX是一款家用轿跑，而LancerEvo则是一款纯粹的跑车。在国内，它被称为翼神，采用了进口发动机，尾翼是后期加装的，价格大约在10-16万。而LancerEvo的价格则要高一些，大约在50万左右。
其实三菱很多都可以带的，也有好几款，但三菱的车不算贵，10来万就有了。一般来说出厂自带尾翼的轿车，都是一些比较运动的车型，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。
买个0L旗舰版的 CVT 妥妥的。外观改装的话。预算在2万内。包括包围，轮毂，刹车。尾翼。够了。 另外，EVO10代是蓝瑟原装赛车的叫法，进到国产改了一些东西后才叫的翼神。外形是一样的，发动机与变速箱等主要部件都原装的。排量不一样，翼神分8与0，原装的是4的。
8cvt顶配不带尾翼，有运动包围，用贴纸或者磨砂喷漆喷黑大嘴。
现在只有0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。与 原本的LANCER EX没有区别，和 进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。
装配工艺：内饰做工一般，胎噪大、异响等细节方面有待提高。安全性：C-NCAP五星碰撞成绩，安全配置得到消费者的认可，安全性能较高。
有送，但限定车型，8的CVT/MT豪华版 和 0的CVT/MT 才有得送~~低尾翼+左右前角扰流+左右侧裙 EVO款高尾翼ABS材料，一般的价格RMB-350~500 进口的EVO尾翼ABS材料，分体套件RMB-1100~1300 (我自己的0MT的尾翼就是另外网购的。
建议不要改了。只改外观，加个尾翼，换四个轮毂，愿意的话，把悬挂换成搅牙，把车身降下来，这样效果一下就出来了，不要加什么小包围，没用。记得买白色的，肯定会很好看。
引进中国的RVR版本搭载的是蓝瑟翼神上使用的0L MⅣEC发动机，配以6速带手动模式的CVT变速器。三菱宣布将携两款全新概念车款：GR-HEV与CA-MiEV 参加第83届日内瓦车展，可让众人预览三菱新一代的动力科技。
更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。
三菱EVO和翼神外观可以通过方向盘来区分。以下是三菱EVO和翼神在外观方面的具体区别：在发动机方面，三菱EVO是一款纯粹的性能车，搭载涡轮增压发动机，而翼神则自带自然吸气发动机。在驱动形式方面，三菱EVO采用全时四驱，而翼神只有前轮驱动。车架方面，三菱EVO是在翼神车架基础上进行加强。
造型差异 - 流畅与运动的交融三菱翼神的车头设计简洁而不失优雅，采用经典的“飞翼”造型，展现出大气与稳重的气息。而EVO则选择了更具动感的方向，倒梯形前格栅与犀利的前大灯组合，散发出凶悍的运动气质。 身线设计 - 稳重与灵动的交融翼神的车身线条保持了平直，给人一种沉稳的感觉。
三菱evo和翼神的外观区别主要在于进气格栅、尾翼、轮毂和发动机等方面。EVO的进气格栅是一体式的，而翼神的进气格栅则不是。EVO还带有原装的尾翼，轮毂造型也与翼神不同。此外，EVO还采用了4的发动机，做工比东南的三菱要好一些。
首先，从车头部分来看，三菱EVO的前脸设计更加激进，前进气格栅尺寸更大，且采用了黑色网状设计，而翼神的前脸则相对保守一些，前进气格栅尺寸较小，且采用了横幅式设计。此外，三菱EVO的大灯组造型也更加犀利，而翼神的大灯组则相对柔和一些。
三菱汽车推出了一款引人注目的轿车系列，其中包括带尾翼的Lancer EX和性能卓越的Lancer Evo。Lancer EX定位为家用轿跑车，以舒适性和实用性见长，而Lancer Evo则是专为追求速度与 的驾驶者设计的纯粹跑车。在中国市场，这款车型被赋予了“翼神”的昵称，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼。
不怕奔驰宝马法拉利。就怕三菱带尾翼上一句是不怕奔驰宝马法拉利。在汽车圈里，有一句话广为流传：不怕奔驰宝马法拉利，就怕三菱带尾翼。因为三菱的动力永远是个谜。永远不知道它是200匹的还是1000匹的，性能感轿版超跑的四缸车也只有它了。这就是三菱的Lansar Avolution，简称三菱Evo。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。
在三菱和长丰猎豹合作的时候，长丰猎豹版的帕杰罗V31/V33也曾经是越野车的代名词。而随着我们国内道路路网的完善，乡村道路基本都实现了硬化，硬派越野车刚需越来越少了，取而代之的是城市SUV。当然，在越野爱好者的眼里，真正能够去撒野的还是硬派越野车，硬派越野车也还是有着一定的市场的。
有送，但限定车型，8的CVT/MT豪华版 和 0的CVT/MT 才有得送~~低尾翼+左右前角扰流+左右侧裙 EVO款高尾翼ABS材料，一般的价格RMB-350~500 进口的EVO尾翼ABS材料，分体套件RMB-1100~1300 (我自己的0MT的尾翼就是另外网购的。
2012款 基本信息 8L 自动 魅力版 2012款 8L 自动 致尚版 豪华型 2012款 0L 手动 致炫版 舒适型 2012款 0L 手动 致炫版 豪华型 2012款 0L 自动 致炫版 旗舰型 2012款 保修 两年或6万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 排量(升) 8L 8L 0L ..
三菱带尾翼的车有两种，一种是LancerEX，一种是LancerEvo。LancerEX是一款家用轿跑，而LancerEvo则是一款纯粹的跑车。在国内，它被称为翼神，采用了进口发动机，尾翼是后期加装的，价格大约在10-16万。而LancerEvo的价格则要高一些，大约在50万左右。
现在只有0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。与 原本的LANCER EX没有区别，和 进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。
外观；外形动感时尚，和翼神EVO很像，鲨鱼嘴式的前脸很抢眼，线条流畅，钣金厚实。网友反映2011款翼神的外形和翼神EVO很像，整车动感时尚，鲨鱼嘴式的前脸让人印象深刻，车头则使用了逆斜楔形，既运动又提高了安全性；车身线条流畅，运动型扰流尾翼非常有型，钣金厚实，但装配工艺稍差，缝隙大。
三菱翼神 2012款 8 MT 时尚版 舒适型 官方售价： 188万 4S店售价：138万 (增配： 倒车雷达/空调滤芯/无匙启动/ 米黑内饰/ 皮座椅/ 天窗/ 尾翼)8 CVT 时尚版 舒适型 官方售价： 188万 4S店售价：168万 (增配： 倒车雷达/空调滤芯/无匙启动/ 炫黑内饰/ 皮座椅/。
