而此次我们又迎来了2011款E系列的入门版本E200LCGI车型，该车搭载了目前奔驰广泛使用的新型8升缸内直喷涡轮增压发动机，与其匹配的是一台五速手自一体变速器。作为一款价格下探到50万元以内的奔驰豪华行政车型，如此亲民的价格势必吸引着更多的消费者购买。
在副驾驶手套箱左面的位置，中控面板有个卡槽，直接插入u盘即可。
2011年版的E200L在车身长度和轴距上有所提升，这意味着内部空间更为宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。 的高科技元素如智能泊车辅助系统和全景天窗等，提升了车辆的便利性和豪华感。
停车时在D档就会发出嗡嗡的低频噪音并伴有轻微的抖动，这是正常现象，无需多虑。开空调时产生的顿挫感是因为开空调对发动机扭矩输出有影响，而奔驰E200排量是8升的，本身扭矩不如大排量大，在档位之间变换，产生冲击是难免的。大排量车可能要感觉小一些。
奔驰E200L和E300L是奔驰E级车系中的两个车型，它们之间的区别主要体现在配置和动力方面。E300L配备的是全景天窗，而E200L则是普通天窗。此外，尾部字母也不相同，E300L的尾部字母是E300，E200L的尾部字母是E200。数字越小，配置越低，价格也相应更便宜。
E200L与奔驰E300L最大的区别就是价格和动力了，奔驰E200L入门级价格为468万元，而奔驰E300L入门级的价格则为448万元。
主要是七速变速箱，换挡，杆在方向盘上了，仪表盘3D成像，后排座椅加长。
e200是标准版，e200l是加长版。
L，是 中国市场的，因为中国喜欢大，宽，长的车，所以品牌只好为中国市场妥协，调校上，不存在舒适，只是后排空间要大很多，倒是安全性能上，没有办法与标轴比。
奔驰E级车系的两款车型——E200L与E300L在多个方面有所区别：发动机性能： 奔驰E200L搭载的是0T引擎，其最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米；相比之下，奔驰E300L则配备了更为强劲的0T发动机，最大功率提升至245马力，最大扭矩更是达到400牛·米。
其次，水温过高也可能导致噪音增大。这可能是由于冷却系统部件损坏或冷却液不足所引起的。务必及时检查冷却系统，保证冷却液充足。如果问题依然存在，务必及时送到专业的汽车维修中心进行深度诊断和修复。总的来说，奔驰E200L的豪华性能不容忽视，但遇到此类问题时，务必迅速处理以避免可能对发动机造成的损害。
缺点：由于车身的重心明显的比较多高，导致入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系，空间利用比较的麻烦，储物柜比较的小 外观：在外形来说还是延续了C级的低调，S级的豪华，而且带有现在比较喜欢的科幻气质。
发动机不同 奔驰e200：190kW(0L涡轮增压)发动机。奔驰e200l：135kW(5L涡轮增压+电动机)发动机。最大扭矩不同 奔驰e200：最大扭矩(Nm/rpm)370/1800-4000。奔驰e200l：最大扭矩(Nm/rpm)280/3000-4000。最大马力不同 奔驰e200：最大马力(Ps)258。
缺点：由于车身重心明显偏高，在弯道中车身略微明显倾斜，操控性不如宝马5系。空使用起来比较麻烦，储物柜也比较小。外观：外观方面，依然延续了C级的低调，S级的豪华，有我现在喜欢的科幻气质。车的大灯很帅。内部：内饰做工很不错。毕竟相对先进的环保材料已经成功使用，我个人是支持的。
奔驰E200L四驱车型的发动机声音较大，可能有以下几点原因：首先，四驱系统的加入会增加发动机负荷，从而引起噪音上升。其次，额外的重量由于四驱系统而累积，影响发动机的正常运转，进一步放大噪音。再者，四驱系统对动力需求较高，导致发动机输出时的噪音也相应增加。
奥迪A6L拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。
奔驰E级E200L搭载的是柏林之声（Burmeister）的原厂音响，这是一家享有盛誉的高端音响品牌，以其卓越的音质和精湛的工艺闻名全球。这款音响系统运用了先进的数字信号处理技术，为车主提供了清晰、饱满且细腻的音质享受，仿佛置身于音乐的海洋中。
在奔驰E级车系中，E200L与E260L作为两款不同的车型，它们在配置上展现出一些差异。首先，尽管在外观和内饰设计上保持高度一致，但动力系统方面却有所不同。E200L搭载的是0升四缸发动机，而E260L则配备了更为强劲的0升V6发动机。
m271发动机是进口的。M271是奔驰发动机进入涡轮增压技术初代产品，至此小排量涡轮直喷这项技术得以普及发展，后期的机型在精密化控制、温度管理、材质的轻量化、可靠性提升做了很多改进，至今为止48V轻混技术与直喷涡轮技术的结合让新一代机型发挥出更优秀的减排目的。发动机历史发展 发动机是汽车的动力源。
全新奔驰E级轿跑”，但事实上在本质上并没有差异。一样的底盘结构、一样的悬挂系统，不同的是它换装全新的家族式前脸，并且提供更为丰富的动力总成。而更值得关注的是入门级的E200 Coupe与E260 Coupe车型，所搭载的是全新的0T（M274）发动机（分高低功率）取代原有的8T发动机。
在汽车领域中，E-coupe是一种双门轿跑车型，是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列车型，其底盘代号为C207。
