并且在第三排座椅前移的同时，它的坐垫还会自动抬起，为尾厢尽可能让出更大的空间，最终使HQ9的后备厢最大容积达到了1700L，比商务MPV标杆别克GL8 ES陆尊放倒第三排座椅后的1650L要更大。 不过，由于这个滑轨一直延伸到了车尾末端，所以HQ9尾厢地板下面就没有任何空间去放置备胎了，原厂只提供了补胎工具。
而原本以为这辆定制版的第二排会使用ES陆尊版那种两侧固定扶手式的座椅，实车还是普通的双可折叠式的扶手座椅。虽然2+2+3的座椅布局不是GL8开创的，但是因为GL8这种座椅布局目前基本已经成为了MPV车型的标志性座椅布局了。
全新别克GL8陆尊PHEV拥有两种座舱布局，后备厢容积可拓展至1650升，其中七座版本采用2+2+3的座椅排布，第三排座椅具备电动翻折功能（入门的PHEV智享版为手动翻折）；六座版为2+2+2的座椅排布，第三排设置独立座椅。
GL8陆尊PHEV的后备箱容积有521升，能放下4个标准尺寸的高尔夫球包，配合第三排同级唯一的电动翻折，动动手指，容积瞬间提升到1650升，可以放两辆26寸自行车再加一辆16寸折叠自行车。
别克GL8 28B的第三排座椅确实具有可进行改装的潜力，以实现靠背的调节功能。这涉及到两种主要的改装策略。首先，原车座椅的定制改装是一个可能的选择。它的优点在于能 地利用现有座椅的结构和材料，通过增添或调整部分组件，实现靠背的灵活性。
这款车豪华配置也算很丰富，顶配有后排液晶屏、平顺的自吸发动机，舒适的真皮座椅等等等等。当时GL8陆尊一战成名，成了车迷皆知的MPV。现在，GL8的能见度在全国大街小巷仍然不低，可谓是一代成功之作啦。
车尾部分，别克GL8 Avenir艾维亚整体造型十分宽大，尾灯和头灯相互映衬，配合高位刹车灯，点亮后视觉效果不错，下方尾杠造型厚实，让人看了就觉得心里踏实。
这辆谦雅定制版GL8车型和普通版最大的不同就是使用了黑褐色搭配的内饰，包括中控台和车门内饰版都是使用了黑色加褐色的组合，最大的亮点是座椅部分，座椅采用了真皮包裹并配有白色结构线点缀，看上去比普通版更为精致了。
车身侧面和尾部，GL8谦雅定制版同样与现款车型差别不大，单侧电动门的设计也是它的专属。车身尺寸较现款车型也没有变化，长宽高依旧为5238mm/1878mm/1800mm，轴距3088mm。车尾造型圆润，尾部大灯也被一根贯穿式横向镀铬饰条穿过，与前脸造型实现了更好的呼应。
受造型带来的影响，新车长/宽/高也变为：5219/1878/1799mm，轴距依旧保持3088，相比同级别车型，GL8 四座版有着不少优势，这就为车内宽敞乘坐空间提供更多可能性。毫无疑问，GL8 四座版的最大亮点便是内饰部分。虽然申报图仅露出外观部分，但这里我们不妨大胆参考GL8 Avenir概念车。
2024年5月2日，全新GL8陆尊PHEV西安上市发布会在西安 会展中心1号馆别克展台举行，推出3款配置，智享版，尊享版和奢享版，全系艾维亚，入门即豪华。售价399万元-499万元。用户可以通过 iBuickApp或微信搜索别克Buick小程序支付5000元定金完成大定，并享受丰富车 益。
在外观设计上，家庭用户表示新GL8陆尊PHEV和腾势D9属于两种风格，更喜欢哪一款只是出于个人喜好。但如果对比燃油版本GL8陆尊的外观，更多年轻消费者还是会觉得“商务标签太明显”、“可能会被觉得是司机”，而更为倾向于新GL8陆尊PHEV的外观。
根据计划，全新别克GL8陆尊PHEV将在2024北京车展上公开亮相。从产品本身来看，全新别克GL8陆尊PHEV的车头造型与现款别克世纪相似，大尺寸前格栅使用形态立体的网状结构修饰。
2024年4月24日，上汽通用别克品牌在其年度品牌日上发布了全新的长续航插混豪华公务舱——GL8陆尊PHEV。这款新车共推出了六座和七座两种座舱布局，共有3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，价格区间为399万元至499万元。
4月24日，在2024北京车展前夕，上汽通用汽车旗下豪华MPV车型——别克GL8陆尊PHEV正式上市。新车共推出智享版、尊享版和奢享版（六座/七座）三种配置，售价区间为399-499万元 。全新GL8陆尊PHEV的上市，是别克品牌在新能源豪华MPV市场的重要布局。
别克GL8陆尊PHEV绝对是水准之内的，GL8中排座椅无论在柔软度、支撑性、人体工学上的表现都是非常不错的，因此也有很多基于GL8座椅做出来的办公椅。
而别克也确实一直未停止深耕国内MPV市场，一方面通过GL8陆上公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚三大产品系列不断升级换代提升别克在20-50万元主力高端MPV市场的竞争力。另一方面，随着别克品牌的焕新，别克又推出了一款全新的旗舰级车型——别克世纪CENTURY，在60万元更高一级别的市场开启竞争。
空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！ 说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。
别克GL8陆尊是别克在2005年发布的GL8换代产品。这款车搭载5 V6和0V6两款引擎供消费者选择。在MPV界，GL8绝对是大名鼎鼎的，当属一代经典！这款车豪华配置也算很丰富，顶配有后排液晶屏、平顺的自吸发动机，舒适的真皮座椅等等等等。当时GL8陆尊一战成名，成了车迷皆知的MPV。
太老了的别克GL8，虽然GL8陆尊口碑比较好但别克车年限长了小毛 比较多，这车如果车况良好能卖到9-10万左右，具体得看车况和公里数，还有一点就是国四车、也限制了一些限国六的城市，所以说老车现在二手价比较低。
别克gl8二手车如果是手续齐全的话是可以入手的：购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温。
2024年5月2日，全新GL8陆尊PHEV西安上市发布会在西安 会展中心1号馆别克展台举行，推出3款配置，智享版，尊享版和奢享版，全系艾维亚，入门即豪华。售价399万元-499万元。用户可以通过 iBuickApp或微信搜索别克Buick小程序支付5000元定金完成大定，并享受丰富车 益。
而在4月24日，别克GL8正式迎来了它的新能源车型-全新GL8陆尊PHEV，售价399万元-499万元，共带来四款车型。
别克GL8陆尊PHEV外观经过全新设计，细节丰富，尤其是大尺寸中网格栅，呈现出明显的东方山水风格，展现出优雅国风气质。全系标配225/55 R18普利司通 TURANZA T005静音胎，轮圈样式同样全系保持一致。车身尺寸为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。
399-499万元，四款车型、三种配置规格，被称为“MPV之王”的别克GL8在中国汽车市场完成了首次插电，并实现了全系Avenir艾维亚轻奢版本覆盖。
全新别克GL8陆尊PHEV采用嵌入式门把手以及贯穿式风格后尾灯组设计，不过笔者认为常规门把手在使用便捷性上更胜一筹。此外，全新别克GL8陆尊PHEV全系标配双侧电动滑移门、后排隐私玻璃、18英寸密辐式铝合金轮辋及规格为225/55 R18的普利司通自修补轮胎。
别克GL8陆尊PHEV共推出4款车型，厂商指导价为399-499万元。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达到1370km。
传祺GM8 厂商指导价：168-298万 传祺GM8是一款车长5米多的大型MPV，可以说是自主品牌价格最高的燃油MPV车型，早期上市定价168-298万，如今2020款动力升级，0T引擎最大功率252马力（185kW），峰值扭矩390牛·米，定价128-298万，这个价格距离本田奥德赛也不远了。
对于一台中大型MPV而言，40万左右的售价确实不便宜，不过红旗HQ9毕竟前面还加了“豪华”二字，开这样一台车出去，不管是家用还是商用，里子还是面子，都能兼顾。因此我个人认为，红旗HQ9并不单单只有情怀，作为MPV，该车的空间、舒适性等方面也都有不错表现，最关键的是，该车豪华MPV的定位，其实也能为其加分不少。
那么，问题来了，作为国产豪华MPV领头羊，红旗HQ9售价高达388-588万元，和别克GL8 ES陆尊、Avenir艾维亚版本价格贴近，又都是0T+48V轻混动力配置，为什么HQ9的销量差那么多？对于这个问题，有朋友言简意赅地指出“定价近40万的豪华MPV，竟然只给配备225胎宽的18英寸米其林e·PRIMACY轮胎。
比如30万级国产高端MPV，上汽大通G90因豪华内饰和舒适的驾乘体验，成为《声生不息·宝岛季》明星指定座驾，并由“情歌王子”张信哲代言，明星同款保姆车；还有广汽传祺M8，商务、家用两无误，今天我找来了价值299万的23款 0T星际版 7座上汽大通G90和价值298万的宗师系列 双擎0T 至尊版7座广汽传祺M8进行对比。
在国产燃油MPV阵营中，传祺M荣威iMAX8的起售价都在18万左右，而同为燃油MPV、定位更高的红旗HQ9，起售价则直接跃升到了388万。看到这恐怕大家都会认为红旗HQ9的定价太高了，不过在下定论之前，咱们不妨先来看看HQ9这个用料直接拉满的车厢，到底在豪华氛围方面营造的如何。
别克GL8，这台车在20万到40万这个区间，一直都是霸主一样的存在，销量是特别的高，现在每个月销量在一万台左右，这款车型全系都加入了48V轻混系统，对于燃油经济性方面也做出了不少的改进，如果你的预算高一点，你可以看别克GL8 ES至尊版，颜值很高，内饰比较高级，作为商务使用还是值得推荐的。
