那么，这些超级跑车是手动挡还是自动挡呢？案是：大多数都是自动挡。这主要是因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受的扭矩也更高。对于追求速度和性能的超级跑车来说，自动挡无疑是更好的选择。当然，也有一些超级跑车提供手动变速箱选项，这主要是为了满足一些追求纯粹驾驶乐趣的车迷的需求。
超跑一般都是自动挡，但是也有少数车型采用手动挡。跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但是，手动档的超跑也不少见，比如R8有6档手动变速箱款。
跑车也可以拥有自动挡，例如宝马Z凯迪拉克CTS、奥迪TT、奔驰SLK、莲花Elise等车型都提供了自动挡选项。自动挡是指汽车的自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而取代了人工操作。
法拉利旗下的超跑普遍采用自动挡技术。这种技术使得驾驶者无需手动操作换挡，车辆能够根据行驶速度和交通状况自动选择适当的挡位。在一般的自动挡汽车上，常见的挡位有P、R、N、D、S、L，这些挡位能够满足不同的驾驶需求。相较于手动挡，自动挡的优势在于其便捷性和舒适性。
超跑一般都是自动挡，但是也有少数车型采用手动挡。跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但是，手动档的超跑也不少见，比如R8有6档手动变速箱款。
法拉利有自动挡，其中法拉利旗下的超跑基本都是自动挡的。老款的法拉利会用amt变速器，而随着双离合变速器的大规模应用，法拉利现在使用的是双离合变速器。这种变速器换挡速度快，传动速率高，非常适合超跑使用。例如自动挡法拉利812，它不仅外观大气，内饰也呈现出与该车定位相符的设计风格。
超级跑车使用的是自动变速箱，但配备了可以手动换挡的变速箱，称为手自一体变速箱，可以提高超级跑车的操控性，增强驾驶者的驾驶乐趣。超跑的换挡模式是怎样的？是拨片换挡法，看起来很高级。加减挡时，手不必离开方向盘。拨片换挡就在方向盘后面，操作起来非常方便。
法拉利旗下的超跑都是自动挡的，老款的法拉利会使用AMT变速箱，但随着双离合变速箱的大规模应用，法拉利开始采用双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑使用。双离合变速箱其实基于手动变速箱研发，结构与手动变速箱相似，但多了离合器和换挡控制机构。
法拉利旗下的超跑基本都是自动挡的，自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡汽车的挡位可以分为P、R、N、D、S、L、M挡。自动挡的缺点 油耗高。维修复杂，费用高。超车加速有迟滞现象。起步反应慢。
超级跑车大多数都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快，并且能够承受的扭矩也是更高的。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱，其结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
几乎所有的超级跑车都是手自一体，也就是说，它们可以手动控制挡位或自动调节挡位。跑车注重控制和速度，而这自动变速器通常并不完美。为了获得更好的驾驶体验，一般手动换挡驾驶。
大部分超跑都是自动挡的，大部分超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱拥有更快的换挡速度和更高的传动效率，所以超跑都喜欢使用这种变速箱。其实双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
跑车自动挡和手动挡都有。手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡。手动挡相关介绍：手动挡的车，变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低。由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率低。
跑车有自动挡和手动挡两种，但大部分跑车都是手动挡。手动挡的跑车起步快，操控感强，能更好的控制车速，而自动挡的跑车能让驾驶者更轻松，不用时时刻刻想着换挡。跑车的优缺点如下：优点：跑车之所以叫跑车，是因为它的速度更快，起步时反应更敏捷，这也是很多人选择跑车的原因。
跑车不都是手动挡。几乎所有的超级跑车都是手自一体，也就是说，它们可以手动控制挡位或自动调节挡位。跑车注重控制和速度，而这自动变速器通常并不完美。为了获得更好的驾驶体验，一般手动换挡驾驶。
