没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。
在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了6925，环比上涨了2458%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了2285，比上个月翻了四倍。
宝马3系传动轴异响是一个常见的问题，这可能会导致驾驶员在驾驶过程中感到不安和不适。在挂挡时，传动轴会发出严重的异响，而在低速行驶时也会出现异响。这种情况可能是由于传动轴上的某些零件损坏或磨损所致。此外，DR挡切换时还会出现金属撞击声。
在宝马3系中，有用户反映挂挡时传动轴会出现严重的异响，同时低速行驶时也会有异响。另外，有用户表示在DR挡切换时会出现金属撞击声。对于刚提的新车出现传动轴异响的情况，后期异响可能会变得更加严重，可能会影响驾驶安全。因此，需要及时解决这个问题。
说明传动轴存在有质量问题，会存在安全隐患，在高速行驶时传动轴脱落了，会打坏驾驶室、打坏变速箱和后桥，导致行驶过程中失速，造成严重的损失，因此23款宝马3系新车传动轴有铁皮敲击声不正常，需要及时更换维修。宝马3系是宝马公司旗下的一系列汽车产品，从1975年第一代宝马3系诞生已推出七代产品。
传动轴万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。因此，如果您的宝马3系底盘出现异响，建议及时到维修站进行检查和维修，以确保行车安全和舒适性。同时，定期维护保养也是避免底盘异响的重要措施。
在宝马3系中，有用户反映挂挡时传动轴会出现严重的异响，同时低速行驶时也会有异响。另外，有用户表示在DR挡切换时会出现金属撞击声。对于刚提的新车出现传动轴异响的情况，后期异响可能会变得更加严重，可能会影响驾驶安全。因此，需要及时解决这个问题。
在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了6925，环比上涨了2458%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了2285，比上个月翻了四倍。
646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。
变速箱故障导致异常传输噪音。变速箱内部轴承或齿轮磨损可能是原因。去4s店维修是解决 。车身异常声音。通常由于车身刚性不足，导致变形和摩擦。可以在门窗上粘贴胶条或在摩擦部位垫上橡胶来减少异常噪音。 发动机舱异常声音。可能有皮带打滑、轴承损坏或排气系统堵塞等原因。
张梅表示，当她在宝马官方售后平台上投诉后再与4S店沟通时，4S店改变了态度，否认了传动轴异响问题，将其称为正常行驶的声音。尽管如此，他们仍然表示可以基于客户体验免费更换传动轴，但不对异响问题做出任何承诺。受影响的车辆主要为宝马3系和部分5系，提车时间主要集中在今年4月至8月。
快科技8月3日消息，据车质网汽车投诉平台显示，2023款宝马3 期遭到车主集体投诉，在最近7天的投诉榜中名列榜首，投诉原因均为传动系统异响。有车主在7月31日提车当晚即发现传动轴异响，D挡与R挡交互切换时，传动轴后方可传出明显的金属撞击声音。售后已确认存在问题，提出需要更换传动轴。
在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了6925，环比上涨了2458%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了2285，比上个月翻了四倍。
没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。
646-689。宝马3系的传动轴问题，车架号在646-689批次的车型存在传动轴异响的问题。
传动轴万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。因此，如果您的宝马3系底盘出现异响，建议及时到维修站进行检查和维修，以确保行车安全和舒适性。同时，定期维护保养也是避免底盘异响的重要措施。
在8月份，宝马3系的投诉量飙升至第六名，达到了6925，环比上涨了2458%。主要原因是传动轴异响，这问题主要出现在2023款新车上。无独有偶，宝马5系也因为传动轴异响问题遭到了集中投诉，8月的投诉指数达到了2285，比上个月翻了四倍。
可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。
近期，有关2023款宝马3系传动轴异响的问题引起了广泛关注。据车质网汽车投诉平台数据显示，该车型在最近7天的投诉榜中名列榜首，投诉原因均为传动系统异响。多位车主反映，在提车后不久便发现传动轴存在异响。
没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。
张梅表示，当她在宝马官方售后平台上投诉后再与4S店沟通时，4S店改变了态度，否认了传动轴异响问题，将其称为正常行驶的声音。尽管如此，他们仍然表示可以基于客户体验免费更换传动轴，但不对异响问题做出任何承诺。受影响的车辆主要为宝马3系和部分5系，提车时间主要集中在今年4月至8月。
车主们在向宝马中国官方售后平台投诉后，得到的回应是目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴异响的相关通知，需要联系经销商进行解决。但在与4S店的后续沟通中，有车主表示4S店否认了传动轴异响，称其为正常行驶声音，但仍表示可以基于客户体验免费更换传动轴，但对于更换后是否能消除异响则不做承诺。
与此同时，有20款宝马3系车主现身说法，表示23款之前的车型没有大面积存在传动轴异响问题。也就是说，这很有可能是部分零件出了问题，属于同批次零件的通 。另外，有车主也发表了自己的观点，认为换轴无法解决问题，可能是因为万向节或者法兰盘导致的异响。
没有。根据查询搜狐新闻网显示，截止到2023年8月23日，宝马对传动轴异响没有官方回应，宝马中国售后客服曾回应称，目前宝马没有下达关于汽车产品传动轴存在异响的相关通知，只有2017年传动轴召回的信息，并没有2023异响问题，关于传动轴异响问题，需要联系经销商进行解决。
宝马3系传动轴异响是一个常见的问题，这可能会导致驾驶员在驾驶过程中感到不安和不适。在挂挡时，传动轴会发出严重的异响，而在低速行驶时也会出现异响。这种情况可能是由于传动轴上的某些零件损坏或磨损所致。此外，DR挡切换时还会出现金属撞击声。
可以去消费者协会、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈，对厂家有一定约束力的。
宝马3系底盘咯噔咯噔的响的原因及解决办法：松散零件，因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。解决办法：通过整形、修复或更换相关零件。螺栓或螺母松动，长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动；拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。解决办法：拧紧螺栓，必要时更换。
说明传动轴存在有质量问题，会存在安全隐患，在高速行驶时传动轴脱落了，会打坏驾驶室、打坏变速箱和后桥，导致行驶过程中失速，造成严重的损失，因此23款宝马3系新车传动轴有铁皮敲击声不正常，需要及时更换维修。宝马3系是宝马公司旗下的一系列汽车产品，从1975年第一代宝马3系诞生已推出七代产品。
