三菱evo和 gtr是两款各具特色的高性能跑车，它们在性能表现上展现出显著的差异。首先，从动力参数对比来看，三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可以达到242 km/h，而百公里加速时间需9秒才能完成。相比之下， gtr的表现更为抢眼。
然而， GTR<！--的性能参数则更为惊人。它的最大输出功率达到了惊人的357kW，最大扭矩更是达到588Nm，这一数值远超EVO。其最高速度可以达到315km/h，而百公里加速时间更是快至不到3秒，使其在同级别车型中独领风骚。
从上述数据可以看出， gtr在最大输出功率和最大扭矩上都超过了三菱evo，同时最高时速也更高，百公里加速时间更是快于三菱evo。因此，我们有充分的理由认为， gtr跑得过三菱evo。总的来说，三菱evo和 gtr在性能上存在显著差异， gtr的性能表现更为出色，能够轻松跑过三菱evo。
三菱EVO和 GT-R之间是否存在可比性，这是一个备受争议的话题。尽管 GT-R的性能远远超过三菱EVO，但这并不意味着三菱EVO没有竞争力。三菱EVO的最大功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，最高时速为242千米，百公里加速时间为9秒。
三菱evo与 gtr 三菱evo和 gtr虽然同为高性能跑车，但各有其独特之处。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速为242 km/h，百公里加速时间需9秒。
evo改后可以1000匹 gtr改后同样也可以1000匹 但是虽同为1000匹 evo的实力绝对不输gtr evo就是 纯粹 gtr就是超跑色彩 但是同样性能很强 evo在50级别最 gtr在150w里最 这两部车如果 改装 除了世界上最 的布加迪威龙 和帕加尼风之子 应该不输别的千万级轿跑 我的前提是改装后 。
因为GTR为6升6缸发动机，而EVO仅为0升4缸发动机，如果比综合性能，GTR当然强，不过理论上应该是EVO强！因为在技术上三菱的0升4缸发动机达到了280马力，而GTR使用6升6缸发动机却同样也是280马力。
肯定是GTR（没改的情况下）现在的新GTR（刚发布）已经480马力了，加上最新的四驱系统，肯定 （纽博格林跑7：38）其次是STI，中国人普片都过度崇拜EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。
肯定是GTR（没改的情况下）现在的新GTR（刚发布）已经480马力了，加上最新的四驱系统，肯定 （纽博格林跑7：38）其次是STI，中国人普片都过度崇拜EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。
即使三菱推出了四轮转向3000CCTWIN TURBO的GTO，还有丰田的SUPRA(有 大力士跑车的称号，3000CC生产车在3600转就有46公斤的扭力，4600转就有280匹了)想凭着比GTR的RB26DETT引擎大400CC的优势，向GTR发起了挑战。可惜GTO车身重，其V6TWIN TURBO引擎体积过大，对发展成熟的GTR R32没造成威胁。
三菱evo9 优点：车身轻量化，过弯马步扎实。缺点：低转扭力略为收敛。两部都不是一个等级的，潜力都一样大，原厂GTR就很猛了，改装的更猛，新款的还到了560匹这个惊人数目，属于超跑等级的了。
三菱evo和 gtr没有可比性， gtr的性能远超三菱evo。三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高时速242 km/h，百公里加速时间9秒。 gtr最大输出功率357 三菱evo有多厉害 三菱evo和 gtr没有可比性， gtr的性能远超三菱evo。
增加值设定在惊人的41bar。得益于铸铁缸体的强度，这副引擎最终爆发出535匹和753公斤米的动力水平，并成功在10秒内完成400米冲刺，足以完爆不少重改的GTR。而和那些动辄改到1，200匹的EVO相比，这台直线加速车的动力还是相当“保守”。相信再经过一定的强化，夺EVO最速不是梦。
肯定是GTR（没改的情况下）现在的新GTR（刚发布）已经480马力了，加上最新的四驱系统，肯定 （纽博格林跑7：38）其次是STI，中国人普片都过度崇拜EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。
三菱evo和 gtr没有可比性， gtr的性能远超三菱evo。三菱evo最大输出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高时速242 km/h，百公里加速时间9秒。 gtr最大输出功率357 三菱evo有多厉害 三菱evo和 gtr没有可比性， gtr的性能远超三菱evo。
即使三菱推出了四轮转向3000CCTWIN TURBO的GTO，还有丰田的SUPRA(有 大力士跑车的称号，3000CC生产车在3600转就有46公斤的扭力，4600转就有280匹了)想凭着比GTR的RB26DETT引擎大400CC的优势，向GTR发起了挑战。可惜GTO车身重，其V6TWIN TURBO引擎体积过大，对发展成熟的GTR R32没造成威胁。
肯定是GTR（没改的情况下）现在的新GTR（刚发布）已经480马力了，加上最新的四驱系统，肯定 （纽博格林跑7：38）其次是STI，中国人普片都过度崇拜EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。
因为GTR为6升6缸发动机，而EVO仅为0升4缸发动机，如果比综合性能，GTR当然强，不过理论上应该是EVO强！因为在技术上三菱的0升4缸发动机达到了280马力，而GTR使用6升6缸发动机却同样也是280马力。
三菱evo9 优点：车身轻量化，过弯马步扎实。缺点：低转扭力略为收敛。两部都不是一个等级的，潜力都一样大，原厂GTR就很猛了，改装的更猛，新款的还到了560匹这个惊人数目，属于超跑等级的了。
三菱evo和 gtr是两款各具特色的高性能跑车，它们在性能表现上展现出显著的差异。首先，从动力参数对比来看，三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速可以达到242 km/h，而百公里加速时间需9秒才能完成。相比之下， gtr的表现更为抢眼。
三菱evo和 gtr都是高性能跑车，但是它们的性能存在较大的差距。三菱evo的最大输出功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，最高时速为242千米，百公里加速时间在9秒。而 gtr的最大输出功率为357千瓦，最大扭矩为588牛/米，最高时速为315千米，百公里加速时间在3秒以内。
尽管 GT-R的性能远远超过三菱EVO，但这并不意味着三菱EVO没有竞争力。三菱EVO的最大功率为217千瓦，最大扭矩为366牛/米，最高时速为242千米，百公里加速时间为9秒。而 GT-R的最大功率为357千瓦，最大扭矩为588牛/米，最高时速为315千米，百公里加速时间在3秒以内。
