发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
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行车时有咚咚响的解决办法：声音非常大或者刺耳的响声。
行车时有咚咚响的解决办法：声音非常大或者刺耳的响声。
肯定底盘出现了问题。
分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）火花塞 现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。
如果前轮发出咚咚咚响声，可能是由以下几个原因引起的：转向球头松动。当球头磨损过度时，车辆在行驶过程中会出现旷量，导致在凹凸不平的路面上发出咚咚异响。这种问题只能通过更换下摆臂球头来解决。减震器漏油或变形。
手动检查轮胎是否松旷，左前轮的转向机构球头、横拉杆间隙是否达标，下摆臂是否有损伤变形，左前减震是否漏油失效，半轴的防尘套密封圈是否破损漏油等。需要注意的是，如果出现平路低速前轮咚咚咚规律异响，应尽快检查和解决，以保证行车安全。此外，建议定期进行车辆保养和检查，避免出现异响等问题。
减震器问题也可能导致异响。比如，如果减震器漏油，可能是由于油封垫片损坏，此时应考虑更换减震器。在行驶在颠簸路面上时，车身可能会出现额外的异响，如天窗或车门因车身受压而产生的吱吱声。机械部件老化或松旷也可能引发这种声响。例如，下摆臂球头松动或间隙过大，使得汽车在颠簸中产生异响。
它们对于减震和振动控制至关重要。如果这些部位出现问题，就可能导致汽车在颠簸路段产生明显的咚咚声。因此，当您发现长安Cs35在颠簸路面出现咚咚声时，强烈建议您对以上部件进行专业检查，以确定具体问题所在。这样不仅有助于解决噪音问题，还能确保行车安全，延长车辆使用寿命。
制动系统异常：制动部分的异响，如制动片磨损严重导致与制动碟的直接摩擦，会发出咚咚声。这种声音不仅影响行车安全，还会加速制动片的磨损，因此更换制动片是必要措施。综上所述，任何底盘异响都可能是潜在问题的信号，及时诊断和处理是确保行车安全的关键。务必 关注并寻求专业帮助。
行车时有咚咚响？ 行车时有咚咚响的解决办法：声音非常大或者刺耳的响声。
声音非常大或者刺耳的响声。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
你好！肯定还是有摩擦或者减震系统的弹簧发出来的声音，检查固定螺栓，当然也要看一下连接的摩擦地方。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
你好！肯定还是有摩擦或者减震系统的弹簧发出来的声音，检查固定螺栓，当然也要看一下连接的摩擦地方。
B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装。分电器故障 分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。
