全新的奥迪A7依然是主打的科技氛围，它的整个中控台向驾驶员倾斜角度较大，三幅平底设计搭配13英寸全液晶仪表盘，让整车的驾驶乐趣很浓厚，当然新车的中控上下双屏也为触摸控制并提供力反馈（上屏11英寸、下屏6英寸），后排空调操控同样为触控。
推荐车型：英菲尼迪Q50L官方指导价为248-398万元，从全系车型来看，性价比最高的是进享版，其配备了360°全景影像、主动降噪、BOSE扬声器（16个）、自适应远近光等。如果在意更好的操控性能，那么可以考虑菁英运动版，其配备的DAS线控转向系统更是同级独一份，还增配了前排座椅加热、方向盘换挡等。
综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型，凭借不错的设计和较高的性价比，还是取得了不错的成绩，但老款的车型已经上市了三年多，在面对同价位的竞争对手时，配置上还是有些落后，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点。
■ 6 孔雀王 作者/荻野真 在一个接一个的除魔故事之 后，故事的重心落到了主角孔雀王和天蛇王之间宿命的争斗上。虽然最后的结局令人 有些虎头蛇尾的感觉，但总体不失为一部优秀的作品。事实上，比起传统的故事剧 情，荻野真那极具个人魅力的华丽而残忍的画风恐怕才是最为吸引人的要素。
都说奥迪车型的颜值很普通，但是这款全新的轿跑车奥迪A7显然能够担当得起“撩妹王”的称号了，因为这款车营造出的运动既视感可是要比宝马5系、奔驰E出色多了。
都让它在市场上有着“撩妹王”的称号。
空间层面，2021款别克GL6延续现款车型上“2+2+2”六座布局，“颇具豪感”的二排双独立座椅确实很引人瞩目，相当不错的前后滑动空间，也很容易让用户调制出全家出行的舒适。动力层面，2021款别克GL6搭载一款3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱与48V轻混系统，系统最大输出功率163马力。
而在内饰造型上，新款别克GL6相比现售车型变化范围很大。新款别克GL6采用最新的双15英寸屏幕的双联屏设计，同时，搭载最新的eConnect 0智能互联技术，内置科大讯飞语音系统，识别能力提高。同时，车内的Super ID，也实现了第三方账号关联，车机可以与手机App共享云端数据。
整个内饰中最为醒目的当属双联悬浮式大尺寸液晶屏设计，两块125英寸的液晶屏幕组成的双大屏系统，科技感有着显著的提升，同时也是全系标配，除了对GL6车系有着相当大的增强之外，？标价15万元左右的新车就配备了全液晶仪表盘，也就意味着该项配置将会在未来别克车型中大面积普及。
综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型，凭借不错的设计和较高的性价比，还是取得了不错的成绩，但老款的车型已经上市了三年多，在面对同价位的竞争对手时，配置上还是有些落后，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点。
双125英寸联屏向GL8看齐 此次改款，新款别克GL6并未把太多的进化触角伸向外观设计。考虑到现款GL6的造型本就比较耐看，因此这样的做法也完全合乎情理之中。飞翼式饰条映衬下的直瀑式黑色中网依然使新款别克GL6散发出稳重的气场，同时在精致感的营造上也不落下风。
但是进入新款别克GL6的内部，你可能会感到一丝惊喜。据说双15英寸屏幕会是标配，虽然这种双联屏设计在国产SUV身上已经很常见，但是对于别克GL6而言，这样的设计还是足以让大家心动不已的。
我只说三点。 1，任何车在一定年限之后，故障率都会大幅度提升。原因是配件老化磨损。。那么选择一款保养维修配件便宜的车，是很有必要的。首先要保有量大，其次要质量稳定，维修简单。所以，豪华品牌可以pass了，包括质量很好的雷克萨斯。因为后期你真的修不起。随便几个传感器换一下就大几千上万了。
宝马3系全系标配0T发动机，不同之处在于提供低中高三种调校方案，输出分别为115kW、135KW和190kW，扭矩分别为250Nm、300Nm和400Nm。仅330i的输出高于CT5，全系为同样为后轮驱动。虽然这一代宝马的调校向舒适性倾斜了一些，车辆的极限操控，仍然是三台车中最优的选择。
奔驰E级和宝马5系这个级别的车型提供的都是前置后驱，奥迪A6L是前置前驱。这点来说奥迪A6L不占优势。动力方面，奥迪A6L马力更足，但是换挡平顺性不及奔驰E级和宝马5系。另外奔驰E级这个级别提供48V轻混系统，这也是宝马5系和奥迪A6L所没有的。
值得一提的是，这款车采用前置后驱布局，从物理结构上坐实了其豪华运动型轿车的身份。 宝马- 宝马3系 - 2020款 325i M运动曜夜版 厂商指导价：399万 运动和操控就是宝马3系的灵魂！ 【外观设计】？这一代宝马3系在外观设计上为消费者提供了三种选择，分别是豪华设计套装、M运动套装以及M运动曜夜套装。
推荐车型：Giulia 0T版本共有3款车型，官方指导价为398-498万元。从配置来看，入门版车型配备了8英寸中控屏、车联网、胎压显示、倒车影像等常规配置，满足日常使用毫无问题，性价比也最高，毕竟买这款车最主要的原因也是为了感受它的驾控乐趣，而不是配置。
最后再提一点，博瑞给我带来的一大惊喜是买车之前不曾得知的，虽然平时开车深有体会，每次水杯忘记盖盖子了都不会洒出来，但是看了新闻颠簸路测试才知道的，不同速度通过颠簸路面，测试保证水杯不洒的极限速度，吉利博瑞的底盘操控比肩宝马等豪华品牌，达到 一流水平。
