首要问题在于技术层面尚未攻克的关键难题，例如在紧急情况下，它在准确刹车上的成功率有待提高，且智能决策能力尚显不足。尽管主动刹车系统在理论上能够最大程度上减少事故的发生，但其实际效果更多是减轻事故后果的严重性。
主动刹车主动安全系统：当车辆岀状况时，不是驾驶员自己踩刹车的动作，而车辆自行制动。比如，esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速。
好处就是提高行车安全，缺点主要是因为目前技术上还未解决一些问题，如：突然刹车，刹车成功概率低，智能级别低等原因导致的。主动刹车完全避免车祸是不现实的，应该说是降低的车祸带来的危害程度。
这项技术的一大优点在于它能有效防止因紧急制动导致的车辆失控，从而保护驾驶员和乘客免受潜在伤害。然而，主动刹车系统并非完美无瑕，它有时可能会产生误判，比如误将路面上的障碍物识别为潜在威胁，导致不必要的刹车操作，可能会让驾驶员感到不适并影响驾驶体验。
既然动力上，本田思域和现代菲斯塔差不多能打平手，但是如果你要购买思域，还必须接受一个思域的缺点，就是它的底盘低。
车辆安全配置事关消费者的身价性命，在目前国内监管 落后于市场发展的实际情况下，消费者了解一些安全基本知识没有坏处。就本文对比的情况来看，由于卡罗拉的安全配置做到了中美一致，其厚道程度要远高于大众速腾。
在新速腾和新卡罗拉之间，卡罗拉可能是一个更明智的选择。首先，从价格角度看，卡罗拉提供了更显著的经济性。入门款的配置并不寒酸，反而非常丰富，而速腾在某些配置上的表现略显逊色。
在配置比较上，速腾的基础安全配置如后轮、ESP和胎压监测可能缺失，而卡罗拉则标配ESP，且除了高端版本，卡罗拉2t还包含倒车雷达。卡罗拉6L甚至没有后雷达、ESP和胎压监测功能。因此，如果你对基本的安全保障有较高要求，卡罗拉可能是更合适的选择。
--可能更适合；而对于频繁高速行驶，速腾的动力输出性能则更具优势。卡罗拉官方指导价<！--为78-138万元，作为丰田的代表作，它凭借良好的口碑和销量，外观时尚大气，内饰豪华舒适<！--，配置丰富，驾驶体验优秀。同时，卡罗拉的安全性能<！--也得到了广泛认可，是消费者信赖的优质选择。
在购车选择中，卡罗拉与速腾都是备受青睐的选项，但具体选择哪一款，取决于个人的实际需求。在价格层面上，两款车的售价相差不大，但配置上各有侧重。速腾以其更为丰富的安全配置展现出优势，而卡罗拉则以其出色的实用性，特别是对于日常使用的考虑，显得更为实用。
优点：主动刹车系统可以明显提高行车安全性，对于避免车祸和降低车祸危害程度具有重要意义。在城市拥堵路况和红绿灯路口，它的实用性非常高，通过语音信号等方式提醒驾驶员注意行车安全。劣势：突然刹车、刹车成功概率低、刹车反应级别等质量问题仍然存在。
主动制动系统的优缺点如下： 主要缺点是由于目前的技术还没有解决一些问题，如突然制动、刹车成功概率低、智能化程度低等原因。 优点是提高了行车安全性，主动制动完全避免了车祸不现实，应说减少了车祸造成的伤害程度。
主动刹车系统是一种智能化的安全驾驶辅助系统，其优缺点如下：优点是提高了行车安全性，主动制动完全避免了车祸不现实，应说减少了车祸造成的伤害程度；缺点是由于目前的技术还没有解决一些问题，如突然制动、刹车成功概率低、智能化程度低等原因，这些缺点可能会影响系统的性能表现。
主动刹车系统是一种旨在提高行车安全的技术，但是它也存在一些缺点，如突然刹车时的成功概率较低，智能级别较低等。尽管主动刹车系统不能完全避免车祸的发生，但可以降低车祸带来的危害程度。
好处就是提高行车安全，缺点主要是因为目前技术上还未解决一些问题，如：突然刹车，刹车成功概率低，智能级别低等原因导致的。主动刹车完全避免车祸是不现实的，应该说是降低的车祸带来的危害程度。
好处，发动机熄火后，电源能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力，以达到节油减排的目的。坏处，在坡道上临时停车，启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动导致危险发生。大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，大大影响乘坐舒适性。
主动刹车功能有多实用，有必要吗？这是一个非常实用的设置，对您在实际驾驶中的安全驾驶有很大的帮助，可以显着减少交通事故的发生，所有的车都应该配备这个配置。如果你想买的车型只有高配这个配置，建议还是选择高配，哪怕是搭载了一些不太实用的配置。
从操控上看菲斯塔的底盘是欧洲风格的 ，会偏硬一点。思域的底盘就是偏舒适一点，特别是速度快起来，两台车的底盘感觉完全不一样，菲斯塔的底盘的支撑力要比思域强很多。菲斯塔的转向会更精准一点，有点像宝马。
其次，菲斯塔的舒适度不够。菲斯塔可能过于急于与本田思域抗衡，因此在动力方面下了大功夫，但在舒适度方面却无法得到保证。不仅汽车底盘调校过硬，车内的空间表现也不尽如人意，与“空间大师”思域相比，有着明显劣势。第三，菲斯塔的品牌影响力不够。
在考虑大众速腾、菲斯塔和思域这三款车型时，我们倾向于推荐速腾。首先，从保值率角度看，速腾表现出色。经过深入分析，它的保值率相对较高，这意味着购车后的长时间内，车辆的价值能保持在一个理想水平。其次，速腾的市场占有率较大，保有量丰富。
总体来说，菲斯塔和思域的油耗表现都相对不错。如果您追求动力，菲斯塔是不错的选择；若更关注油耗，思域则是节能型车辆。但需注意，油耗还会受驾驶习惯、路况等多种因素影响。在购车决策时，除了油耗，还需考虑个人需求和实际使用条件，以选择最适合的车型。
外观设计方面，两者各有千秋。思域以其运动且时尚的造型吸引人，而菲斯塔则在细节和线条流畅性上更胜一筹，对于注重外观审美的人来说，选择哪款取决于你的个人审美取向。在价格与配置上，两款车价格相近，但菲斯塔的配置相对更高。
主动刹车和主动安全系统是车辆安全领域的两个重要概念。主动刹车技术是指车辆在非自适应巡航的情况下，当遇到突发危险情况时，能够自身主动产生制动效果，从而提高行车安全性。这种技术可以在车辆行驶过程中，当驾驶员未能及时做出反应时，自动产生制动效果，使车辆减速或停止，以避免事故的发生。
安装主动刹车系统很有必要。以下是关于主动刹车系统的相关介绍：主动刹车系统是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停），从而提高行车安全性的一种技术。
因此，研究主动刹车系统是非常必要的。但是，这个功能目前也有一些弊端。例如并不是任何情况下都可以使用；即便在低速状态下，也会出现失灵的情况；不该刹车的时候主动刹车了等等。举个例子：想超车的时候，突然自动刹车了，这是非常危险的，非常容易让后车追尾。
肯定要装，在你走神时能够尽量避免发生一些不必要的意外。既保证自己安全也保证他人的安全。主动刹车主动安全系统：当车辆岀状况时，不是驾驶员自己踩刹车的动作，而车辆自行制动。比如，esp配置。
主动制动系统是必要的。安装主动制动系统的优点：主动制动系统是指车辆在非自适应巡航的情况下仍能正常行驶的技术，如车辆在遇到突发危险情况时能主动产生制动作用使车辆减速(但具有该功能的车辆不一定能完全制动车辆)，从而提高行驶安全性。
主动刹车系统是一个设定好的程序，可以永远正常工作，而驾驶员则无法保证始终注意力集中。因此，研究主动刹车系统是非常必要的。但目前的主动刹车系统也有许多弊端，如在低速状态下失灵或在不该刹车的情况下触发等。
主动刹车系统是一种智能化的安全驾驶辅助系统，其优缺点如下：优点是提高了行车安全性，主动制动完全避免了车祸不现实，应说减少了车祸造成的伤害程度；缺点是由于目前的技术还没有解决一些问题，如突然制动、刹车成功概率低、智能化程度低等原因，这些缺点可能会影响系统的性能表现。
主动制动系统的优缺点如下： 主要缺点是由于目前的技术还没有解决一些问题，如突然制动、刹车成功概率低、智能化程度低等原因。 优点是提高了行车安全性，主动制动完全避免了车祸不现实，应说减少了车祸造成的伤害程度。
主动刹车系统的优点是能提高行车安全。它可以在驾驶员注意力分散时，有效避免追尾事故，并降低对前方行人的伤害。这项技术是通过利用通讯技术和电子监测来感知车辆周围的动态状况，从而辅助驾驶员的安全配置。常见的主动安全系统包括ABS、ESP、AEB等电子设备。然而，主动刹车系统也存在一些缺点。
