在动力上和外观上也差不了太多，所以这款车的位置很尴尬，并且知名度也不够高，大部分人也都说，这车基本要凉凉，在川崎Z400的面前基本没有亮点，不过每个人喜欢的也都不一样，喜欢它还是值得购买的，你怎么看待这款光阳K400？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
？？光阳Krider400仪表盘设计可以说相当高大上了，虽然不是TFT全彩液晶屏，但是相比大部分街车而言，它的仪表盘还是挺大的。如果说别的街车仪表盘只是一部手机，那么光阳Krider400的液晶屏可以说是平板电脑了。
质量是没问题的。
光阳Krider 400整体来看还是不错的，但是作为一款街车来说，难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm，车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区，觉得我把车子设计得足够大，就是重量级了。
作为一款玩乐型摩托车，光阳KRider 400的性能表现令人印象深刻。它搭载了川崎老版本的400cc发动机，虽然排量为391cc，但最大功率仅为32KW，最大扭矩为37N·m，相较于最新款的川崎Z400稍有逊色，但其性能依然值得肯定。这款摩托车的动力输出与外观设计完美契合，为用户带来卓越的驾驶体验。
光阳这个品牌应该是不能算大品牌的，国产车刚买的时候还可以，会感觉性价比比较高，但是时间长了可能跟合资车的差距就出来了。当然，如果只是要骑着玩玩，很快就转手，那入手是没有问题的。
当然，这里潜在的对手不是杨光，而是川崎和豪爵的对决。在这样的前提下，DR300其实很难扳回一局。因为豪爵的300cc发动机在性能和技术水平上都会处于明显的弱势地位，真的没有办法和川崎的400cc动力总成直接对标，所以发动机的性能绝对会优于杨光400，可以带来更 的动力体验，完美诠释什么是运动街车。
川崎Z400 平均售价：46800元 川崎这个品牌一直以来都是大家非常认可的品牌，旗下的车型数不胜数，而五万元以内可以推荐Z400这款车，这款车的定位是街车，它的发动机跟忍者400属于同一款，只不过街车和仿赛的发动机调校不一样，骑行坐姿上Z400这辆车更加舒适直立，它的坐高是785mm。
光阳Krider400动力方面，使用川崎忍者400原厂发动机，但是进行重新调校，也就比忍者400扭矩少2NM，这台发动机川崎已经使用很多年，有非常不错的口碑。双缸并列水冷DOHC发动机，实际排量为391CC，最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，同时它还采用了博世的电喷系统，极速表显为175KM/h。
作为一款玩乐型摩托车，光阳KRider 400的性能表现令人印象深刻。它搭载了川崎老版本的400cc发动机，虽然排量为391cc，但最大功率仅为32KW，最大扭矩为37N·m，相较于最新款的川崎Z400稍有逊色，但其性能依然值得肯定。这款摩托车的动力输出与外观设计完美契合，为用户带来卓越的驾驶体验。
搭载一款399cc双缸水冷发动机，前后LED灯源，电子仪表盘，前30mm双碟刹加对象四活塞辐射卡钳，倒置减震，后240mm单碟刹配双活塞卡钳，侧置7段可调节减震，带有ABS，原厂象牌街道真空胎，配置方面还是很不错的。
作为光阳品牌的首款街车，它搭载了来自川崎的原装进口发动机，这无疑为它增添了技术优势。然而，由于定价策略导致其性价比不高，使得它在市场竞争中略显平淡。从工艺和配置来看，光阳400表现优秀，具备轮胎胎压监测功能，但遗憾的是，它缺乏档位显示，对于新手驾驶者可能会造成一些不便。
外观设计 光阳Krider 400整体来看还是不错的，但是作为一款街车来说，难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm，车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区，觉得我把车子设计得足够大，就是重量级了。
光阳400街车配备了单缸水冷四冲程发动机，最大功率达到21kw，最大扭矩为32牛米，强劲的动力输出为驾驶者提供稳定的驾驶体验。同时，车辆还配备了abs防抱死制动系统，防止紧急制动时车轮抱死，避免发生意外。对于摩托车来说，abs系统的重要性不言而喻。
？光阳Krider400仪表盘设计可以说相当高大上了，虽然不是TFT全彩液晶屏，但是相比大部分街车而言，它的仪表盘还是挺大的。如果说别的街车仪表盘只是一部手机，那么光阳Krider400的液晶屏可以说是平板电脑了。
光阳400摩托车配备了一台单缸水冷四冲程发动机，其最大功率为21千瓦，最大扭矩为32牛米。此外，该摩托车还配备了ABS防抱死制动系统，可以提供更好的制动性能。作为一款街车，光阳400的性能表现非常出色。它搭载了一台高性能发动机，使得它在行驶过程中具有出色的加速性能。
5升。光阳k400搭载了川崎的双缸水冷发动机，搭配博世电喷系统，百公里油耗达到5升左右，整体表现优异，性能出色。光阳k400实际排量391cc，最大功率32KW，最大扭矩37Nm，而且车身方面采用钢管编织车架，会有一些铝合金零件的应用，实际操控性能优越，轻巧灵活。
光阳Krider400外观非常有科技感，它的前脸线条饱满，充满张力，前车灯很像一只黄蜂的复眼，这样的设计构建出了前卫的视觉冲击感。光阳Krider400的整车使用了菱角和折线的设计元素，搭配上 在外的钢管车架，具有野性。
质量是没问题的。
光阳krider400，后座既短又上翘，不适合载人。如图。这款车是以玩乐和运动为取向，注重的是驾驶乐趣，所谓独乐乐就是这种情况，实用性要差一点。坐在后座的乘客基本上不能保持直立状态，随骑手一起呈趴俯状，时间久了会感到疲累。因此先请他出局。再来看GW250和光阳赛艇250，如图。下图为GW250。
虽然搭载了川崎原装400cc发动机，但价格接近4万，你觉得川崎z400是什么原因？所以这两种模式的情况极其相似。但除了价格因素，这两款车型也各有特点。其中，杨光400似乎是骑士共享的核心，或者说它配备的川崎动力总成。
光阳Krider400动力方面，使用川崎忍者400原厂发动机，但是进行重新调校，也就比忍者400扭矩少2NM，这台发动机川崎已经使用很多年，有非常不错的口碑。双缸并列水冷DOHC发动机，实际排量为391CC，最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，同时它还采用了博世的电喷系统，极速表显为175KM/h。
春风400NK是一款上市近3年的国产中量级街车，其上市以来凭借靓丽的外形和优异的性能获得了国内摩友们的认可，而且已经进行了多次改进。
具体要看发动机型号，400CC有风冷单杠，水冷单杠，V型风冷双缸，V型水冷双杠，V型四缸，直列四缸。日系车直列四缸民用版车的马力可以达到50P，单杠400水冷可以达到30-40P。
光阳Krider 400搭载川崎ER4N同款发动机，实际排量399CC，双缸水冷四冲程。光阳Krider 400最大功率为32千瓦（约44匹马力），最大扭矩为37牛米。
奔达品牌属于长岭奔健机车有限公司，公司成立于1994年，前身为浙江中南摩托车有限公司，是浙江历史最悠久的四大摩托车企业之一。奔达品牌主要以太子车和街车为主，旗下的产品主要搭载250cc——400cc的单缸和多缸发动机。
今天介绍一款国产街车光阳K Rider 400，售价39800元，这辆车的外观可以说是非常的霸气，动力上也算充足，搭载的是进口川崎双缸发动机，配置也非常的丰富，接下来详细介绍一下这款车。
如果把这款K1200R列分为街车类别的话，K1200R可以说是街车霸王了，坐姿也是偏向 感。K1200R的整车操控性能非常不错，引擎的传输效果也是能够达到十分完美，更让摩友惊讶的是K1200R的发动机被宝马调校的跟V2引擎一样，加速力爆棚，让K1200R直接坐拥街霸的位置。
光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。
光阳krider400最大的亮点莫过于采用了，原装的川崎双缸发动机，和川崎er4n上的那款发动机一样，比起忍者400功率略微小一点点。作为一款400cc车型，更提供了很多越级的配置，诸如动力模式切换，象牌轮胎，对向四活塞辐射卡钳等等，同级竞争力十足。
光阳这个品牌应该是不能算大品牌的，国产车刚买的时候还可以，会感觉性价比比较高，但是时间长了可能跟合资车的差距就出来了。当然，如果只是要骑着玩玩，很快就转手，那入手是没有问题的。
