自动驾驶级别L0和L2的区别是，L0级别的自动驾驶可提供警告和瞬时辅助，无论驾驶操作、周边监管、接管等都需要驾驶员完成，而L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆。
自动驾驶级别L0和L2的区别是，L0级别的自动驾驶可提供警告和瞬时辅助，无论驾驶操作、周边监管、接管等都需要驾驶员完成，而L2级别自动驾驶是属于部分自动驾驶，基本操作是由车辆完成，而驾驶员负责周边监控和随时接管车辆。
L级别是由SAE（ 汽车工程师协会）对ADAS（驾驶员辅助系统）分的等级，L其实就是Level的第一个字母，后面的数字当然越大就代表等级越高，技术越好，越成熟。01L1级别L1级别就是给予驾驶者一些比较简单的辅助支持，驾驶者还需要操作。
【太平洋汽车网】L1级自动驾驶：主要是为了提高行车安全性；L2级自动驾驶：行驶过程中出现偏离的现象时，会提示修正方向；L3级自动驾驶：配备了自适应巡航、车道保持、主动刹车/加速等功能；L4级自动驾驶：启动之后可以根据设定的路线全面驾驶。
l2自动驾驶是指部分自动驾驶，可以控制速度和方向，其他需要驾驶员操作。汽车配备的自动驾驶技术大多是l2级的车很少搭载l三级自动驾驶技术。自动驾驶技术的最高水平是l5自动驾驶，这种自动驾驶技术是完全自动驾驶，人不需要任何操作。
辅助驾驶L0到L5级别是指自动驾驶技术水平从0级至5级递增，总共有6个等级。L0到L5定义：L0级，人工驾驶，根据SAE的定义，该级别是完全由驾驶员进行操作驾驶，包括转向、制动、油门等均有驾驶员自行判断，车辆只负责命令的执行，因此该级别并不算自动驾驶。
辅助驾驶L0到L5级别是指自动驾驶技术水平从0级至5级递增，总共有6个等级。L0到L5定义：L0级，人工驾驶，根据SAE的定义，该级别是完全由驾驶员进行操作驾驶，包括转向、制动、油门等均有驾驶员自行判断，车辆只负责命令的执行，因此该级别并不算自动驾驶。
【太平洋汽车网】自动驾驶等级是自动驾驶分为6级，从L0-L5级，L0是无自动化，LI驾驶支援，L2部分自动化，L3有条件自动化，L4高度自动化，L5完全自动化。其中L0-L3级都需要驾驶员介入，L4不需要驾驶员介入但限制场地，L5级不需要驾驶员介入也不需要限制场地。
L0意味着无自动化，驾驶员需全程操控车辆，保持完全控制；L1级别代表驾驶支援，驾驶员需保持警惕，但仍然需要操作方向盘和踏板；L2级别代表部分自动化，驾驶员需 关注，但可以将部分操作交给自动驾驶系统；L3级别是有条件自动化，驾驶员在特定情况下可以将车辆交由系统处理。
L0级自动驾驶：完全由驾驶者掌控油门、煞车和方向盘，没有任何自动化功能。 L1级自动驾驶：驾驶者为主，系统适时辅助，提供一定的辅助功能。 L2级自动驾驶：部分自动化，驾驶者仍需专注于路况，但系统可以在特定情况下提供辅助控制。
辅助驾驶指自动驾驶，其中L0-L5是指自动驾驶技术水平从0到5递增，共6级。智能驾驶L0至L5定义 L0级，手动驾驶，根据SAE的定义，这个级别完全由驾驶员操作，包括转向、刹车、油门等，驾驶员可以自己判断，车辆只负责执行命令，所以这个级别不是自动驾驶。
L0级别自动驾驶（无自动化）L0级别自动驾驶是指没有任何驾驶辅助功能，需要驾驶者全权操控汽车。L1级别自动驾驶（驾驶辅助）L1级别自动驾驶只能实现对驾驶过程中的加减速或者转向的自动化，其余的功能还需要驾驶员来操作。
自动驾驶的划分级别主要是根据车辆需要人类驾驶员参与程度多少划分的，对驾驶员干预的依赖越多的车辆其自动驾驶能力越低，而完全不需要人类驾驶员干预的无人驾驶汽车是自动驾驶技术发展的终极目标。
自动驾驶等级是根据车辆自动化程度的不同而划分的，总共分为六个等级。具体介绍如下：L0级自动驾驶：完全由驾驶者掌控油门、煞车和方向盘，没有任何自动化功能。 L1级自动驾驶：驾驶者为主，系统适时辅助，提供一定的辅助功能。
L5级则是无人驾驶，车辆在任何条件下均能自主行驶，无需驾驶员的存在。这一分级体系与 自动机工程师学会（SAE）的J3016标准中提出的L0至L5级自动驾驶分类有所不同。中国标准的推出更符合国内汽车行业的发展需求，为企业和消费者提供了明确的参考，并为自动驾驶技术的推广和监管奠定了基础。
自动驾驶技术从L1到L5的各级别具有显著的技术区别。在L1级别，车辆虽然具备一些初级的驾驶辅助功能，如定速巡航和自动泊车，但主要的驾驶任务仍然需要由驾驶员完成。这些辅助功能只是起到协助作用，不能代替驾驶员的判断和操作。
自动驾驶技术的发展经历了从L1到L5的不同阶段，其中自动化程度不同是其主要区别。下面是每个级别的具体介绍： L1级别驾驶支持：自动驾驶系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务。例如，制动防抱死系统(ABS)、车身电子稳定系统(ESP)等。这些配置是L1级别的运用。
L1和L2自动驾驶其实总得来说就是一个衡量汽车自动化驾驶程度的标准，L2级别车型的自动化程度比L1要高。L1级别中车辆只能实现小部分功能的自动化操作。L2级别比L1级别的自动化程度高很多，只有少部分功能需要驾驶员来操作。例如自动加减速或转向。
自动驾驶L0级别指的是完全由驾驶员进行驾驶操作，车辆本身并不具备任何自动驾驶功能。在这一级别下，驾驶员需要完成所有的驾驶任务，包括加速、刹车、转向等，汽车仅负责执行驾驶员发出的命令，而不进行任何形式的驾驶干预。相较于L0级别，L1级别的自动驾驶技术则更为先进。
自动驾驶l0的意思是完全由驾驶员进行驾驶操作的意思，属于纯人工驾驶，汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。l1是指自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如常说的车道保持系统和自动制动系统就属于l1级自动驾驶的范畴。L2，自动系统能够完成某些驾驶任务，但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。
L0级别自动驾驶（无自动化）L0级别自动驾驶是指没有任何驾驶辅助功能，需要驾驶者全权操控汽车。L1级别自动驾驶（驾驶辅助）L1级别自动驾驶只能实现对驾驶过程中的加减速或者转向的自动化，其余的功能还需要驾驶员来操作。
L2级别自动驾驶是自动驾驶的一种级别标准，即部分自动驾。L2级别自动驾驶本质上就是“ACC自适应巡航”功能，它可以理解为“定速巡航”的升级版，系统主要是依托毫米波雷达、摄像头等硬件对前方路况实施监测，从而达到在一定条件下完成全主动加速、主动刹车自动保持车距以及障碍物识别等纵向控制功能。
L2级自动驾驶是指车辆具备部分自动化驾驶功能的状态。以下是详细的解释：L2级自动驾驶的定义 L2级自动驾驶是一种车辆自动化程度较高的驾驶状态。在这个阶段，车辆能够自动完成某些驾驶任务，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等。但是，驾驶员仍然需要时刻注意道路状况并准备随时接管车辆的控制权。
二级自动驾驶是指车辆部件的自动化，即系统需要与人一起控制车辆，车辆只能在某些特定条件下自动运行。很多车都配二级自动驾驶技术一般配备自动驾驶汽车具有自动制动功能，自适应巡航功能、自动停车功能、车道维护功能等。
L2级别的自动驾驶，即车辆的部分自动化，意味着系统和人应该共同控制车辆。辅助驾驶系统至少需要垂直和水平自动控制功能，车辆在特定情况下可以自动行驶。LevelL2自动驾驶特性：LevelL2自动驾驶属于部分自动驾驶，基本操作由车辆完成。司机负责外围监控，随时接管车辆。
l2级自动驾驶是一种技术概念，它标志着车辆在行驶过程中具备一定程度的自动化能力。在这种模式下，汽车的操控权并不完全由系统独立掌握，而是人机协同，驾驶员和系统共同参与车辆的控制。
智能驾驶l1到l5的定义如下：L1级自动驾驶：最初级的自动驾驶由驾驶员操作为主。系统会在适当的情况进行辅助但在特定的时候系统会介入如ESP电子车身稳定系统或ABS防抱死系统主要是为了提高行车的安全性。L2级自动驾驶：这个级别的自动驾驶被越来越多的车企所提及驾驶者需专心于道路的情况。
以下是无人驾驶LLLLL5级别的具体介绍：L1级别：辅助驾驶，车辆系统能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，比如自适应巡航、自动泊车等功能，但驾驶员仍需监控驾驶环境并随时准备接管车辆。
汽车自动驾驶的L1级别代表的是辅助驾驶，它能够实现对车辆极少一部分功能的操作，例如加速、减速或者转向中的某一项。在这个级别下，自动驾驶系统可以辅助驾驶员完成某些驾驶任务，例如制动防抱死系统和车身电子稳定系统等配置都是L1级别的运用。
