日前，邦老师从海外媒体获取到一组奔驰新款电动汽车EQE的最新渲染图。新车延续了奔驰EQ家族设计语言，有望在2022年正式首发亮相，并于2023年正式上市。从曝光的渲染图来看，新车前脸或将采用大尺寸盾形封闭格栅，前包围设计有三段式开口，整体颇具辨识度。
北京奔驰EQE是奔驰EQ家族的轿车产品之一，于2022年8月上市。新车前脸采用了封闭式中网设计，上面布满了“暗夜星阵”样式的星徽标识。两侧头灯造型别致，并巧妙地与封闭式中网相融合，头灯内部的LED灯带设计很有个性，点亮后使车头有着极强的辨识度。侧面造型上，新车采用弓形车身设计，整体线条相当顺滑，比例协调。
易车讯 今日（8月24日），从官方渠道获悉，奔驰EQE正式上市，售58-55万元， 该车于EVA平台打造，是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，采用无框式车门，CLTC工况续航717-752公里，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。
电动时代，奔驰在中国市场正在重新定位自己，开始放下身段与自主品牌贴身竞争。这当然是好的开始。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“随着全新EQE纯电SUV的上市，2023年奔驰在华新能源产品矩阵将拓展至17款，为中国客户提供当下市场最丰富的豪华新能源产品序列。
奔驰EQE SUV在近期上市，这款产品作为奔驰EVA纯电平台第四款全新电动车，不管是在产品还是在营销策略上都有了很大改变。可以说，代表了奔驰电动车在中国新的探索和思考。 就营销策略来看，奔驰EQE SUV在价格上区间为46-606万元，这与同级别的奔驰燃油车GLE在价格上形成了倒挂。
8月24日，奔驰EQE正式上市，该车基于奔驰新一代EVA平台打造的纯电车型，共发布三款车型，售价区间为58-55万元。蔚来ET7在售车型，补贴后售价区间为466-534万元。
但我始终相信，总会在某一个瞬间能看到传统车企开始转变，开始适应新时代。在试驾奔驰EQE SUV时，更加确定这个瞬间真的不远了，至少它释放了不错的信号。 出自EVA平台的奔驰EQE SUV已然是第四款产品，在EQS、EQS SUV以及EQE相继推向市场之后，能让人清楚感受到EQE SUV的完成度相较最初已有不少的进步。
近日，北京奔驰EQESUV正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为46万-606万元。新车定位纯电动中大型SUV，是北京奔驰国产的首款中大型SUV。外观方面，新车采用了黑色封闭式中网和贯穿式灯带，展现出独特的气势和圆润和谐的风格。侧面造型与EQSSUV相似，采用了流线型弓型车身。
在电动化时代，一台又一台脱胎于全新纯电平台的豪华纯电动车，是奔驰树立了一个又一个新标准的体现。为了融合梅赛德斯百年的造车积淀与电动时代以人为本的创新科技，全新EQE纯电SUV在豪华、安全、能效以及驾驭等四个方面写下了自己的标准理念。 在这些标准之中，最重要的要数安全。
而现在，这个老大哥已经开始布局新能源市场了，并且速度相当之快。前不久，奔驰在国内正式上市了纯电SUV EQC，三款车型补贴后售价区间为499-668万元。凭借着响亮的品牌以及可靠的工艺技术，该车一问世就引得了社会大众的关注。而现在新车都还没热透，奔驰的EQE、EQS的谍照又被曝出来了。
北京奔驰EQE在车展前夕已上市，共推出3款350后驱车型，采用后驱永磁同步电机，最大功率可达215kW，官方公布0至100km/s加速为7秒，CLTC工况下的续航里程最高可达752km，售价区间为58-55万元。
目前，豪华新能源市场基本被造车新势力包揽，传统豪华新能源车几乎不受待见，不过刚刚上市的北京奔驰EQE值得一看。它的售价来到58万-55万元，唯一的竞争对手只有蔚来ET7（480万-560万元），这两款车型到底谁更有实力呢？我们今天就一起来看一看。在设计层面，两款车型都很前卫。
奔驰EQE是奔驰旗下的一款纯电动轿车，目前全系提供了三种配置可选，官方指导价区间为58万元-55万元。新车是基于奔驰EVA纯电动平台打造的，同时也是EVA平台的首款国产车型。单从定价方面来看，奔驰EQE的价格区间要比国产奔驰E300L略高一些，可以认为是一个级别的产品。
eqe风阻系数 2022年8月26日，成都车展上，全新奔驰EQE正式亮相。新车已于8月24日上市，共推出3款车型，售价区间为58万-55万元。全新EQE基于奔驰EVA纯电架构平台打造，外观采用EQ系列家族式设计，与奔驰EQS相似。动力方面，全新EQE采用后置单电机，最高续航里程为752公里。
易车讯 在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了奔驰EQE。新车定位纯电动轿车，将于8月24日上市，三款车型预售价格53-59万元，CLTC工况续航717-752公里。新车是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。与采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。
仅从动力角度出发，如果是纯家用郝哥推荐您首选260版本，续航更长成本更低，但如果对性能有一定要求，相信350 4MATIC绝对能满足你。
随即底盘代号W124的奔驰E级车正式确定了以字母E开头，数字跟在字母后面的命名方式，底盘代号为W211的第七代奔驰E级从北京奔驰的生产线驶出，W212时代所推出的长轴距版甚至实现了小批量出口海外，来自东方的神奇力量让全球老铁们都发现了尺寸加长的美妙之处，时至今日。
车尾的设计也是如此，新一代的家族式贯穿尾灯点亮辨识度很高，行走在大街上就算不懂车的小白也能高看它一眼。总体来看，这是一台设计得很成功的纯电车型。毫不夸张的说，在奔驰EQE上，除了可以感受到新能源时代的变革，也能感受到传统豪华品牌车型上的豪华观感体验。
值得一提的是，梅赛德斯-奔驰EQ品牌的首款基于EVA纯电平台研发的国产车型——全新EQE已于2022年8月24日在国内正式上市。该车共推出三款首发车型，分别为350先锋版、350豪华版及350先型特别版。此后，梅赛德斯-奔驰还于2022年10月17日在线上首发了全新EQE纯电SUV以及全新梅赛德斯-AMGEQE纯电SUV。
日前，邦老师从海外媒体获取到一组奔驰新款电动汽车EQE的最新渲染图。新车延续了奔驰EQ家族设计语言，有望在2022年正式首发亮相，并于2023年正式上市。从曝光的渲染图来看，新车前脸或将采用大尺寸盾形封闭格栅，前包围设计有三段式开口，整体颇具辨识度。
梅赛德斯-奔驰 梅赛德斯-奔驰在本届慕尼 展上的新车阵容空前庞大，将一次性发布8款新车，品牌层面囊括了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和 art。具体车型方面，奔驰会首发亮相EQE。
之前还在奔驰的公众号看到过EQS的渲染图，那是真的漂亮，我看网上说马上要上EQB，EQE那些了，估计价格下拉点，买的人就多了。
奔驰 EQE 今天主角里的第二辆奔驰新车虽然对比梅赛德斯 -AMG ONE 略显逊色，但它却是离我们更近也是更有意义的一台车型，它就是奔驰最新的纯电动车型 EQE，不过目前关于它的信息并不明朗。
