奇瑞路虎市场遇冷，昔日豪车如今身价暴跌 路虎，一度是豪车中的翘楚，然而近年来其身价不断下滑，引发了广泛关注。许多人将这一现象与奇瑞的合资联系在一起。三年前，捷豹路虎与奇瑞合资的首款车型下线，标志着这款昔日百万级豪车正式进入国产时代。
广汽传祺作为广汽集团的高端品牌，其产品线涵盖了轿车、SUV等多个领域。广汽传祺注重品质与创新，致力于打造具有 竞争力的豪华汽车品牌。其车型在设计上充满现代感与科技感，为用户带来全新的驾驶体验。
奇瑞捷豹路虎迅速实现了车机一体化生产，发展速度与质量均创领中国豪车行业。但是凯翼和瑞麟已经停产了。1奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌 ，并且品质也越来越好，有瑞虎艾瑞泽7等车型。一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已经有很大的进步。
风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。
即使在 和芯片短缺的影响下，奇瑞在今年前四个月仍然是中国自主品牌出口第一名，出口量达到5万台。奇瑞的出口数量在南美和东欧市场仍然位居第一，但奇瑞的营销策略仍然有待改进。奇瑞在技术层面上表现出色，但在外形和内饰设计上并不够时尚，也不愿意模仿豪车。
其次，定价策略也是一大问题。虽然国产路虎的价格相较于进口车型有所降低，但是相对于其他竞品如奥迪、宝马等，其性价比并不突出。再者，品质问题也是影响销量的重要因素。国产路虎在品质上并未达到消费者的预期，诸如变速箱漏油、发动机抖动、车身电器问题等频发，这使得消费者对国产路虎的信任度大打折扣。
变速箱事件和质量口碑下滑，除了阿三车之外，路虎质量也被大家所吐槽，首先是曾经影响非常大的变速箱事件，直接让路虎品牌的质量口碑下滑到了冰点，当年变速箱事件的主角极光也直接被打入冷宫，至今未能翻身。
在那儿路虎顶多能算上一款越野性能不错的SUV罢了。来到国内路虎的地位和身份被大大抬举。
问题来了那么一款看上去很好车子为什么就没人买了呢。我觉得较强的设备故障率绝对是关键的影响因素之一。想当初路虎极光都是进口车，裸车价在6，70万，并且还需要抬价，响当当的百万豪车。
懂车的人不买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛 比较多，后续的费用也比较高。一般来说，懂车人研究车辆。他们选车的时候会从各方面进行判断，根据自己的需求进行选择。路虎，作为一款豪华越野车，只能说是有品牌之称，它的实际越野能力很差，而且豪华是不可能的。在这些懂车人眼里，是自然的。
第 耗油。路虎硬朗，动力十足，但最大的缺点就是比较耗油，从广大网友反映的实际情况来看，路虎发现运动版百公里耗油基本上都能够达到10升以上，现在油价这么贵，这个油价并非每个人都乐意。第品牌形象大打折扣。
奇瑞汽车出口的国家有： 、南非、东南亚、南美、中东及北美等国家和地区。 奇瑞汽车作为中国自主品牌的代表之一，其出口业务已经覆盖全球多个地区。 是奇瑞汽车的主要出口市场之一。由于 汽车市场的重要性，奇瑞在该国设立了生产工厂和研发中心，以更好地满足当地消费者的需求。
第一名：比亚迪。比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，其旗下的元PLUS和宋PLUS等车型在海外市场表现优异，特别是在泰国、 等国家销量领先。第二名：吉利。吉利汽车旗下的领克品牌在欧洲市场表现出色，其领克01PHEV车型销量排名前三。此外，吉利旗下的几何品牌也在逐步扩大海外市场。第三名：奇瑞。
奇瑞汽车出口到 ： 是奇瑞汽车的重要出口市场之一。由于 的汽车市场巨大，且对性价比高的汽车需求较高，奇瑞汽车的产品很好地满足了这一需求。 奇瑞汽车在南美市场也有出口：南美市场潜力巨大，奇瑞汽车的产品在南美多个国家有销售。
奇瑞首次出海是在2001年，是中国第一家实现出口的自主汽车品牌。出海的首站是 ，此后，奇瑞海外市场一直在持续扩张。 到目前为止，奇瑞汽车已经成功出口到海外80多个国家和地区，累计出口超过170万辆，全球用户超过1200万。奇瑞汽车在海外市场的成功，与本地化运营有直接的关系。
我在里面上班， 我知道！！的确，是在一个国家做出租车.但是， 那是 系列的车.出口国家而且很多. 、 、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等6个国家建立7个工厂之后，奇瑞又开始与泰国正大集团就组建合资工厂展开谈判。据悉，奇瑞计划在2010年建设14家海外工厂，年出口量达40万辆车。
中国很多品牌都出口到国外了，出口地主要是除美国、欧洲、 等发达国家以外的发展中国家，出口发达国家的比较少，尤其是出口到美国欧洲的基本没有。以下列举一些信息：奇瑞：自主品牌出口连续多年冠军。主要出口地非洲、中东、拉美、澳洲、 等。
12月6日，奇瑞探索06都市版正式国内上市，都市版共推出2款车型，官方指导售价区间为199万-199万元。此外，还有探索06悦野版探秘+车型同步上市，价格为149万元。这一系列车型构建了“可城可野”的产品布局，满足了不同用户的需求。
豪车体验 全民共享！奇瑞风云T9上市，199万元起 奇瑞风云T9新豪华电混SUV全球上市，价格为199万元起。该车拥有40项豪华体验，包括续航、舒适性、安全性、品质和科技。其造型融合东方美学，车内空间宽敞，配备鲲鹏超能混动C-DM系统。
风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。
值得注意的是，释放如此“豪华”的价值，风云T9却以亲民价格，搭配高达34000元的购车礼包，以及包括终身质保在内的多项服务承诺，不但降低了豪华汽车的门槛，还使得豪华平权，让更多消费者能享受到豪华体验，这也是新豪华理念中“豪华体验全民共享”的实践。
第十名，保时捷，其品牌价值101亿美元。作为一款豪车，许多车型我们都十分的熟悉。例如保时捷911，918，以及其suv车型。其外观造型都是十分，帅气逼人的。作为一家德国汽车厂商。品质十分的严谨可靠。第九名，大众。价值115亿美元。作为世界最大的几家汽车生产商其中一家。
首先，"；老将"；——红旗 作为由中国一汽直接运营的高端品牌，红旗已有了60余年的历史底蕴，仅论历史沉淀，它已不输捷豹和路虎等英伦豪华车企。
第二名——长城 长城始建于1984年，历史悠久。它从皮卡起家，专注于SUV领域。与吉利相比，它更偏向于学生。但自2003年推出哈弗品牌，2009年推出哈弗H3，再到后来的哈弗H6，在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了合资品牌垄断SUV十余款的市场格局几年前。可见在国产车榜中还是相当有实力的。
中国国产豪车排名前十名依次为：红旗、蔚来、吉利、长城、广汽传祺、奇瑞、五菱、比亚迪、华晨中华、东风风神。红旗作为中国第一汽车集团的豪华汽车品牌，一直以来都是国产豪车的代表。其车辆设计大气磅礴，充满东方韵味，同时融入了现代科技元素，展现出中国传统与现代完美融合的魅力。
位居榜首的是红旗L5，由一汽红旗倾力打造，它是一款E级豪华轿车。这款车型的设计延续了红旗CA770的传统，展现出大气庄重的气质，同时在动力和性能上卓越非凡。更值得一提的是，红旗L5更是中国外交活动的官方座驾，彰显了其独特的地位。排名第二的是比亚迪e理想ONE，这是一款电动车型的杰出代表。
但是红旗H9，作为中国国产的主流豪华车，一举打进高端轿车销量榜前十，无疑也有不少人买单。无论是情怀还是别的什么，一个月超2000辆的销量意味着一种认可。
理念是奇瑞集团的高端品牌，成立于2016年。该品牌的车型包括理念ONE、理念S和理念T等。理念品牌主要面向年轻消费者和新兴中产阶级。新能源是奇瑞集团的新能源汽车品牌，成立于2010年。该品牌的车型包括奇瑞eQ、奇瑞eQ1和奇瑞eQ5等。Exeed是奇瑞集团的高端品牌，成立于2018年。
奇瑞旗下的高端品牌是EXEED星途。星途是奇瑞在2018年推出的全新高端子品牌，其核心价值是“敢超越”。 名中的“星”象征着无尽的探索，代表未知的宇宙；“途”象征着不息的征途，象征着不断超越的旅程。英文名EXEED来源于“EXCEED(超越)”，显示了奇瑞对品牌的高期望。
高端篇章奇瑞旗下有两个高端品牌，为品牌战略注入新鲜血液：观致汽车 - 成立十年，代表着奇瑞对品质与技术的执着追求，以精湛的性能和领先的技术水平傲视群雄。伊凯汽车 - 诞生于2014年，主打年轻市场，以其智能互联为核心，覆盖MPV、SUV及轿车领域，展现多元化设计与前瞻科技。
