不错。4102是云内动力经典蓝系列发动机，一直也是以性价比高为突出卖点的，客观来说性价比确实很高，在同类的产品中价格优惠而且品质好。
在这几个成熟品牌中，朝柴最好，但是太贵，不推荐。玉柴品牌口碑不错，但是玉柴4102上市不到2年，还没有实际长时间考验经验出来，而且玉柴机油耗和噪音都偏大。锡柴就不推荐了，打死都不能买，这个发动机噪音大、油耗大、使用毛 多、维修配件也难买。
首先，从性能角度看，据用户反馈和实际使用，云内的4102发动机在小排量领域表现出色，尤其在性能上更胜一筹。然而，潍柴发动机在大排量方面则显示出了其优势。因此，对于需要大排量动力的用户，潍柴可能是更适合的选择；而如果追求小排量的高效性，云内发动机则是个不错的选择。
其次，品牌知名度方面：<！--尽管玉柴在国内享有一定声誉，尤其在大机器领域表现优秀，且服务网络广泛，配件供应体系健全，有专门的配件公司支持。然而，相较于云内，其品牌知名度可能稍逊一筹，这可能影响消费者的购买决策。
对于寻求高效、可靠且环保的发动机解决方案的用户来说，云内4102中冷增压发动机无疑是一个值得考虑的选择。其强大的动力性能、灵活的扭矩调整以及优秀的节能环保特性，使其在众多发动机型号中脱颖而出。
8米的货车自重都有4T多了，看装多少货了，配个498中冷增压发动机，想空车跑？8米大货车一般都要在4102带中冷以上，配4102中冷的，一般拉货都不是太重，一般都是简配的车辆，就是自重较轻，更何况498的呢，498发动机配8米车，这 不知道怎么配的？我说的是车厢长8米的。
不差钱的话就选欧马可的，高端轻卡，康明斯的发动机，动力超强，能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，联合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。
4105的油耗也会比4102的发动机高，但是比油耗（单位功率单位时间的油耗）两者差不多。
重载时 CY4102BZLQ的20升以外/百公里 玉柴4110的18升以外/百公里锡，380的黑豹一公里现在油价算4元一公里，480的时代2600这一类车也就是5元。485的时代2800这一类车在55-65之间。
定期给爱车“打扫卫生”定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。
然而，与玉柴相比，云内发动机在动力性能、燃油经济性以及技术先进性方面可能稍逊一筹。当然，不同人对发动机的需求有所不同，具体选择还需根据实际需求和使用环境来决定。综上所述，玉柴在动力性能、燃油经济性以及技术先进性方面表现较好，因此认为玉柴更好。
玉柴没有4102的发动机，你说的应该是495或者4105或者是49两个厂家的发动机各有优势。
跑山路 用大柴的好点。质量可靠。
玉柴机的主打产品是4108以上机型，锡柴主打490以下机型，4102机还是推荐你云内或朝柴，云内机的特点，动力强劲，适合跑山路；朝柴机的特点，提速快，适合走高速！ 希望可以帮到您，请采纳。
玉柴的大机器好，在国内的是知名的，玉柴的中心在大机器上，4108以上在国内都是比较优秀的，服务网点也比较多。配件有专业的配件公司供应。云内的小机器（4104102）在国内也是知名品牌，销量说明质量，云内每年都要产销20来万台发动机，在全国有800余家服务站，服务当然能更上，小机器云内的好。
云内发动机属于高速发动机。
潍柴和云内都是优秀的发动机品牌，但是在耐用性方面，潍柴更具优势。潍柴发动机采用了机座式结构，方便维修，减少工作量。曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理，使得发动机更加耐用。湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经过平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。
4102的云内好些，再大了就是潍柴好，小的潍柴就是扬柴产的。
这两种发动机建议选云内。
首先，从性能角度看，据用户反馈和实际使用，云内的4102发动机在小排量领域表现出色，尤其在性能上更胜一筹。然而，潍柴发动机在大排量方面则显示出了其优势。因此，对于需要大排量动力的用户，潍柴可能是更适合的选择；而如果追求小排量的高效性，云内发动机则是个不错的选择。
云内4102的轿车芯更静音，云内非道路发动机采用车用柴油动力技术，独特的电控燃油喷射特性，单循环可分解至4到5次喷射，燃烧噪音低，使搭载云内共轨动力的整车噪声比三阶段VE泵产品低4到6分贝，低油耗更经济，电控系统能精确控制喷油量，具有独特的电控节油特性，同等工况下比同类竞品省油15%至20%。
刚买了，我感觉国四还是不错的，整体都比国三要再高一档次，不管是动力还是其他性能，我是用在装载机上的，不过拖拉机也适用的。
4102是云内动力经典蓝系列发动机，一直也是以性价比高为突出卖点的，客观来说性价比确实很高，在同类的产品中价格优惠而且品质好。福田康明斯由美国独立柴油发动机制造商康明斯公司与中国商用车企业北汽福田汽车股份有限公司以50：50比例组建合资公司，主要生产轻型、中型和重型柴油发动机，总部位于北京市昌平区。
质量主要从几个方面说吧，一是耐不耐用，我觉得云内动力的发动机还是挺耐用的，毕竟市场的保有量一直很高，二是可靠性的问题，云内动力非道路发动机市场保有量也很大，市场验证充分，可靠性是没有问题的。
这种发动机的售后还是非常好的，服务站是可以解决问题的。
整体性能很不错，和同类型产品比动力更强，而且油耗和噪音更低。
江淮4102发动机换四件套的话，目前市场价格在千元左右。不过，云内4102发动机YN33CR普机可以改中冷增压。前提是没有更换过副厂曲轴。一般人改都没有加装机油冷却器，导致故障率高，增压器很快就窜机油。所以必须装机油冷却器。可以先把中冷增压系统加装好。
做针对性选择，不要跟风。玉柴的大机器好，在国内的是知名的，玉柴的中心在大机器上，4108以上在国内都是比较优秀的，服务网点也比较多。配件有专业的配件公司供应。
应标价降低5000吧！
