变速箱的维修常见问题如下：变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
手动变速箱常见故障有： 行驶中变速杆跳回空挡：操纵机构杆系磨损松旷、失调，使齿轮啮合不到位，汽车在行驶中受颠簸时，变速杆摇摆，变速器盖下部拨杆前后撬动，致使拨叉移动，齿轮或接合套退出而跳挡。建议去4S店检查维修。
变速箱常见故障有： 漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，可能是密封件老化、制造工艺不良或者壳体有沙眼导致。 挂入D或者R，发动机熄火：可能是锁止电磁阀损坏、锁止控制阀发卡、输入轴或倒档离合器损坏、D/R制动器损坏、自动变速箱漏油严重或者有水从变速箱透气帽处进入。
汽车变速箱故障时，需要前往专业修理厂进行维修。常见的变速箱故障包括：变速箱顿挫。表现为行驶中变速箱升挡时冲击、振动、顿挫感强烈，或急加速时有卡顿、耸车的感觉。这通常是由于自动变速箱油温过高，导致变速箱内出现顽固性脏污和杂质，堵塞阀体并阻碍电磁阀运动，使其无法顺序调节油压而造成的。
进行排查维修。如果变速箱在进入档位时有冲击感，说明变速箱内部或车身系统存在故障，需要具体排查后进行维修。 维修电磁阀或发卡。如果车辆挂D档或R档时熄火，可能是锁止电磁阀或锁止控制阀损坏，需要维修电磁阀或发卡。 清理变速器。
解决 ： 及时前往专业的变速箱维修店进行检查和维修。 检查变速箱油的状况，如果发现油液不足或污染，应该尽快更换或添加。 如果故障是由锁止电磁阀、锁止控制阀发卡或输入轴转速传感器等问题引起的，需要更换相关零部件。
车载显示器变速箱故障的解决方案是：及时去变速箱店检查保养；检查并添加变速器油；更换锁止电磁阀、锁止控制阀发夹管或输入轴速度传感器。
漏油<！--： 发现变速箱壳体或油底壳有油渗出，可能是由于密封件老化或壳体有微小孔洞。为解决此问题，应更换损坏的密封件。 顿挫和冲击<！--： 这类故障可能源于锁电磁阀的损坏或是锁控制阀的磨损。对于此类问题，建议将车辆送到专业的修理厂进行检查和维护保养。
自动变速器常见故障主要有： 变速器打滑故障： 行驶中加油门时，发动机空转，但车辆加速缓慢，感觉无力，严重时影响正常加速。 变速箱漏油故障： 汽车启动时明显费力，尽管油门加大，但加 果不明显，可能导致启动困难。
变速箱漏油：这是最常见的故障之一。漏油会导致变速箱内部零部件磨损加剧，进而影响车辆的性能和寿命。 变速箱无法切换挡位：无论是手动挡还是自动挡，都会出现无法挂挡的情况。这可能是由于变速箱内部零部件损坏或故障引起的。
然而，变速箱可能会出现故障，以下是一些常见的征兆： 故障指示灯亮：现代汽车的仪表盘上通常配备有变速箱故障指示灯，如果此灯亮起，可能意味着变速箱存在问题。 换挡困难或异常：如果您在尝试换挡时感到不顺畅、卡滞、延迟或者车辆不响应换挡操作，这可能是变速箱内部零件损坏或液压系统故障的征兆。
手动变速箱常见故障有： 行驶中变速杆跳回空挡：操纵机构杆系磨损松旷、失调，使齿轮啮合不到位，汽车在行驶中受颠簸时，变速杆摇摆，变速器盖下部拨杆前后撬动，致使拨叉移动，齿轮或接合套退出而跳挡。建议去4S店检查维修。
行驶中变速杆跳回空挡：操纵机构杆系磨损松旷、失调，使齿轮啮合不到位，汽车在行驶中受颠簸时，变速杆摇摆，变速器盖下部拨杆前后撬动，致使拨叉移动，齿轮或接合套退出而跳挡。建议去4S店检查维修。 出现乱挡情况：主要原因是变速器操纵机构失效，导致挂需要挡位时，结果挂入了别的挡位。
手动变速箱常见的问题包括： 驾驶中变速杆跳回空挡：<！-- 操纵机构的杠杆系统因磨损或松动失衡，导致齿轮无法准确啮合。在行驶中遇到颠簸，变速杆可能不稳，使换挡拨叉移动，齿轮或接合套可能跳脱，此时应立即到4S店进行检查和维修。
手动变速箱最常见的故障是：变速箱打齿导致传动齿轮损坏，打齿后掉下来的铁屑进入轴承内部，导致轴承磨损，在行驶的时候产生嗡嗡的响声，主要原因是因为挂档时候离合器踩不到底，或车速与档位不匹配导致挂挡产生的齿轮损坏。需要定期更换齿轮油，能有效降低变速箱，轴承以及齿轮的损坏故障率。
变速杆跳回空挡 驾驶时，若变速杆无故跳回空挡，可能是由于摩擦片磨损、固定螺钉松动或变速杆损坏。解决方案：检查并及时更换磨损的摩擦片，紧固松动的螺钉，必要时替换损坏的变速杆。 无序堵塞 手动变速箱出现无序堵塞，可能是齿轮磨损、同步器问题、油位过低或油质不良所致。
手动变速器常见故障：变速器漏油、变速器盖、侧盖、轴承盖、单轴或双轴回油螺纹或油封存在明显的漏油痕迹；变速器跳挡，汽车在行驶时，变速器杆自动跳回空挡，这种现象大多发生在重载加速或爬坡中；变速器乱挡，在离合器完全分离的情况下，不能挂挡或摘挡，有时要挂挡不准。
手动挡变速箱故障的常见表现：当手动挡变速箱出现故障时，可能会表现出以下几种状况：反应迟缓：主动变速器无法顺利升挡，驾驶时明显感到车辆动力响应变慢。烧焦异味：在挂挡过程中，可能会闻到烧焦的味道，这是由于内部部件可能已受损，导致引擎在换挡时熄火。
汽车变速箱维修的费用一般在2000元左右。变速箱常见的故障有： 漏油问题，变速箱壳或油底壳处渗油，一般是由密封性差造成。 入挡发动机熄火，无反应，任何自动变速箱入挡都有一定的冲击感，如果感觉不到，就表示内部故障，但冲击比较大是不可接受的。
自动变速箱常见的问题：渗油，对于变速箱来说有几个地方时间久了会有渗油现象，变速箱油底壳、变速箱前油封、变速箱后油封，这些部件都是橡胶件制成的，时间长之后老化变硬起不到密封作用，更换相关部件即可。
变速箱的维修常见问题如下：变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
齿轮箱漏油<！--是常见问题之一。油可能会从齿轮箱外壳或油底壳渗出，这可能是密封件老化、密封不良，或是外壳制造工艺不佳（如存在砂眼）的结果。漏油不仅会导致油量减少，影响其正常工作，严重时甚至可能损坏内部零件，因此必须及时处理。
自动变速箱常见故障有八种。漏油 自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有，密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼 异响 车辆在行驶过程中，自动变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起的，一旦发现故障，应及时送往正规自动变速箱维修公司维修，以免造成更大的驾驶隐患。
