兰博基尼综合看来是没有法拉利强劲的！有的时候看起来差不多，实际上还是有些差距的。530万的法拉利f12可以和700万lp700较劲甚至强于lp700。但外表兰博基尼要好。影响力肯定是法拉利，因为法拉利的f1成绩以及纽北塞的成绩都很优秀，相信都是先知道法拉利保时捷，然后再知道的兰博基尼。
兰博基尼经常能够与法拉利抗衡，但总体上，法拉利在全球的影响力更大，这很大程度上是因为法拉利在F1赛场上取得的辉煌成就。尽管法拉利的造车工艺可能并不比兰博基尼高出多少，但这些成就为法拉利赢得了更多的认可和尊重。
如果是只是直线距离的就是法拉利最快，兰博基尼直线速度没法拉利快 但是弯道比法拉利快，也就是说兰博基尼整体上比法拉利快，如果只是单独的赛一段直线的话 两个牌子 价钱差不多的话法拉利快些 搜词条 查看更多图片 法拉利 意大利汽车品牌 本词条是多义词。
法拉利兰博基尼对比 1：动力上：同等型号的兰博基尼更胜一筹 2：舒适上：法拉利一直优胜兰博基尼 3：赛事上：同等型号技术差不多但法拉利获奖次数多 4：外观上：兰博基尼回头率更高、兰博胜 5：性价比：法拉利胜兰博基尼（f12和lp700是例子）6：操控上：法拉利有f1血统操控要微胜兰博基尼 7：顶级车型对比：法拉利。
兰博基尼难开。根据查询太平洋汽车网显示。法拉利在赛道稳定性、操控性、过弯性能、公路性能都优于同价位兰博基尼车型。法拉利更注重弯道的控制和流畅的运动，兰博基尼注重马力的输出和车辆的稳定性。
1楼见解：法拉利与兰博基尼，如同巅峰对决，一个执着于性能之巅（Ferrari），一个追求奢华体验（Lamborghini）。以法拉利458为例，其性能超越雷文顿，展现着无与伦比的速度力量。
直线加速性能对比，兰博基尼盖拉多在0-100公里/小时的加速中稍占上风，得益于其四驱系统的强大支持。然而，法拉利F430在起步时可能会出现打滑，影响了这一环节的性能表现。
时至今日，兰博基尼是超级跑车中的龙头大哥，埃文塔多就算一个很好的例子，新一代的埃文塔多比前一代的兰博基尼的工艺和技术足足超越了两代，兰博基尼一直沿用着他们一直追求的V12引擎，这种12缸的引擎不仅给了兰博基尼澎湃的动力和凶猛的声音，足以令它跑得更快。
兰博基尼难开。根据查询太平洋汽车网显示。法拉利在赛道稳定性、操控性、过弯性能、公路性能都优于同价位兰博基尼车型。法拉利更注重弯道的控制和流畅的运动，兰博基尼注重马力的输出和车辆的稳定性。
总的来说差不多，但具体到说。就是法拉利的整体操控感强于兰博基尼，舒适性相对兰博基尼好，驾驶技巧相对简单。兰博基尼，功率和扭力相对大于法拉利，舒适性略低于法拉利，操控感不佳，也就是说你要有相当不错的驾驶技术。
弯道操控性上，尽管兰博基尼的四驱提供了稳定性，但后驱设计的法拉利F430在灵活度上可能更胜一筹，允许驾驶者轻松实现甩尾等高难度操控。虽然兰博基尼在被奥迪收购后有所改进，但在转向性能上，法拉利F430的灵敏度仍然更胜一筹。在日常使用体验上，法拉利F430以其灵敏的转向和易于控制的特性占据优势。
兰博基尼和法拉利均属于顶级跑车品牌，具有极高的档次。兰博基尼以其激进的设计和强大的性能著称，强调力量与速度的完美结合，展现出无与伦比的豪华与动感。而法拉利则以其经典的赛车血统和卓越的操控性能闻名，注重驾驶的乐趣与纯粹的驾驶体验。
一般来说，法拉利的品牌定位更高端豪华，而兰博基尼则更强调肌肉车和性能车的特点。从售价来看，法拉利的入门级车型也要比兰博基尼的旗舰级车型更昂贵。此外，法拉利的车型种类更多样化，涵盖了入门级和旗舰级，而兰博基尼的车型相对较少。当然，这并不是绝对的，兰博基尼也有其独特的魅力和粉丝群体。
法拉利。根据查询汽车之家信息显示，兰博基尼和法拉利都是有很高的声誉的汽车品牌，但是法拉利是全球顶级的赛车品牌，以生产高性能跑车为主，在赛场上有超高的成绩，而且是意大利的高性能赛车跑车品牌，定位较高，因此法拉利档次更高。
法拉利档次高。法拉利，由恩佐·法拉利在1947年创立的传奇企业，总部位于意大利的马拉内罗，一直是赛车和高性能跑车的代名词。制造一级方程式赛车，还生产公路上的速度机器，每一款法拉利车型都凝聚了品牌对速度与 的极致追求。
法拉利在赛道、稳定性、操控性、弯道性能和公路性能等方面均表现出色，通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。对于追求性能和驾驶体验的消费者来说，法拉利可能是更好的选择。相比之下，兰博基尼在直线加速和最高速度方面更强，但除此之外均比不上法拉利。
总体上来说法拉利的档次更高。兰博基尼只是vw大众旗下的一个品牌，而法拉利则是世界最大的高性能跑车生产企业，虽然现在菲亚特是法拉利的最大股东，但法拉利确实完全独立运营的，无论是设计，生产，还是宣传，这一点兰博基尼是不可能做到的。
直线加速性能对比，兰博基尼盖拉多在0-100公里/小时的加速中稍占上风，得益于其四驱系统的强大支持。然而，法拉利F430在起步时可能会出现打滑，影响了这一环节的性能表现。
相比之下，兰博基尼在直线加速和最高速度方面更强，但除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差，这在普通公路上驾驶时可能会感到不舒服。因此，就性价比而言，兰博基尼比法拉利低很多。当然，对于只关注外形的消费者来说，兰博基尼的确比法拉利更帅气。
兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。【摘要】兰博基尼和法拉利哪个更好更贵？【提问】法拉利：赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。 兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。
销量方面，虽然兰博基尼的增速很快，但是在跑车市场上，法拉利仍然领先。从技术方面来看，兰博基尼主打的是发动机动力，而法拉利则更加注重车辆操控性能。在性能方面，两个品牌的跑车都有着令人叹为观止的表现。在设计方面，兰博基尼的车型通常都非常大气豪华，而法拉利则更加注重简约和纯粹性。
法拉利更专业、更运动，而兰博基尼更拉风、更简约。
而法拉利则更加注重简约和纯粹性。总体来看，兰博基尼和法拉利各自有着独特的魅力和品牌理念，两个品牌在超级跑车领域的地位都十分稳固。虽然兰博基尼的销量正在追赶法拉利，但在跑车市场上，法拉利仍然保持领先地位。未来，兰博基尼需要保持创新精神和科技的投入，在经济和环保上寻找平衡。
法拉利档次更高。法拉利与兰博基尼都是世界知名的豪华跑车品牌，它们都有着独特的设计风格和卓越的性能表现。然而，在品牌定位和档次上，法拉利更倾向于代表着更高的奢华与尊贵。法拉利作为历史悠久的专业跑车制造商，以其创新的技术、经典的设计和不凡的性能赢得了无数车迷的喜爱。
而兰博基尼不到50辆。法拉利和兰博基尼各有特色，法拉利适应性强，操控性能良好，性价比高。兰博基尼则代表着意大利的超级跑车文化，它以极端的性能和设计理念著称。每个男人都有自己钟爱的车，在分辨孰优孰劣的问题上，每个人都有自己的一把尺。实际上，谁好谁不好并不重要，重要的是自己的生活态度。
一般来说，法拉利的品牌定位更高端豪华，而兰博基尼则更强调肌肉车和性能车的特点。从售价来看，法拉利的入门级车型也要比兰博基尼的旗舰级车型更昂贵。此外，法拉利的车型种类更多样化，涵盖了入门级和旗舰级，而兰博基尼的车型相对较少。当然，这并不是绝对的，兰博基尼也有其独特的魅力和粉丝群体。
