雪铁龙天逸算是第一台在价格层面放下高傲的法系车。197-217万元的指导价比同级德日竞品都要低，再加上优惠，法系车最具性价比的车型，天逸当之无愧。从设计上看，天逸绝对是“另类”的代表，没有凌厉的线条，没有夸张的笔触，周身都没圆角矩形和弧面所覆盖，官方称之为“乐观主义”。
法系车的内饰用料一直以来都非常厚道，东风标致408X内饰可触面的80%采用了软性材料进行包覆，配合铝饰纹理材料以及Claudia魅力蓝运动座椅，带来相当不错的豪华感。
法系车的优点用料厚道法系车很重要的优势就是用料，在目前中保研的测试中，标致、雪铁龙、DS这几个品牌，在各种拆车测试中可以看出用料是比较厚道的，而且根据这些品牌放出的钢材数据，虽然没有中保研的碰撞测试成绩支撑，也可以认为是比部分日系车安全性更高的。
5008是一台颜值爆表高质量可是平板车悬架的冷门车，七月销售量仅有4K台，是法系车的正常的主要表现。法系车在我国市扬的接受程度很一般，不过用户评价却一直很好，缘故应当取决于冷门反倒较为统一，质量不低仅仅悬架一直是缺陷，简易了解一下。
法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙、DS、标致、布加迪、塔尔博特、文图瑞、阿米卡尔、马特拉、德拉哈耶等。雷诺 是一家法国整车制造商，生产赛车、小型车、中型车、休闲车、大型车(包括卡车、工程车辆和公交车)等。雪铁龙 雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈雪铁龙于1915年创立。
雪铁龙：雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是宽宏小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎，雇员总数为5万人。 DS：DS是法国PSA集团旗下的高端豪华汽车品牌。DS在法语中被称为Dé esse，在法语中是“女神”的意思。
法系汽车品牌概述：法系车，源自法国的知名汽车阵容，包括标致、雪铁龙、雷诺、布加迪和塔尔博特等。标致隶属于法国标致雪铁龙集团，作为历史悠久的汽车制造商，其全球销售网络遍布160个国家，拥有众多的10000家销售点。
法系车品牌包括：标志、雷诺、雪铁龙、布加迪、DS、文图瑞、达奇拉、阿米卡尔、马特拉、德拉哈耶等。标志：阿尔芒·标致（armandpeugeot）先生于1896年创建了第一家公司，自此标致家族一直是集团重要的股东。雷诺：1898年由路易·雷诺创立，生产各种车辆，一战中生产军备，战后恢复传统生产活动并不断拓展新领域。
法系车品牌包括：雪铁龙、标致、布加迪、雷诺、文图瑞、DS、休列兹、阿米卡尔、达奇拉、德拉哈耶。 布加迪 布加迪品牌以其威龙等车型在汽车界享有盛名。成立于1909年的布加迪，总部位于法国莫尔塞姆，最初并不起眼，直到1998年被大众集团收购，才开始了品牌的复兴之路。
3月21日晚上，作为标致4系的升级之作，东风标致408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、无界版197万元。东风标致408X到底升级了哪些地方，值不值得大家入手呢？今天我们一起来看一下。
匹配爱信8速手自一体变速箱。东风标致408X 预计上市时间 ：4月18日 408X是东风标致打造的全新中型车，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。东风标致公布了全新408X的预售价，预售车型总共4款，预售价格区间为157万元-197万元。
3月21日，东风标致408X正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价分别为活力版157万元、引力版137万元、魅力版167万元、无界版197万元，同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色。据悉，新车将于3月下旬开启预售，4月上海车展正式上市。
近期，2023款东风标致408X正式上市，新车推出4款配置，售价区间157~197万元。标致408X定位中型跨界旅行车，整车基于EMP2 V3平台打造，是凡尔赛C5 X的姊妹车型，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
法系车中途撤出中国市场，营销差，固执，不搞 等等所有问题日积月累才使他销量差，德系口碑还是最早的普桑给他挣来的，现在的德系真心不敢恭维。
法系车在国内市场可谓是过得一年比一年惨。
雪铁龙天逸算是第一台在价格层面放下高傲的法系车。197-217万元的指导价比同级德日竞品都要低，再加上优惠，法系车最具性价比的车型，天逸当之无愧。从设计上看，天逸绝对是“另类”的代表，没有凌厉的线条，没有夸张的笔触，周身都没圆角矩形和弧面所覆盖，官方称之为“乐观主义”。
首先，标致5008的品牌影响力相对较弱。虽然标致汽车属于合资品牌，但在国内的知名度并不高，甚至有很多不了解车的人认为它是杂牌。因此，选择购买标致5008可能会让车主在社交场合显得不够体面。其次，标致5008的保值率较差。根据数据显示，其前三年的保值率仅有45%左右，而汽车市场的平均保值率为60%。
其次，标致5008在内部空间的表现上，对于7座版本来说并不尽如人意。车身长度的限制使得空间显得较为紧凑，乘客的舒适性可能会受到影响。在技术参数上，标致5008的发动机排量、输出性能和变速箱匹配水平均处于同级别车型的平均水平，缺乏明显竞争优势。
标致5008的油耗率也很不错，油耗性能是它的一大亮点，自然吸气模式下，工况油耗4L/100km，涡轮增压模式下，工况油耗1L/100km，油耗率比一般汽车要低得多，更具环保性，让您的出行更加实惠和节能。
品牌影响力差。虽然标致也是合资品牌，但是在中国，标致的知名度越来越低，甚至一些对汽车一窍不通的人都认为标致是名牌车。因此，开标致5008可能会让人感到丢脸。标致 致在 不良对冲比率 据网统计，标致5008前三年的价值只有45%左右，而车市平均价值为60%。
