目前市面上采用中置后驱的车型有很多，其中包括法拉利458、48帕加尼zonda、保时捷garreragt、兰博基尼盖拉多lp550-2等。这些车型都是高性能跑车和超级跑车，具有极高的性能表现。以2013款法拉利458为例，它是一款2门2座硬顶敞篷车，车身尺寸为长4527mm、宽1934mm、高1212mm，轴距为2650mm。
例如2013款的法拉利458，作为一款双门双座硬顶敞篷车，其尺寸为：长4527mm，宽1934mm，高1212mm，轴距为2650mm。这种中置后驱设计显著降低了车辆的重心，使得操控更为稳健。而且，由于发动机与后轮轴距离缩短，动力传输更为直接，加速性能得以显著提升。
五菱宏光：性价比之王，中置后驱赋予卓越操控 五菱宏光以其超高的性价比在商用车市场中独树一帜。作为一款多功能商务车，它满足了广大消费者对于实用性和经济性的追求，成为了家喻户晓的“神车”。五菱宏光的价格非常亲民，官方指导价格在08-49万元之间。
路特斯elise、迈凯伦720s、法拉利488等，中置后驱即发动机中置、后轮驱动，是大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。以保时捷718的2021款Spyder0T为例：其搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4379mm、1801mm、1273mm，轴距为2745mm，最高车速达到每小时270千米，车身结构为2门2座软顶敞篷车。
中置发动机的汽车有很多，如法拉利458，法拉利488，兰博基尼huracan，兰博基尼aventador，保时捷718等。中置发动机是指发动机的重心落在前后车轴之间，发动机布局在车辆的前后轴之间，采用后轮驱动。通常MR有两种布局：前中置发动机和后中置发动机。
对于发动机中置后驱的车型，有很多选择。其中，一些代表性的车型包括法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱的车型通常采用中置发动机、后轮驱动的布局，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此车厢内只能安放两个座椅。
发动机中置后驱，是一种将发动机置于车辆座椅后面，后轮轴前方的独特布局，常见于追求卓越性能的跑车和超跑中。要探索此类车型，以下是一些知名例子：法拉利458、48帕加尼Zonda、保时捷garreragt以及兰博基尼盖拉多lp550-2等，它们均采用中置后驱，以提升操控性和稳定性。
中置发动机后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT等。中置后驱是中置发动机后驱(MR)，发动机放在座椅后面，后轮轴前面。大部分高性能跑车和超跑都采用这种类型。发动机的布局占据了车厢和后备箱的一部分空间。通常车厢里只能放两个座位。
引擎中置后驱车型有法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱车型采用发动机中置、后轮驱动的布置方式，使得发动机位于座椅之后、后轴之前，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此，车厢内通常只能容纳两个座位。
法拉利4548兰博基尼盖拉多代表发动机中置后驱LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中后驱动是发动机中后轮驱动(Middle—engine Rear—drive，简称MR)，大多数高性能跑车和超级跑车都使用这种类型的发动机放置在座椅后面和后轴之前。
引擎中置后驱车型有法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱车型采用发动机中置、后轮驱动的布置方式，使得发动机位于座椅之后、后轴之前，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此，车厢内通常只能容纳两个座位。这种布局方式被大多数高性能跑车和超级跑车所采用。
发动机中置后驱，是一种将发动机置于车辆座椅后面，后轮轴前方的独特布局，常见于追求卓越性能的跑车和超跑中。要探索此类车型，以下是一些知名例子：法拉利458、48帕加尼Zonda、保时捷garreragt以及兰博基尼盖拉多lp550-2等，它们均采用中置后驱，以提升操控性和稳定性。
对于发动机中置后驱的车型，有很多选择。其中，一些代表性的车型包括法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱的车型通常采用中置发动机、后轮驱动的布局，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此车厢内只能安放两个座椅。
引擎中置后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT等。中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle―engineRear―drive，简称MR)，发动机置于座椅之后、后轴之前，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。
中置后驱车型有：保时捷71保时捷cayman、 GTR、兰博基尼、法拉利等。以兰博基尼Huracan2021款STO为例：其级别为跑车，变速箱为7挡湿式双离合，车身结构为2门2座硬顶跑车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为湿式双离合变速箱，驱动方式为中置后驱。
发动机中置后驱的车包括法拉利458、488，兰博基尼盖拉多LP550-2，帕加尼Zonda以及保时捷Carrera GT等。这些车型采用的是中后驱动设计，即发动机位于车辆中部，通过后轮进行驱动，这种设计被简称为MR（Middle—engine Rear—drive）。
后驱。根据查询五菱宏光 得知，五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，2017年生产的汽车生产平台就是中置后驱，操控性更好。
底盘方面采用了前置后驱的驱动方式，其实是中置后驱，悬架组合对于车身的支撑性很好，在遇到连续转弯路况时，可以最大程度上减少侧倾感，保障车内货物的安全性。
五菱宏光不是中置后驱，是前置后驱。后驱车的有效牵引动力较前驱车更大，加速的时候重心后移，后轮承担重量增大，后驱动的不容易打滑，摩擦变大，牵引力也跟着变大，所以后驱的加速性能比较好。
发动机中置后驱的车包括法拉利458、488，兰博基尼盖拉多LP550-2，帕加尼Zonda以及保时捷Carrera GT等。这些车型采用的是中后驱动设计，即发动机位于车辆中部，通过后轮进行驱动，这种设计被简称为MR（Middle—engine Rear—drive）。
发动机中置后驱，是一种将发动机置于车辆座椅后面，后轮轴前方的独特布局，常见于追求卓越性能的跑车和超跑中。要探索此类车型，以下是一些知名例子：法拉利458、48帕加尼Zonda、保时捷garreragt以及兰博基尼盖拉多lp550-2等，它们均采用中置后驱，以提升操控性和稳定性。
对于发动机中置后驱的车型，有很多选择。其中，一些代表性的车型包括法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱的车型通常采用中置发动机、后轮驱动的布局，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此车厢内只能安放两个座椅。
引擎中置后驱车型有法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷Carrera GT等。中置后驱车型采用发动机中置、后轮驱动的布置方式，使得发动机位于座椅之后、后轴之前，这种布局占据了车厢和行李箱的一部分空间，因此，车厢内通常只能容纳两个座位。这种布局方式被大多数高性能跑车和超级跑车所采用。
引擎中置后驱代表车型：法拉利4548兰博基尼盖拉多LP550-帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT等。中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle―engineRear―drive，简称MR)，发动机置于座椅之后、后轴之前，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。
发动机中置后驱的车型有：法拉利4548帕加尼zonda、保时捷garreragt、兰博基尼盖拉多lp550-2等。中置后驱即发动机中置、后轮驱动，发动机置于座椅之后、后轴之前，大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。
