此时需要更换碳罐控制阀。 碳罐控制阀线路接触不良：如果线路接触不良、老化或断路，也会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要检查和修复线路。车载计算机故障：如果车载计算机出现故障，也会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要检查故障码并进行诊断和修复。
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。
碳罐电磁阀在发动机的下方，一电磁阀在发动机舱内。碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。假如碳罐电磁阀损坏了，会影响到发动机出现动力不足的状况。以上是奇瑞瑞虎八碳罐电磁阀的位置。
然而这在一定程度上也会增加燃油的使用量，从而提高油耗。因此，定期检查碳罐电磁阀的工作状态至关重要。确保其正常运行，可以有效避免上述问题，维持车辆的燃油经济性。如果发现电磁阀存在问题，及时进行维修或更换，能够有效防止油耗过高的情况发生，为车主节省燃油成本。
2012年款的奇瑞e5车碳罐电磁阀控制线在发动机的下方。根据查询相关 息显示这一电磁阀在发动机舱内，就是发动机下方，碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。
只需要去确认那个碳罐电磁阀上有一条火线。另外一条线通到发动机电脑，那就直接换电池。最简单的检测 两个字就可以搞定：吹气。先拆下碳罐电磁阀，然后用嘴向进气口吹气，吹不通就是好的，如果吹通了，说明漏气了。
首先要检查一下碳罐电磁阀，如果碳罐电磁阀损坏，就汇报这个相关的故障代码，这种情况需要先更换新的碳罐电磁阀。其次碳罐电磁阀相关的控制线路故障。最后排查一下发动机的相关的线束和车辆的碳罐电磁阀到电脑版的相关的控制线路。
奇瑞风云2的碳罐控制阀电路开路故障，可能是以下几个原因造成的：碳罐控制阀损坏：如果车辆行驶中，碳罐控制阀损坏了，就会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要更换碳罐控制阀。碳罐控制阀线路接触不良：如果线路接触不良、老化或断路，也会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要检查和修复线路。
故障码p0444是指燃油蒸气排放控制系统-净化控制阀电路开路的故障代码。这个故障码通常出现在排放控制系统的故障中，适用于所有汽车制造商。如果您的车辆出现这个故障码，可能会出现以下问题：碳罐控制系统转换阀可能存在问题，需要检查其在碳罐与进气歧管之间的安装位置和作用。
碳罐控制阀就是控制碳罐中的燃油蒸汽是否被发动机抽进气缸内燃烧。此阀受发动机电脑的控制，也就是说它到底是打开还是关闭是要受发动机电脑(ECU)控制的。
一般来讲，节温器安装在发动机上部的出水口处；水温传感器安装在节温器后面的发动机机体上，也就是水泵和节温器之间。传感器按其系统大致可分为进气系统和供油系统和点火系统等。进气系统的传感器有空气流量计，节气门位置传感器，进气绝对压力传感器等。
1个。根据查询奇瑞 得知，瑞虎86t包含1台空调压缩机、1台电子水泵、1副座椅、1个阅读灯总成、1个副驾驶氛围灯、1个副驾驶门板，1个碳罐电磁阀等等装置，就是利用罐内活性炭的吸附能力，将这部分燃油蒸汽暂时吸附于中，碳罐出口到进气道之间有个电磁阀，车辆熄火后或怠速时，这个电磁阀是关闭的。
奇瑞瑞虎碳罐电磁阀坏了会有以下后果：汽车碳罐电磁阀坏了不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作，如果碳罐电磁阀一直处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最后溢出造成浪费，并且还会污染环境。
奇瑞瑞虎3碳罐电磁阀位于发动机舱内，空气滤芯附件的位置。奇瑞瑞虎3的碳罐电磁阀安装在发动机舱内，具 置是在空气滤芯附件的附近。碳罐电磁阀在发动机启动后由行车电脑控制，主要功能是控制碳罐中的汽油蒸汽的流动。
不需要。根据查询汽车之家论坛显示，不需要电脑清除记忆，因为电磁阀是执行元件，没有记忆学习的功能，碳罐电磁阀的更换频率没有固定期限，可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，所以不需要用电脑检测。
此时需要更换碳罐控制阀。碳罐控制阀线路接触不良：如果线路接触不良、老化或断路，也会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要检查和修复线路。车载计算机故障：如果车载计算机出现故障，也会导致碳罐控制阀电路开路。此时需要检查故障码并进行诊断和修复。
奇瑞风云2采用了电控瞬时闭合式吸收碳罐系统（又称为电子废气阀系统）。是通过电磁阀控制活塞的启闭来达到通断吸附罐与进气歧管间的联通，从而使废气得到再循环利用的技术方案。
如果碳罐电磁阀坏了（漏气），在车辆没打火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，导致可燃混合气浓度过高，就会出现所说的淹缸，造成二次打火或者打火无力的情况，是非常耗油的。
首先，检查电瓶的步骤是，当启动引擎时，留意仪表盘上的指示灯是否出现瞬间变暗。如果灯亮，那可能表明电瓶存在故障，需更换新的。如果灯亮状况正常，那么接下来倾听马达的声音，看是否响亮。如果声音异常，说明马达可能存在故障，需要专业维修。
2012年款的奇瑞e5车碳罐电磁阀控制线在发动机的下方。根据查询相关 息显示这一电磁阀在发动机舱内，就是发动机下方，碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。
奇瑞e5的喷油嘴电磁阀在发动机的下方。根据查询相关 息显示，这一电磁阀在发动机舱内，就是发动机下方，碳罐电磁阀可以开启。
汽车空调内循环不起作用，首先看一下发动的废气管是否断开，碳罐电磁阀管是松开，一般都是废气管的问题了。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
故障码P0443： 蒸发排放物控制系统清污控制阀电路 。是控制阀电路有问题。
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。
只需要去确认那个碳罐电磁阀上有一条火线。另外一条线通到发动机电脑，那就直接换电池。 最简单的检测 两个字就可以搞定：吹气。先拆下碳罐电磁阀，然后用嘴向进气口吹气，吹不通就是好的，如果吹通了，说明漏气了。
或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动；再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。
请教大神，我的车是13年的奇瑞风云2，一直正常使用，最近一个月，开空调内循环很大汽油味，开外循环就没有汽油味。不开空调，正常开车时，没有汽油味，但是如果打开车辆窗户，就能味道有汽油味，好像从车外面传进来的，但是空调内循环为什么能闻到呢？反而外循环闻不到？。
＜strong＞奇瑞风云2费油跟电磁阀有关。＜/strong＞有关系。如果碳罐电磁阀坏了（漏气），在车辆没打火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，导致可燃混合气浓度过高，就会出现所说的淹缸，造成二次打火或者打火无力的情况，是非常耗油的。
6个。奇瑞风云2是奇瑞公司开发的时尚生活车型，该车内的电磁阀共有6个，是用电磁控制的工业设备。奇瑞风云2是两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，此时即可判断电磁阀损坏了，建议更换改善现状。
可能出现这几种现象分为以下几种原因：电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。 机械故障，变速箱内部磨损所致。制动离合器泄压导致的打滑，传感器引起的读取数据异常。
喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。喷油器是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷嘴孔打开。
关于奇瑞风云2的油耗问题，可能与碳罐电磁阀的状况紧密相关。具体来说，如果碳罐电磁阀出现故障，如破裂导致漏气，在车辆尚未启动时，汽油蒸汽会提前逸入气缸，导致可燃混合气的浓度超出正常范围，这可能会引发二次打火困难或者打火力度减弱。这种情况会显著增加燃油消耗。
