此外，驾驶员的使用不当也可能导致刹车失灵。尽管定速巡航系统能够在一定程度上自动驾驶，但驾驶员仍然需要保持对车辆的控制，并随时准备接管。如果驾驶员过于依赖定速巡航系统，忽视了自己的驾驶责任，那么在紧急情况下可能无法及时做出反应，从而导致刹车失灵。
因为刹车是一套独立系统，所以即便控制定速巡航的电脑坏了，但不会影响刹车制动。即便控制刹车助力的电脑坏了，最多也是没有助力，踩刹车踏板会感觉比较费力，但不会完全失灵。如果刹车完全失灵，那只能说明车辆制动系统本身出现了问题，比如刹车皮磨没了，刹车油管破损等等。
【太平洋汽车网】奔驰定速巡航失控无法刹车的原因：巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）；ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
虽然不晓得具体导致刹车失灵的原因，不过刹车失灵时最恰当的做法是：1。松开油门，扶正方向，打危险灯，取消定速巡航.2。无论手动也好，手自一体也好，挂到低档位，让发动机保持高转速5000-6000，加大发动机制动。这个档位需要与车速匹配避免进入红线区，100km/h时挂3档，60时挂2档也是可以的。3。
首先，加装定速巡航并不意味着刹车失灵的风险会增加。这是一种常见的误解。定速巡航系统是一种旨在辅助驾驶者在高速公路上保持恒定速度的功能，旨在减轻驾驶负担。然而，它并非万能，紧急情况下，驾驶员仍需随时掌控刹车，确保安全。其次，对于担心刷ECU可能导致的问题，推荐选择原厂定速巡航模块。
车载电脑故障导致刹车失灵。刹车失灵时最恰当的做法是：松开油门，扶正方向，打危险灯，取消定速巡航！无论手动也好，手自一体也好，挂到低档位，让发动机保持高转速5000-6000，加大发动机制动。这个档位需要与车速匹配避免进入红线区，100km/h时挂3档，60时挂2档也是可以的。
定速巡航不管用可能是由以下原因导致的： 车速没有达到定速巡航开启的限定条件：定速巡航系统只能在40公里/小时以上和120公里/小时以下的范围内正常工作。 定速巡航系统失灵：需要去4S店进行维修。 驾驶者踩下刹车踏板或将挡位回空挡，定速巡航被自动解除：可以再按一次系统重新启动。
强制降挡（此时不要考虑车辆的损害，毕竟生命才是第一位的）如果仍然无法解除，并且刹车失灵的时候，依靠发动机制动来减速，手动挡依次逐级减档到1档，此时发动机应该会达到最高转速。如果还是无法解除定速巡航，你需要做到以下几点！第一，冷静报警。
虽然不晓得具体导致刹车失灵的原因，不过刹车失灵时最恰当的做法是：1。松开油门，扶正方向，打危险灯，取消定速巡航！！！2。无论手动也好，手自一体也好，挂到低档位，让发动机保持高转速5000-6000，加大发动机制动。这个档位需要与车速匹配避免进入红线区，100km/h时挂3档，60时挂2档也是可以的。3。
因为刹车是一套独立系统，所以即便控制定速巡航的电脑坏了，但不会影响刹车制动。即便控制刹车助力的电脑坏了，最多也是没有助力，踩刹车踏板会感觉比较费力，但不会完全失灵。如果刹车完全失灵，那只能说明车辆制动系统本身出现了问题，比如刹车皮磨没了，刹车油管破损等等。
遇到刹车失灵，如何自救？当遭遇高速刹车失灵，首要的是保持冷静，切勿惊慌。恐慌只会阻碍你的判断和反应。切记，试图跳车是极度危险的行为，可能比不采取任何行动的风险还要大。接下来，紧急自救措施如下： 发出警示：开启双闪灯，同时频繁轻踩刹车，让后车看到你的车辆存在问题。
定速巡航刹车失灵办法如下：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
怎么踩刹车或者离合都没办法让定速巡航功能停止，那可能就是它失灵了。这种情况失灵可大可小，如果处理不好极有可能威胁我们的生命安全。
【太平洋汽车网】奔驰使用定速巡航刹车失灵的原因：刹车总泵里有杂质、密封不严；真空助力泵失效；刹车油过脏；刹车总泵或分泵漏油；储气罐或管路接口漏气；严重超载；刹车毂碳化；制动主缸缺少制动液；制动总泵活塞磨损。
因为刹车是一套独立系统，所以即便控制定速巡航的电脑坏了，但不会影响刹车制动。即便控制刹车助力的电脑坏了，最多也是没有助力，踩刹车踏板会感觉比较费力，但不会完全失灵。如果刹车完全失灵，那只能说明车辆制动系统本身出现了问题，比如刹车皮磨没了，刹车油管破损等等。
在紧急情况下，它能作为刹车的补充。虽然发动机可以熄火，但需留意熄火后车辆将失去动力，无法继续行驶。在行驶过程中，切勿随意熄火，以免引发危险。熄火时，可以选择缓慢刹车或切换到N档断开动力。同样，P档和R档也有保护机制，10km/h以上无法挂入。
当遇到此类问题，首先，尝试推至空挡，熄火或轻踩刹车，再拉动手刹。 对于钥匙启动车辆，记得只关闭一档以保留转向力和制动力，避免不必要的损失。若以上步骤无效，尝试踩下刹车手柄（低速模式）来协助减速。
车主表示，即便遇到巡航失效的情况，车辆仍能继续行驶到达目的地，这表明刹车功能正常。刹车系统与发动机、变速箱等独立运作，C200L采用的是机械液压助力刹车。理论上讲，在定速巡航失效时，刹车系统依然能够确保车辆的减速。
简单来说，定速巡航由电脑控制，如果出现故障，通常是可以通过踩刹车来解除的。不止奔驰，现在的汽车设计制造都是遵循这个逻辑。因为刹车是一套独立系统，所以即便控制定速巡航的电脑坏了，但不会影响刹车制动。即便控制刹车助力的电脑坏了，最多也是没有助力，踩刹车踏板会感觉比较费力，但不会完全失灵。
如果空挡不起作用，可以考虑关闭发动机<！--，但注意对于钥匙启动的车辆，只需关闭一档，不影响转向和制动辅助功能。如果以上措施无效，强烈建议用力踩下刹车，或者利用低速手刹<！--来协助减速，但务必谨慎，避免对车辆造成损伤。
【太平洋汽车网】奔驰定速巡航失控无法刹车的原因：巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）；ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
奔驰车高速失控是什么原因 近日，一则《失控奔驰时速120公里狂奔1小时》的消息刷屏了，是愚昧？还是阴谋炒作？说愚昧，仅就技术而言，定速巡航是基于车载电脑对供油系统的控制，实现对车速的约束，控制供油量的电脑并不控制自动变速器，更不控制刹车系统，这项已经在业界普及多年，非常成熟的技术。
对于定速巡航的解除，一般可以通过踩下制动踏板、驻车制动、离合器等方式实现。但是，如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的。因此，在使用定速巡航时，驾驶员需要时刻注意车辆状况，确保安全。此次奔驰定速巡航失控事件，再次提醒人们在使用自动驾驶技术时要保持警惕。
【太平洋汽车网】迈锐宝定速巡航按键失灵的原因：定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；电缆线束出现故障；定速巡航按键触点磨损；发动机或变速箱出现问题；定速巡航开关损坏。
雪佛兰迈锐宝xl的定速巡航开启按钮位于方向盘左侧，轻松开启巡航控制。在巡航控制开启并就绪时，仪表盘上的巡航控制指示灯呈现白色，当设定和激活巡航控制时，指示灯变为绿色，清晰直观。调整车速简单易行，只需按住“RES+/SET-”按钮，直至达到您所期望的速度，然后松开按钮即可。
如果你想停止巡航控制，有以下几种 ：<！-- 直接取消：<！--轻轻按下取消恒速按钮即可。 手动换挡：<！--将变速器切换至空档，系统会自动解除。 完全关闭：<！--通过按下(巡航控制开启/钥匙)键，可以完全关闭巡航功能。
这一般是因为你的车速没有达到定速巡航开启的限定条件--时速要达到40公里，所以定速巡航没法启动；另一种就是在行驶过程中的失灵，如果在你行驶的过程中，怎么踩刹车或者离合都没办法让定速巡航功能停止，那可能就是它失灵了。这种情况失灵可大可小，如果处理不好极有可能威胁我们的生命安全。
首先，系统本身的故障是导致刹车失灵的一个可能原因。任何电子设备都有可能出现故障，无论是由于硬件损坏、软件错误还是由于其他未知因素。定速巡航系统作为一套复杂的电子设备，同样存在这样的风险。例如，刹车执行器可能由于长时间使用或制造缺陷而失效，导致在需要刹车时无 常工作。
虽然不晓得具体导致刹车失灵的原因，不过刹车失灵时最恰当的做法是：1。松开油门，扶正方向，打危险灯，取消定速巡航.2。无论手动也好，手自一体也好，挂到低档位，让发动机保持高转速5000-6000，加大发动机制动。这个档位需要与车速匹配避免进入红线区，100km/h时挂3档，60时挂2档也是可以的。3。
把车子开向危险小的地方，彻底停下，熄火。
定速巡航不管用可能是由以下原因导致的： 车速没有达到定速巡航开启的限定条件：定速巡航系统只能在40公里/小时以上和120公里/小时以下的范围内正常工作。 定速巡航系统失灵：需要去4S店进行维修。 驾驶者踩下刹车踏板或将挡位回空挡，定速巡航被自动解除：可以再按一次系统重新启动。
