宝马的X5：他是全时4驱的 采用的是多片离合器模式。
因为研究方向不同，所以奔驰在逃生性方面比其他两个都好。 奥迪四驱，科技介入太多，我们没有控制的 ，但很厉害。 在赛道上，几乎没有车能战胜rs6。 笨蛋，又快又快。 由于研发方向不同，奔驰、宝马排在第二位。
不会有过多的能量损耗。不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO。所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了。因此相比来说，奥迪的更胜一筹。
对于真正追求越野和脱困能力的消费者，老款奥迪Q5的quattro系统可能是更优的选择，而宝马X3则在四驱性能上保持了竞争力。当然，如果你的需求更偏向于全面的越野体验，可能需要考虑像路虎这样的专业越野车型，它们通常在这些方面拥有更出色的表现。
说到德系，就是ABB三驾马车，而四驱系统无非就是奥迪的Quattro、奔驰4-MATIC、宝马Xdrive。说到奥迪的四驱Quattro，它之所以强悍，是因为利用纯机械的手段就做到了其他品牌做不到的事情，并且因为纯机械，可靠性更高，耐用性更强，响应也相当灵敏。
目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知。
总结：两款车型作为中型豪华SUV各有各的优势，有着驾驶基因的宝马X3还是原汁原味的德系运动风格，虽然它在驾控方面有不错，但没有加长，尺寸当然比不过奥迪Q5L。而在空间、标配四驱等方面，无疑还是奥迪Q5L更胜一筹，并且X3的落地价格也不如Q5L有优势。
宝马X3低配版比奥迪Q5L更丰富。这个对比说明宝马X3的性价比远高于奥迪Q5L。宝马X3和奥迪Q5L：车身尺寸方面，宝马X3的高度为1689mm，比奥迪Q5L高30mm。车的宽度相差不大。奥迪Q5L的长度为4753mm，比宝马X3的4753mm要好，车身线条方面，奥迪Q5L的车身线条更加流畅，整体外观更加沉稳。
对于奥迪Q5L与宝马X3的性价比分析 在试驾环节中，我们发现Q5L相较于以往版本有所简配，诚意略有欠缺；而X3的豪华氛围则显得一般，其中控台使用的是搪塑材质，与英菲尼迪QX50的全皮包裹相比略显逊色。因此，在豪华感和内饰材质方面，QX50显然更具优势。
提供了更为个性化的驾驶体验。总的来说，奥迪Q5L和宝马X3在底盘上都有其独到之处。如果你更看重操控性能和燃油经济性，奥迪Q5L可能是你的优选；反之，如果你追求安全性能和驾驶个性化，宝马X3可能更符合你的需求。当然，最明智的选择是亲自试驾，感受它们底盘的实际表现，以做出最适合自己的购车决策。
其中主要原因在于，尽管宝马X3的基础价格大约在35万元左右，但奥迪Q5L凭借更高的性价比吸引了消费者。Q5L的优势不仅体现在价格上，其配置同样出色，特别是动力性能。
在底盘技术和经济性上，奥迪Q5L和宝马X3都采用了高端技术，但奥迪的底盘更注重稳定性，能提供更平稳的驾驶体验。而宝马X3则在追求运动性能上更胜一筹。在养车成本方面，奥迪Q5L的保养费用相对较低，而宝马X3的维护成本则稍显偏高。如果你倾向于驾驶舒适度和节省开支，奥迪Q5L可能是更好的选择。
奥迪的全时四驱系统被称为quattro，是奥迪的独家技术。最新一代的quattro四驱系统的中央差速器被冠齿差速器所代替，结构更紧凑，重量更轻，转矩分配的范围变化更大。
对于宝马53奔驰E300和奥迪A6L四驱车型的舒适性评估如下：奔驰E300作为新推出的车型，凭借其先进的科技和高人气，展现出卓越的舒适性。作为豪华车级别的典范，选择奔驰E300无疑是明智之举。然而，需要注意的是，国产后的E300价格可能会更具吸引力，但其质量稳定性可能稍有下降。
但是，奔驰在四驱方面并不厚道。中低端车型上的4MATIC被称4ETS，所以大部分就是摆设而已。而这套技术其实就是电子刹车辅助，也叫电子差速器，它并不是实际存在的机械结构，而是通过电脑分析车辆状态分别对打滑的车轮进行制动，来模拟差速锁的作用。
综合考虑，我倾向于推荐奥迪，尽管在动力和加速上稍逊一筹，但其整体气质和后期维护成本更具优势。
我们经常在奥迪车尾 上看到的“小壁虎”就是奥迪的全时四驱系统：quattro。Quattra应该算是奥迪的技术大师，这套全时四驱系统是奥迪的专属，并没有和老板大众分享过这项技术。最新一代quattro四轮驱动系统的C型中央差速器被冠齿差速器取代。其结构更紧凑，重量更轻，扭矩分配范围变化更大。
首先，BBA指的是奔驰、宝马、奥迪，它们各自拥有的四驱技术分别是：奔驰的4 MATIC、宝马的Xdrive和奥迪的quattro。在这些四驱技术中，quattro的名气最大，同时其综合实力也最为强大，几乎没有明显的短板。而Xdrive则在公路性能方面表现最佳，但在越野脱困能力上相对较弱。
不会有过多的能量损耗。不过还有一种全时四驱做得更绝，他能主动的根据需要分配动力，而这一切都是通过纯机械来完成的，这就是奥迪的QUATTRO。所以采用了托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro在四驱性能上已经可以算领先对手了。因此相比来说，奥迪的更胜一筹。
在机械性能上，奔驰E级与宝马5系有所不同。 奔驰E级搭载了0T和0T的发动机，配以9速手自一体变速箱，换挡过程平顺且驾驶感强烈。相比之下，宝马5系搭载了B48/B58发动机，搭配8速手自一体变速箱，动力输出更为强劲，彰显运动特质。
总结来说：奔驰4MATIC强在了均衡性上，宝马xDrive强在了公路性能上，而奥迪quattro则强在了稳定耐久性上，但是在越野能力上，其实这三套四驱系统的表现都很一般，即便是奔驰大G，也更多是强在了超高的动力、悬挂行程和三把锁上，并非以四驱系统为核心，如果从绝大多数车主的日常驾驶行为来看。
奥迪的全时四驱系统被称为quattro，是奥迪的独家技术。最新一代的quattro四驱系统的中央差速器被冠齿差速器所代替，结构更紧凑，重量更轻，转矩分配的范围变化更大。
宝马正因为豪华做不过奔驰所以在操控上下功夫，所以宝马主打运动，有着精良的转向和动力系统，奥迪基本没什么特别的优势，除了一个吹破皮的四驱系统，操控各方面技术不如奔驰宝马，发动机还可以，动力还说的过去，奥迪的话优势不大，唯一的亮点就是设计！外形很漂亮，大灯很有气质。
四轮驱动系统的作用是将发动机的驱动力从两轮传动变为四轮传动。与两驱系统相比，四驱系统具有以下优点：首先，驱动力更为优秀；其次，在高速驾驶时稳定性更强；最后，四驱系统在越野性能方面具有明显优势。奥迪Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen（也被称为托森）中央差速器。
主要优点是提高车辆的加速力和抓地力，奥迪quattro的壁虎标志也意味着强大的抓地力。该系统的性能要求是BBA中最简单、最纯粹的。当年勒芒24小时禁止耐力赛马扎达是假新闻，但WRC因为奥迪四轮太强，所以禁止参加是真新闻。最终奥迪quattro出现后，冠军争夺就像乒乓球一样没有悬念。
全时四驱就是车子永远都是四轮驱动，分时四驱的适时四驱是在特定的路面上使用四驱，区别在于分时四驱需要驾驶员手动控制，适时四驱则是车辆自行切换。四驱车靠着两驱车无法给予的通过性和稳定性成为了人们买车时最看重的一点。
目前市面上大家最熟知的四驱系统，应该就是奥迪的Quattro全时四驱，宝马一直是以后驱为大家所熟知。
虽然前后轴理论上可以达到100%的动力传递，但需要电子辅助制动来分配左右车轮的扭矩。奥迪四驱系统：奥迪的全时四驱系统被称为quattro，是奥迪的独家技术。最新一代的quattro四驱系统的中央差速器被冠齿差速器所代替，结构更紧凑，重量更轻，转矩分配的范围变化更大。
在宝马、奥迪、奔驰这三款车里，奥迪的四驱性能更好一些。一说到它的四驱，就会想到当年的世界锦标赛中，奥迪就在里面称霸的时候。奥迪之所以这么厉害，是因为它用了纯机器的手段做到了。
对于真正追求越野和脱困能力的消费者，老款奥迪Q5的quattro系统可能是更优的选择，而宝马X3则在四驱性能上保持了竞争力。当然，如果你的需求更偏向于全面的越野体验，可能需要考虑像路虎这样的专业越野车型，它们通常在这些方面拥有更出色的表现。
奔驰的四驱系统，大家印象最深的无疑是奔驰G，它拥有纵置发动机+三把锁+分动箱+低速四驱+电子辅助，这可能是目前最厉害的四驱结构，也就是常说的“地表最强”模式。但是，奔驰在四驱方面并不厚道。中低端车型上的4MATIC被称4ETS，所以大部分就是摆设而已。
前置四驱系统保证了强大的越野性能和稳定的驾驶性能。 斯巴鲁力狮与铃木超级维特拉<！-- 这两款车尺寸相近，油耗低且环保，越野和行驶性能优异，适合成为高档轿车的选择。总的来说，以上四驱轿车在越野和行驶性能上都十分优秀，购车时需根据个人需求和预算来选择最适合的车型，以确保最佳使用体验。
奥迪Q7：作为一款高端四驱汽车，奥迪Q7以其强大的越野能力和豪华的内饰设计赢得了消费者的喜爱。它配备了先进的四驱技术，能够在多种路况下提供稳定的驾驶体验。 路虎揽胜：路虎揽胜是豪华SUV市场的代表之一。其四驱系统非常先进，可以在复杂的越野条件下提供出色的稳定性和牵引力。
讴歌SH-AWD意为SuperHandling-AllWheelDrive超级操控全轮驱动系统，这也是非常厉害的一套四驱系统，前后轴的动力可以在70：30到30：70之间分配，还可以对后桥两个后轮的输出扭矩进行0到100%的调整，极大的促进了车辆的弯道表现与行驶安全性，性能优异，但同时，这也是一套偏重公路行驶的四驱系统。
四驱技术最强的五家车企，三菱垫底，奥迪3，1无可争议的53号三菱。三菱出身于三菱重工，也奠定了优秀的机械基础。三菱也是 的四驱，出色的四驱模式都是。蝙蝠猫帕杰罗是最具代表性的，最具代表性的采用了三菱2号SS4技术，这也使得它的越野能力得到了足够的提升。
