4t大众速腾目前在售的车型有3款，包括2022款280TSI DSG卓越版、超越版和飞越版。这些车型都配备了150马力的发动机，NEDC百公里油耗为6L。油箱容量为50L，因此加满一箱油能够行驶的距离大约为893km。汽车油耗受到多种因素的影响。
尽管2022年的大众速腾并未达到15款车型的质量高度，但其在配置上做出了明显的调整。一些原本的标准配置，如前后独立悬架、座椅通风加热、电子手刹和自动驻车等功能，遗憾地被取消了。这使得新款速腾在驾驶体验上相比于老款，更偏向于舒适性，操控性能有所减弱。
2022款速腾是否进行了减配？对于这个问题，我们需要明确什么是减配版车型。它是指厂商在保持车型核心性能和品质不变的前提下，对部分配置进行削减，以降低售价的策略。根据我们的调查，2022款速腾确实推出了减配版本，但整体品质和性能并未受到影响。
2022款大众速腾和车展不一样是因为定位不同，而且这个2022款大众速腾的特殊版和普通版的区别，发动机功耗和材质。
速腾的耐用性没的说，但相比于老款速腾，还是有差别的，就像新捷达和老捷达一样不可同日而语，“开不坏的本田，修不好的大众”这句话也就是说说而已，当全国人民都在看着你的时候，一汽大众自然不敢以次充好，结果就是超低的性价比！速腾的性能和品质都非常不错，但。
首要的是，比较两款车型的优劣。15款<！--速腾源于德国大众原厂设计，其驾乘舒适性与空间表现优秀。然而，17款<！--在材质提升上做了改进，内饰质感更上一层楼。如果你对内饰品质有较高要求，那么17款<！--可能更适合你。此外，17款<！--还配备了更多实用功能，操作起来更为便捷，使用体验更佳。
然而，老款速腾<！--的优惠幅度通常超过3万，最终落地价与新款的差距大约在5万左右，这需要考虑实际优惠情况的差异。尽管新款在配置上有所提升，但老速腾也有其独特的优势。2016年6月以后生产的大众速腾，外观设计独特，经久耐看，特别是黑顶、高亮轮毂和黑色后视镜，给人留下深刻印象，帅<！--气十足。
一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛 ，换挡干脆动力直接，开着非常 ，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
大众速腾4t的百公里油耗大约在6-7升，这是通过多工况道路循环油耗测试得出的。这个测试考虑了车辆在不同道路条件下的行驶，如道路运行和循环行驶，以评估燃油的合理性。它反映的是汽车在限定速度和时间规范下的燃油消耗情况。影响因素：<！-- 值得注意的是，油耗与发动机的气缸容积（排量）紧密相关。
根据工信部数据，速腾4T车型的百公里综合油耗表现如下：手动版本为5升，而自动版本则为4升。然而，实际车主测试结果显示，真实油耗通常在7L/100km左右，这只是一个参考值，实际油耗会因多种因素而变化。
根据工信部综合油耗，4T速腾综合油耗为6L/100km，但根据部分速腾4T车主的实测数据，实际油耗一般在7L/100km左右。4T版本的速腾在动力方面最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m，最高车速为220km\u002Fh，百公里加速时间为3秒。
对于速腾4T版本的油耗问题，工信部综合油耗显示为6L/100km，但部分车主实测数据显示，其真实油耗一般在7L/100km左右。4T版本的速腾在动力方面最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m，最高车速为220km/h，百公里加速时间为3秒。
一汽大众2022款速腾在5月正式上市，此次改款主要集中在配置方面，外观、内饰和动力系统基本保持不变。新车推出了7款车型，价格区间为135-159万元，相比2021款车型，起售价降低了2000元。新车增加了飞越版车型，包括200TSI手动飞越版、200TSI自动飞越版和280TSI自动飞越版，取消了280TSI自动30周年纪念版。
2022速腾低配的车型是飞越版本。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计，看起来更加的年轻时尚，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充，看起来十分的个性。并且大灯与格栅相连，看起来也是十分的个性时尚。
2022款速腾是否进行了减配？对于这个问题，我们需要明确什么是减配版车型。它是指厂商在保持车型核心性能和品质不变的前提下，对部分配置进行削减，以降低售价的策略。根据我们的调查，2022款速腾确实推出了减配版本，但整体品质和性能并未受到影响。
以下是团车社对四款不同配置的2022款速腾的报价：<！-- 4T超越版：<！--搭载4升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，扭矩达到250牛·米，匹配7挡干式双离合变速器，售价为135万元。
停产的主要原因是销量表现不尽如人意。尽管速腾上市时间不长，但其在市场定位上的失误导致了市场溢价过高，无法得到消费者和市场的广泛接纳。这种状况对大众公司和消费者都造成了不小的影响。
外观方面，新速腾相较于现款车型，在外形上进行了小幅调整。全新设计的多边形进气格栅，内侧采用星辉式结构，展现出浩瀚星际之美。两侧全系标配的IQ Light大灯，相较于现款更加动感，并标配日间行车灯。下方贯穿式包围设计，使其整体造型更加饱满，同时雾灯造型也发生改变，有效提高前脸的运动氛围。
一汽大众2022款速腾在5月正式上市，此次改款主要集中在配置方面，外观、内饰和动力系统基本保持不变。新车推出了7款车型，价格区间为135-159万元，相比2021款车型，起售价降低了2000元。
尽管2022年的大众速腾并未达到15款车型的质量高度，但其在配置上做出了明显的调整。一些原本的标准配置，如前后独立悬架、座椅通风加热、电子手刹和自动驻车等功能，遗憾地被取消了。这使得新款速腾在驾驶体验上相比于老款，更偏向于舒适性，操控性能有所减弱。
