奇瑞风云A8终于上市，最终指导价低于预售价。预售价，13-15万元指导价，191919199万元实际起售价比之前的预售价低了一万多元，看起来似乎挺有竞争力；但是笔者认为这个价格不高却也不低，其产品竞争力不弱但也不算强。
易车讯 日前，在工信部最新一期申报图中，我们看到了奇瑞风云A8 C-DM的身影。新车换装八边形大嘴前脸，并有望提供AA8L、A8 PLUS三种版本。在外观方面，奇瑞风云A8 C-DM换装了全新的八边形大嘴前脸，前格栅与雾灯区之间的位置可以选择反差感十足的黑色装饰。
所以如今我们所看到的风云品牌重启后的奇瑞风云A8，其实在很大程度上代表着奇瑞的野心。在广州车展上公开亮相的风云A8，如今已经公布了预售价：13-15万元。但在我们看来，这款车，极有可能成为奇瑞在2024开年端出来的一道硬菜。
外观上，风云A8采用大嘴式熏黑中网和黑色奇瑞LOGO，搭配狭长锐利的大灯组和贯穿式镀铬饰条，呈现出动感与科技感并存的外观设计。内饰方面，新车采用双色设计，搭配平底运动方向盘和双13英寸仪表盘，营造出简洁且富有未来感的驾驶空间。
配上4008那个小巧精致的方向盘与固定式的换挡拨片，无疑是加强了内饰的战斗感，即使坐在车内，也能感觉到标致品牌那毫不妥协的个性诉求。下方的换挡拨杆同样也具有很强的设计感，由于是电子档把因此在使用的时候，更加的便捷，同时还专门把手动模式M档按钮独立了出来。
风云A8是一款紧凑型插电混动轿车，车身尺寸4780*1843*1487mm，轴距2790mm，在当前12-13万插混轿车中，这个体型属于正常水准。风云A8的动力系统由一台156马力5T发动机+单挡DHT变速箱+前置电机+一块13度的磷酸铁锂电池组成。官方公布的WLTC纯电续航为106公里，综合续航1400公里。
作为别克品牌焕新后推出的首款轿车，全新一代别克君越采用最新的品牌设计理念，官方称之为“PURE Design纯粹设计理念”，彻底 了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。
外观方面，逸动Plus以化繁为简的设计思路为整车呈现出了简洁的运动风格。贯穿式前脸，焕新高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递至车尾，一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。
改款后诸多的升级让整个前脸看起来更加时尚动感、锋芒毕露。车身侧面，延续了经典的几何钻石切割型面，非常突出光影效果。同时采用短前悬、长后悬的50：50车身比例，看起来时尚优雅。动静之间都有美式旗舰轿车的那种从容气场。车尾部分，LED飞翼尾灯与前大灯一致用了简洁精致的设计。
内饰还没有公布，不过豪华感应该非常浓郁。动力方面，奇瑞风云T11可能搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统。哪吒L 哪吒L此前申报图已经曝光，新车外观延续了家族式设计，有着纯电和增程两种动力可选，两种不同动力的外观区别主要是前脸部分。
易车讯 3月13日，我们在工信部最新一期申报图中发现了奇瑞风云T10的身影，新车采用了家族化设计语言，动力方面则搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统。外观来看，风云T10采用了家族化设计风格，很多细节与风云T9有着很高的相似度。
日前，奇瑞风云系列的首款插电混动轿车——风云A8正式上市，指导价为199-199万元，新车共推出4款配置，同时还推出了“2千元定金抵1万元购车款”等一系列限时权益。
而在动力方面，奇瑞风云A8搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，该动力系统是由一台5T涡轮增压发动机+永磁同步电机+DHT混动专用变速箱组合而成的插电式混动；其燃油机最大马力为156匹，电动机最大马力为204匹，系统综合扭矩为530牛·米。
易车讯 日前，在工信部最新一期申报图中，我们看到了奇瑞风云A8 C-DM的身影。新车换装八边形大嘴前脸，并有望提供AA8L、A8 PLUS三种版本。在外观方面，奇瑞风云A8 C-DM换装了全新的八边形大嘴前脸，前格栅与雾灯区之间的位置可以选择反差感十足的黑色装饰。
奇瑞风云系列主打的核心卖点就是鲲鹏超能混动系统，也就是C-DM插电混动体系，这款风云T9搭载一台点武器涡轮增压发动机，是混动专用的型号，输出功率115千瓦并不算强，不过匹配了混动变速箱系统，低配电机输出150千瓦，高配电机输出165千瓦。
设计与尺寸：奇瑞风云A8的设计体现了奇瑞汽车的最新设计理念和技术实力。它的车身尺寸为长4780mm、宽1843mm、高1487mm，轴距为2790mm。这样的车身尺寸保证了车内空间的充裕，同时也赋予了车辆稳健的外部形象。 动力系统：风云A8搭载了奇瑞汽车自主研发的第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机。
动力配置强大，5T发动机与电动机的组合提供了156马力和220N·m的扭矩，电动机功率更是达到204马力，峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程127公里，能满足日常通勤需求。在竞争激烈的新能源市场中，风云A8无疑是一个有力的选手，面对比亚迪秦PLUS DM-i、启源A05和五菱星光等对手，它凭借实力脱颖而出。
总结：吉利银河 L6 和奇瑞风云 A8 都是性能很不错的车型，它们在外观设计、内饰设计、动力系统、配置和价格等方面都有着不错的表现。如果你喜欢时尚、前卫的外观设计和豪华、舒适的内饰设计，那么吉利银河 L6 可能更适合你。
在智能和配置方面，奇瑞风云A8其实表现可圈可点，首先来说配置，奇瑞风云A8入门款的配置确实少的可怜，甚至配的还是卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅，像倒车影像、定速巡航等配置更是完全没有，尽管入门版的125英寸中控屏也支持CarPlay、Hicar等功能，但就配置来说，入门款并不推荐入手。
更关键是的，它还有纯电续航100km和160km两种车型可选择，综合续航里程也有1400km，不管是城区上下班通勤还是长途自驾，风云A8都不存在里程焦虑。风云T9的计划是4月份上市，价格预计在15-17万元，正好是自主品牌主力插电混动SUV的阵地，里面高手如云，奇瑞风云T9面临的压力可不小。
结论：1月3日，奇瑞风云A8以199-199万元的价格正式上市，共提供6款车型供消费者选择。这款新车凭借其独特的设计和强大的技术实力，展现出不俗的竞争力。外观上，风云A8采用大嘴式熏黑中网和黑色奇瑞LOGO，搭配狭长锐利的大灯组和贯穿式镀铬饰条，呈现出动感与科技感并存的外观设计。
奇瑞风云A8销量不佳的主要原因在于其品牌定位、市场竞争、营销策略以及消费者需求变化等多个方面的综合影响。首先，奇瑞风云A8在品牌定位上可能存在一定的模糊性。在当前汽车市场竞争激烈的环境下，一个清晰、独特的品牌定位对于吸引目标消费者至关重要。
1月3日，奇瑞在深圳宣布风云A8正式上市，新车共有四个版本，售价区间为199万至199万元。
10月份风云A8的销量是2248辆，排在插混紧凑型车销量榜第五位，成绩还算不错，但这A8L C-DM上市之后，定价策略就显得尤为重要了。是延续A8的亲民路线，还是向上冲击更高的价格区间，这都是奇瑞需要仔细考虑的问题。
