在最后一场比赛中，——蒙扎拉力赛再次包揽两项大奖，卫冕冠军总成绩241分，领先丰田第二车队5分，其车手奥吉尔成功获得车手冠军。
第七名：雪铁龙C4 WRC 21世纪的雪铁龙C4 WRC，特别是2007年塞巴斯蒂安·勒布与雪铁龙的组合，统治了拉力赛场。连续三年的冠军头衔，使C4跻身史上最成功的赛车之列。第六名：丰田-赛利卡GT 4 大众Polo在WRC中的44场胜利，得益于传奇车手如科林·麦克雷、马库斯·格朗霍姆和米科·海沃宁的驾驭。
总之，WRC赛事中的冠军车型有很多，例如丰田塞利卡、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩。
菲斯塔 但实际上，除去这几款合资运动家轿之外，其实还有一款中 牌的车型，也同样运动，它的赛道版车型甚至还拿到过2019年的WTCR车队冠军，该赛事与FWEC（世界耐力锦标赛）、WRC（世界拉力锦标赛等世界性赛事同级，它就是领克03+。
蓝旗亚(LANCIA)这个品牌或许听来有些陌生，但如果我们翻开世界汽车拉力锦标赛(WRC)的历史，你将会发现它辉煌的战绩，它曾经创造了高达10次以上冠军的佳绩，让世人首次见识到了这个意大利小型汽车制造厂的造车实力，使蓝旗亚成为WRC历史上最出色的厂商之一。
塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。
首次WRC冠军：1993年，新西兰 辉煌战绩：2005年：索伯格夺取车手亚军，斯巴鲁车队名列车队第四；2004年：索尔伯格赢得年度车手亚军，富士夺得年度车队季军；2003年：索尔伯格引得首个年度总冠军，富士惜败雪铁龙名列车队年度亚军；2002年：马基宁和索尔伯格分别在蒙特卡罗和 站夺冠。
斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩，赢得了46次分站冠军，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计、开发和生产中，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用，因此民用车和赛车都取得了成功。
在WRC组别中，竞争最为激烈，每个车手都力争取得积分以提升个人及车队的成绩。前六名的排名不仅展示了车手的技术实力，也反映了其团队的整体策略和执行能力。积分的累积对于决定年度冠军至关重要，因为这直接影响到车手和车队在赛季结束时的排名。
2002 Marcus GRONHOLM FIN PEUGEOT 2001 Richard Burns PEUGEOT 2000 Marcus GRONHOLM FIN PEUGEOT (206 WRC)1999 Tommi M INEN FIN TOYOTA (Corolla WRC)1998 Tommi M INEN FIN MITSUBISHI (Lancer / Cari a WRC)1997 Tommi M INEN FIN SUBARU (Impreza WRC)1996 。
蓝旗亚(LANCIA)这个品牌或许听来有些陌生，但如果我们翻开世界汽车拉力锦标赛(WRC)的历史，你将会发现它辉煌的战绩，它曾经创造了高达10次以上冠军的佳绩，让世人首次见识到了这个意大利小型汽车制造厂的造车实力，使蓝旗亚成为WRC历史上最出色的厂商之一。
塞巴斯蒂安·奥吉尔、塞巴斯蒂安·勒布、皮特·索伯格、理查德·伯恩斯。
1987年和1988年，塞恩斯在西班牙拉力赛中连续夺冠，证明了他的稳定性和竞争力。1989年至1994年，他在世界拉力锦标赛（WRC）中的表现更是耀眼，三次登上颁奖台，获得了三次世界冠军积分，包括1990年和1994年与Lancia的合作中，他在多个赛事中夺魁。
以下是世界汽车拉力锦标赛（WRC）历届车队冠军的列表：2008： 雪铁龙（Citroen) C4 WRC2007： 福特(Ford) FOCUS WRC 072006： 福特(Ford) FOCUS WRC 062005： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2004： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2003： 雪铁龙(Citroen) XSARA WRC2002： 标致(PEUGEOT) 206 WRC2001： 标致(PEUGEOT) 。
2001 Richard Burns PEUGEOT 2000 Marcus GRONHOLM FIN PEUGEOT (206 WRC)1999 Tommi M INEN FIN TOYOTA (Corolla WRC)1998 Tommi M INEN FIN MITSUBISHI (Lancer / Cari a WRC)1997 Tommi M INEN FIN SUBARU (Impreza WRC)1996 Tommi M INEN FIN SUBARU (Impreza。
然而领克03+并没有像其他车一样，用量产的方式上市，而是采用众筹的方式上市。该车在8月12日20：03至8月15日20：03期间开启众筹，如果订单超过30台，领克将根据订单排产，首批开放销售数量50台。
领克03+强劲高效的动力输出让他时刻都有征服欲，虽然等了很久，但现在想来等待还是值得的。
18年领克携手Cyanracing组成领克车队征战WTCR，19年领克获得WTCR年度总冠军，领克也被全世界所认知。 领克03+相较于普通03，全车不计成本的使用Alcantara材料，碳纤维套件，锻造轮毂，原厂自带排气声浪。
雷诺公司旗下的跑车品牌Alpine（阿尔卑斯）拥有着悠久的历史。它的创始人Jean Redele是一位经销商和拉力赛车手，于1954年创办了这个传奇品牌。他的初衷是制造一款自己独立设计的双门跑车。第一款Alpine车型是基于雷诺4CV的基础上开发的，名为A110，于1962年面世。
为环塔拉力赛生产力超强赛车。
第十名： 240 RS 在80年代B组赛事中， 240 RS凭借240马力的自然吸气发动机略显力不从心。然而，在传奇车手科林·麦克雷手中，它绽放出光彩。1987年，年仅19岁的麦克雷驾驶这辆赛车赢得了他的首个全面胜利，那时他的副驾驶，便是后来的妻子艾莉森。
法系车十大汽车品牌排名有：雷诺、雪铁龙、DS、标致、布加迪、塔尔博特、文图瑞、阿米卡尔、马特拉、德拉哈耶等。雷诺 是一家法国整车制造商，生产赛车、小型车、中型车、休闲车、大型车（包括卡车、工程车辆和公交车）等。雪铁龙 雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈雪铁龙于1915年创立。
蓝旗亚(LANCIA)这个品牌或许听来有些陌生，但如果我们翻开世界汽车拉力锦标赛(WRC)的历史，你将会发现它辉煌的战绩，它曾经创造了高达10次以上冠军的佳绩，让世人首次见识到了这个意大利小型汽车制造厂的造车实力，使蓝旗亚成为WRC历史上最出色的厂商之一。
第三名：斯巴鲁-翼豹WRC 斯巴鲁-翼豹在WRC的1994年首战便取得胜利，随后卡洛斯·塞恩斯的14年职业生涯中赢得了46场胜利，成就了制造商冠军的三连冠。第二名：蓝旗亚 Delta A组 蓝旗亚Delta凭借六年的统治地位，四次车手总冠军和制造商头衔，成为历史上最成功的拉力赛车之一。
雪铁龙做到了九连冠。
WRC一年内在欧洲、大洋洲、北美和中美、南美举行，从闷热的墨西哥开始，直到零下25摄氏度的瑞典的气候条件，所以说WRC也是世界上变化最残酷的赛车运动之一。标致206WRC在赛场上叱咤风云。1999年，206WRC开始了其征战生涯，当年在意大利拉力赛中夺冠。
从WRC的赛事历史上来看，最为耀眼的十款车型有：1阿尔卑斯-雷诺A110(雷诺)标致205涡轮16(标致)福特护卫队菲亚特131阿巴思(菲亚特)三菱兰瑟进化(三菱)丰田塞利卡(丰田)斯巴鲁Impreza(斯巴鲁)奥迪Quattro蓝旗亚·斯特拉斯托夫(菲亚特旗下的蓝旗亚)蓝旗亚德尔塔HF(蓝旗亚。
