敞篷车确实配备有蓬顶，但这一蓬顶与传统意义上的固定车顶有所不同。敞篷车的蓬顶设计独特，可折叠且能开启，为驾驶者带来别样的驾驶体验。这类车型通常基于受欢迎的轿车款式进行改造，如大众甲壳虫等，便推出了备受欢迎的敞篷款式。
或许相比保时捷这样的豪车性能上相对差一些，品牌知名度也没有这么强大，然而作为入门级的城市小跑车，这款马自达MX-5是相当给力且有吸引力的，说实话买不起保时捷就看它，纯进口加硬顶敞篷，不足34万，迷倒一片，你觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【太平洋汽车网】敞篷车可以闭合。991这一代的911Targa车型从外形上致敬了初代Targa，但顶篷和后窗不再是初代那样的手动开合而是全结合在了一个电动机构中。只要把敞篷车的车顶给关上，那么就跟普通汽车一样了，是可以停在室外停车场的，不过最好不要长时间停在室外。
硬顶的蓬是友敞篷马达折叠进后尾箱的，软顶有很多种折叠放置方式，有直接盖在后座，有座椅头部小盖盖住。
：如果在下雨时你没把车篷翻出来，那蓬不会湿。
顶篷可以在按动按钮后打开、收拢的跑车。著名的有奔驰SLK23宝马M双座敞蓬跑车系列、标致307CC、保时捷Boxster和911 Cabriolet系列等。
硬顶敞篷车：与软顶类似，刹车踏板后，同样是停车状态下按下4，使用8键来控制顶棚的开合动作。 可拆卸顶棚：如兰博基尼LP700-4敞篷版，顶棚的拆卸需要手动操作，完成后将其放置在车前的收纳箱内，这是一段需要特别注意的步骤。值得注意的是，不是所有的敞篷车型都具备顶棚开闭功能。
【太平洋汽车网】敞篷车可以闭合。991这一代的911Targa车型从外形上致敬了初代Targa，但顶篷和后窗不再是初代那样的手动开合而是全结合在了一个电动机构中。只要把敞篷车的车顶给关上，那么就跟普通汽车一样了，是可以停在室外停车场的，不过最好不要长时间停在室外。
有的是手动开关。大部分车辆都将开启关闭敞篷的车速限制在50公里内，即只有在每小时50千米内敞篷才可以被打开关闭，超过后按键无用。敞篷车的车棚构造较为复杂，其中两侧骨架是其主要承受力的部分。但是由于在开启关闭时需要折叠，因此连接部分不是硬性连接，这样就导致连接部分牢固度一般。
敞篷车的确可以闭合，其车棚有硬顶和软顶两种类型，通过自动或手动开关进行操作。为了安全起见，大部分敞篷车的设计都将开启和关闭的车速限制在每小时50公里内。在这个速度范围内，车主可以自由地打开或关闭敞篷，但一旦超过这个限制，相关的操作按键将不再起作用。此外，敞篷车的顶棚骨架设计得十分巧妙。
保时捷718硬顶敞篷也是能自动收篷的：敞篷车要打开敞篷的话，工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进，不需要手工操作把顶拿下来；敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车；软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。
别看保时捷Cayman跑车没有敞篷拉风，也没有SUV能装。但它的产品品质更胜一筹，加速性能也比Boxster要快上一秒。尤其是配备4L排量的CaymanS版，百公里加速仅仅4秒。这对于喜欢竞速的人来说，绝对是一个钢炮利器。
新车一共发布了两款，分硬顶版本和敞篷版本。新车的起步价格为69万，敞篷版价格贵了3万，个人建议购买敞篷版，没别的意思，就是炫酷。作为典藏版，其实新车没有比普通款贵太多，普通版本车型价格59万左右，新车也就贵了六七万，一起来看下新车有哪些特殊之处。
保时捷911 Targa作为保时捷911车系中最为经典的车型之一，每一代保时捷911都有Targa车型，为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白，从而结合了两个领域乐趣的综合车型，新车始终保持独特的经典造型。外观方面，全新保时捷911 Targa保持992世代911车型的下半部分车身设计元素。
