180mm。根据查询 信息显示，智界S7是 智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型，定位中大型智慧轿跑，其离地间隙是180mm，是指车辆底部与地面之间的垂直距离。
外观方面，智界S7采用全新OneBox造型设计，拥有一体式车身结构与流体黄金曲面，实现驾乘空间最大化。前脸融汇星轨融合灯组、导流风刀与侧气帘于一体，简约动感。6㎡全景天幕、无边框后视镜与无边框车门，兼顾功能与美学。搭载超广角照明系统，照射宽度由25米提升至50米。
通过空气悬挂系统调节离地间隙。智界S7配备了空气悬挂系统，系统通过控制减震器上的空气弹簧硬度和阻尼来实现离地间隙的调节。这种技术使车辆能够根据需要在不同路况下保持最佳高度，提供更好的行驶舒适性和适应性。
当用户面对不同路况时，能够通过调节星纪元ES悬挂的软硬和高低，改变车身和地面的离间隙，进一步提高车辆通过性，相较之下，星纪元ES能带来更出色的动态表现，也能为用户提供更舒适的驾乘体验。（智界S7）写在最后 整体看来，两款车型都是各有所长，且在同级车型中表现都比较出色。
“星纪元STERRA将实现‘所到之处皆为星途’的美好愿景。
从价格来看，星纪元ES指导价为258-398万元，智界S7指导价为298-398万元，有了 技术加持的智界S7价格会高一些，就拿入门款来讲，星纪元ES便宜4万元，这是否是代表它的产品实力会比智界S7差一些？（智界S7）作为“同胞车型”，其实两车在设计方面相差不大。
以“蔚小理”为代表的造车新势力在新能源领域独树一帜，以星途为代表的自主高端品牌逐步打破溢价，成为中 牌的代表。 新时代，新变革 过去的二十年是中国汽车产业从无到有，从弱到强的二十年。在这个过程中，先是以大众、丰田为代表的合资企业引领发展，然后是中国自主品牌奇瑞、吉利走向舞台。
星途星纪元STERRA将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。
星纪元STERRA ES会提供一个普通人都能够熟练使用的智能座舱以及智能驾驶，让所有人都能够享受到技术进步带来的体验，毕竟高端的产品，在智能层级的认知绝对有其独特性以及领先性。
面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，这个系列将覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式，纯电和增程的全赛道，还将同步进入欧盟。
4. 智界S7基于奇瑞E0X高性能纯电平台打造，外观设计遵循 的“极致、纯净、简约”美学原则，力求内外合一，以人为本，体验为先。 车辆前脸采用All-in-One设计理念，整合了星轨融合灯组、导流风刀、侧进气帘等元素，形成独特的“鲲鹏展翼”式造型。
续航相当的小米SU7后驱低配版的售价比智界S7 Max版低了39万元，高配版比智界S7 Max＋版低了39万元；两车四驱版在小米SU7有170公里续航优势和更强动力的前提下，在动力电池也有差异的基础之上，其售价比智界S7 Max RS版低了99万元。
智界S7身上的黑科技着实让人心动，不过需要注意的是并不是每一款车型都能享受这些黑科技。智界S7各车型的差别在续航、动力以及部分配置上。首先鸿蒙座舱和800V高压充电是标配的，Pro版不含激光雷达，因此它不能享受价值15000元的 ADS 0，只有L2级辅助驾驶外加高速领航辅助功能。
轴距2560mm，提供了后排870mm的腿部空间。最小离地间隙150mm，接近角22°，离去角32°，适合应对一些非铺装路面。电机最大输出75kW，CLTC纯电续航里程为401km。后备厢空间为385L，后排座椅可折叠以增加空间。
相比大多数新能源纯电轿车，智界S7算是比较大、比较长的设计。反正我的正常驾驶坐姿调好之后，再坐到后排还有很宽松的空间，朋友坐副驾也觉得很舒服。后备厢空间也很深，不过后备箱开口不是掀背设计，开口有点小。驾驶感受：提车到现在开的不多，目前来说整体感觉还不错。
可变高度空悬不仅能够提供节能、舒适、运动、自定义模式，并且星途星纪元ES还可以一键触发辅助通过模式，让超高离地间隙提升50mm，这也让轿车可以秒变SUV。所以很多人在试乘星途星纪元ES后都认为它的舒适性堪比头等舱。
“视线无遮挡”，灵感来源于F1赛车。智界S7配备了19升镂空式中控台，副驾座椅可以放平，拥有零重力享受，支持18向调节、10点式 、通风加热功能，腿部零压角为126°，腰部零压角则有115°。同时，该车后排座椅支持27°、32°两档可调，也配有通风及加热功能。
180mm。根据查询 信息显示，智界S7是 智选与奇瑞合作品牌智界的首款车型，定位中大型智慧轿跑，其离地间隙是180mm，是指车辆底部与地面之间的垂直距离。
智界S7的底盘高度是180mm。底盘高度，也被称为离地间隙，是指车辆底部与地面之间的垂直距离。在智界S7这款车型中，底盘高度为180mm。这个高度是经过精心设计的，既要考虑到车辆的稳定性，又要兼顾通过性。在一般情况下，底盘高度越大，车辆的通过性就越好，也就是说能够更轻松地越过崎岖不平的路面。
外部环境适应性：底盘升降功能可以使车辆适应复杂多变的路况环境，在面对高峰高台、断坎、陡坡、石阶等路段时，可以通过调整底盘高度来增加车辆通过性和通过能力。
通过空气悬挂系统来调节离地间隙。该系统采用了先进的空气悬挂技术，可以根据驾驶需求自动调节车身高度，保障车辆在不同路况下的稳定性和舒适性。
这款悬挂可以升至离地间隙约20厘米左右。空气悬挂系统由空气弹簧、减震器和高度传感器等组成，通过调节空气压力和减震器的阻尼系数来控制悬挂的刚度和高度。智界s7的空气悬挂系统还具有智能控制功能，可以根据车辆行驶状态和路况自动调整高度和阻尼系数，提供更加智能、精准的驾驶体验。
