特别值得一提的是，全新奇瑞瑞虎8在8月份在巴西正式上市，至此，瑞虎 8 已于 、沙特、智利、 、菲律宾、秘鲁等多地上市。今天我们要讲的并不是瑞虎8，而是瑞虎系列的另一款全新车型，它就是奇瑞旗下的一款全新旗舰车型——奇瑞瑞虎8 PLUS。
从提车开始起，我就没有超过过5个油，现在基本上都是8个多，9个的样子，我挺满意的。
还有大天窗，打开天窗，心旷神怡的感觉有没有 合适的座椅套，配套的黑色，很棒 感觉哪哪都想夸一下，很满意这款瑞虎8，希望越做越强大！前排控制室，高大尚，科技感十足 每个细节都很到位 档杆，操控简单，快捷，方便 造型大气十足 黑色是我最喜欢的颜色，[嘻嘻][嘻嘻]感谢虎子的存在。
买虎8，其实主要决策在于老婆，主要就是她选择的。她开了个画画培训班，说是有车比较方便上下班，哪怕住的地方和上班的地方就5分钟车程。好吧，嫌弃我的老车太丑，非得自己买部新的。拗不过她，于是让她自个去挑选车子。
选车理由 我选这个车主要是看中它的外观，我选白色的车漆，看起来非常漂亮，很霸气。最满意 最满意的就是这个车的外观了，不仅线条非常硬朗。而且车漆也非常有质感，显得很漂亮。特别是它的轮毂很有识别度。最不满意 最不满意的隔音效果差一点。其他的各方面性能都不错。
本来我说太大了会不会，然后销售大姐和我老婆说，不会啦，像他们副总也是刚刚提了一部车给他老婆开云云……总之呢，基于老婆觉得老是要回老家，买部大点的车载孩子以及一些东西会比较方便。
所以最后就敲定了瑞虎8。外观我觉得挺好看的，谨代表个人观点，毕竟100个人眼里有100个哈姆雷特，每个人的审美不一样，所以每个人喜欢的车都不一样。虎8的大嘴挺上档次的，起码气场够足了，外观配置也够了，日行灯镀铬亮条现在最受欢迎的外观装饰都不少，点个赞。
经过了一番对比后老婆非常喜欢瑞虎8的外观，而自己经过试驾后感觉动力非常不错，并且空间方面也很有优势，最后经过商量还有出于对奇瑞品牌的信任还是选择了瑞虎8，我们选择的是2019款6T自动精英型，这款车指导价169万，经过一番讨价还价后，4S店给我们的裸车价是189万，加上购置税9637。
#外观 都说瑞虎8快要出新款了，但是个人觉得还是现在这一款瑞虎8的外观最经典，在我看来这款瑞虎8的外形做的真是八个字：成熟、稳重、大气、端庄！#内饰 内饰没得说，做的不输豪华车，不过我对这一块不是很在意，当然，好看肯定是好的。
动力 油门儿很足，动力非常强劲，还能体验到推背感。怕坡的时候还是比较轻松的。操控 瑞虎八的操控性非常的稳，一点也不漂，不会因为车身大而不灵活。刹车和油门的脚感非常的不错。舒适性 瑞虎八的底盘比较高，一般的路都很好的通过。就是隔音效果不好，噪音有点儿大。
#外观 这款车的外观设计非常的新颖流畅的线条车身，炯炯有神的车灯造型，非常的迷人，侧面看上去车身又高又大，轮毂比较凸显运动性，整体看上去时尚大气。
扎实的做工，丰厚的用料，贴心的功能，省心的方方面面都让我在越长时间的接触中更加喜爱他，瑞虎8无疑是款良心好车，只差诸位伯乐的慧眼来识别了！黑色还是经典，相比较那些花里胡哨的，我还是崇敬经典！车身线条凹凸有致，车漆的光泽度饱满，看着就觉得很舒服 远远近近都来几 这个角度看上去。
瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO 6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶辅助系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。
直到我现在于瑞虎8相处下来才知道，不去切身感受的都不是真感受，开了8千多公里，我没有觉得虎8有什么挫顿感，尤其是在过坑的时候，虎8的大轮毂，前后独立悬架，虎8表现的很平顺，很稳。
喜欢虎8确实是因为他的外在，年轻动感、活泼充满朝气，给我眼前一亮，那时候国产车也没有看到能相比的颜值，当真正决定下来是因为虎8的内在优势。 关于瑞虎8。
国产的技术还是日益的发展，一直在进步，我为我的国家而骄傲，也为我的国产汽车的突飞猛进而自豪，在同级别的车型中，无论从外观还是内饰瑞虎8都有着非常棒的表现，外观给人一种时尚大气的运动风格，展现了年轻人的 澎湃，奢华的内饰设计让人坐在车内也是非常的享受。
瑞虎8 PLUS搭载了一套6T GDI+7DCT的动力总成（后期还会上市5T＋48V动力总成），这台6T发动机是奇瑞目前技术水平最高的发动机，197匹的最大马力和290牛米的最大扭矩，百公里加速9s。鹏友说：再过两天，这款瑞虎8 PLUS就要正式上市了。
瑞虎8？PLUS采用了奇瑞最新的设计语言，在外观方面，与瑞虎8大相径庭，视觉上很有气势感，个人比较喜好PLUS的这种设计。瑞虎8？PLUS采用了奇瑞最新的设计语言，在外观方面，与瑞虎8大相径庭，视觉上很有气势感，个人比较喜好PLUS的这种设计。瑞虎8？PLUS定位于中型SUV，轴距2710mm。？是目前奇瑞的旗舰车型。
还有就是，我也会利用我试驾过所有奇瑞车型的优势，把瑞虎8plus跟老款瑞虎8，大钢牙瑞虎8以及虎七等的差异优势劣势加以对比，让你在奇瑞家族车型里面选择也能更加的清晰。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版的推出，0TGDI发动机以及四驱系统的加入，一方面是对现有车型的丰富和扩展，而另一方面也是对于车型甚至品牌向上发展所做出的的必要升级。
瑞虎8 PLUS搭载的6TGDI+7速双离合的动力总成已经在奇瑞旗下的多款车型中搭载，整体来说，这套动力系统在数据方面表现还是不错的，无论是功率还是扭矩在同级别车型中都比较突出。但是这套十分强劲的动力系统搭载在定位为旗舰的瑞虎8 PLUS上，暴躁的一面被调校的收敛了许多，更偏向于舒适平顺的取向。
哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行！最前线有白衣天使和 战士在日夜奋战，作为普通老百姓的我们当然也得听从国家的号召，老老实实待在家里，不给祖国添乱！（我这是在家附近的马路上转悠转悠，也没车，就当呼吸呼吸新鲜空气，也让车子活动活动。
前几天我终于把我的新虎7提回来了，看着这辆车，其实责任多过于喜悦，年少时是父母为我负重前行，那时候总觉得父母这不好那不好，他们怎么没有努力，能力也不行，总觉得自己一定会比他们过的更好，直到我工作了，成年了，真正开始独立生活，这时候我才知道成年人的世界，那有什么岁月静好。
虎8的安全配置还是很齐全的，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制等等，都给安全防护加了一层保护罩，在出行的过程中更加放心，安全；虎8的舒适性也是不错的，除了空间大之外，座椅的舒适，精细的包裹，良好的支撑，不管是大人还是小孩都能得到放松和享受，空调出风口后排也有配备。
