Model X的领先优势更为明显，其折价率约为23%，远低于竞争车型。然而，并非所有新能源车型都能表现出色，例如通用Volt、宝马i3和 Leaf，在与同级别燃油车型的比较中表现不佳。特斯拉的Model 3由于交付时间较短，二手车样本有限，保值率统计分析并不适用。
5月13日，中国汽车流通协会联合精真估发布了4月新能源车型保值率报告，其中特斯拉Model X凭借着67%的三年保值率稳居榜首，宝马X1PHEV和X5 PHEV分别以53%和57%的三年保值率分别位于第第三位置，同时我们也注意到，排行靠前的几款新能源车型几乎全部都是SUV。
特斯拉Model X 75D 三年保值率：63 相信大家对于 特斯拉Model X这款纯电动中大型SUV车型并不陌生，也经常能在路上见到。像这款Model X 75D的三年保值率达到了63%，直接占据了第一名的位置。已经超过了奔驰GLE等豪华燃油车的水平，确实非常突出。
众所周知，新能源汽车的保值率其实是很低的，以 特斯拉MODEL X举例，2019款的特斯拉MODEL X Performance高性能版的新车指导价为829万元，但是现在该车的二手售价参考区间为63-72万元，根据车况不同，售价也略有不同，但是一年时间就亏损了17万左右，这样的保值率实在让车主肉 。
宝马（BMW）：宝马是一家德国汽车制造商，以其卓越的驾驶性能、豪华的内饰和先进的技术而闻名。其车型在市场上往往有着较高的保值率。奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰是另一家德国汽车制造商，以其高品质、豪华和性能而受到赞誉。其车型在二手车市场上也往往能够保持较高的价值。
iseecars 的数据显示，在美国二手车市场上，特斯拉的Model X在经销商手中的平均库存天数最短，仅为24天，紧随其后的是其他车型。特斯拉车型在二手车市场上的受欢迎程度，得益于其创新的设计、广泛的充电网络、直销模式、OTA升级等。
特斯拉汽车不仅仅是一辆汽车，更像是一个高科技产品。特斯拉的内饰设计充满未来感和科技感，能够提升用户的出行体验。如果消费者对特斯拉感兴趣，可以通过访问特斯拉官方网站进行了解更多信息。此外，在二手车市场中也可以找到一些特斯拉汽车，消费者可以前往二手车市场进行试驾和购买。
第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了52%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是采用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。三年保值率达到了52%，整体来说已经相当给力了。
其中电动汽车销量达到116万辆，首次突破100万辆大关，占新能源车市场的80%，占整体汽车市场的7%。插电式混合动力汽车销量为203万辆，渗透率为8%，累计销售达到470万辆；传统油电混合动力汽车销量为117万辆，渗透率为4%。
特斯拉Model3作为一辆纯电动车，使用一年后保值率仅相差5%并不意外。去年特斯拉首席执行官马斯克表示，由于具有自动驾驶功能，特斯拉汽车现在是“增值资产”。
近日，J.D.Power和58Motors联合发布了《2022年中国汽车保险费率研究报告》，对二手车交易市场现状及保值率进行了分析。在燃油车总榜单中，雷克萨斯排名第一，前五名中日系车占了四席，展现出日系车在二手车市场的霸主地位。而在新能源领域，特斯拉地位显著，比亚迪排名第四。
其中电动汽车销量达116万辆，首次突破100万辆大关，占新能源车市场80%的份额，占整个汽车市场份额7%；插混汽车销量203万辆，渗透率8%，累计销售470万辆；传统油混汽车销量117万辆，渗透率为4%。
新能源车保值率Top 10当中，中 牌占据半数，欧拉R元EV、宋MAX PHEV、嘉际 PHEV和唐EV的保值率均超过80%。其余4款德系豪华车都是插电混合动力车型，如宝马530Le、奔驰C350eL等。即使在新能源车保值率前20中，混合动力车型还是多达14款；可见，消费者实际购买意愿更倾向于混动技术。
在纯电汽车领域，特斯拉MODEL X以646%的1年保值率位居首位，紧随其后的是特斯拉MODEL S和蔚来ES8，它们的保值率分别为632%和528%。这表明，在电动汽车市场中，特斯拉作为行业 ，其保值率显著高于其他品牌。纯电动车的保值率较低，主要归因于电池老化。
令人惊讶的是，特斯拉的Model 3位居前十名之首，新旧车价格仅相差5%！在国内号称最保值品牌的本田在榜单上也只屈居第八和九名。
而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。
最近，外国媒体Auto Express评选出最值得选购的10款新能源SUV。看到这里，很多人回想，排在第一位的多半会是特斯拉。但在这份榜单上，特斯拉仅排到第七位，位居榜首的是竟是它。
