百公里10个油算高吗？这需要根据车型类别、厂商、具体工况等情况来定，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事。但如果是合资车、特别是日系车，油耗则会更低些。而国产车中节油技术也是参差不齐的。
对于常见的家庭轿车，百公里油耗达到10升已经算是相对较高的了。然而，对于那些排量超过0升的汽车，如0L以上车型，百公里10升的油耗并不算多，它被视为正常的表现。
对于普通家用小轿车来说，百公里10个油的油耗算是比较高的。但如果是一辆排量0以上的汽车，百公里十个油就不算多，属于正常现象。而如果是一辆大排量的中大型SUV（例如途锐、兰德酷路泽等），百公里油耗10升算是非常少的了，因为这些车的油耗普遍都在百公里15升以上。
对于中大型SUV车型而言，百公里油耗保持在10升上下通常被视为正常，但若是一款紧凑型SUV，特别是搭载小排量引擎的，百公里油耗达到10升就可视为高耗油车型了。
百公里10个油不算高。百公里10个油不算高，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事。但如果是合资车、特别是日系车，油耗则会更低些。而国产车中节油技术也是参差不齐的。
一个油就是1升油的意思，这里所说的个，是每百公里油耗的通俗说法。百公里10个油，就是一百公里耗油10升。最简单的例子：一辆不到1吨重的微型车，排量0的，百公里油耗10个油，这肯定就算高了，可以说是不正常了。一辆2吨重的SUV，排量0的，油耗10个油，这肯定就不算高了。
对于中大型SUV车型而言，百公里油耗保持在10升上下通常被视为正常，但若是一款紧凑型SUV，特别是搭载小排量引擎的，百公里油耗达到10升就可视为高耗油车型了。
对于SUV车型的油耗问题，需要根据车型的具体情况来判断。如果是中大型SUV车型，百公里的油耗量在10升左右是正常的，不算油耗大。但是如果是紧凑型小排量的SUV车型，百公里的油耗量达到10升就属于油耗偏大的车型。
要判断一辆车每百公里10个油的油耗是否算是高，关键因素包括车辆类别、制造商以及具体的使用环境，特别是对于国产紧凑型SUV来说<！--，其综合工况下的平均油耗通常在10升/100公里，所以在这个标准下，百公里10个油的油耗并不算高。
不算。汽车油耗和很多因素有关，其中包括行驶道路状况、驾驶习惯等，经常在市区行驶，遇到堵车情况，总是猛踩油门和刹车，也会使油耗变高。如果普通小汽车油耗是10个油，那就算高，如果是suv的话，10个油耗并不算高，属于正常的，如果是老司机的话，suv油耗在8-9个之间也是正常的。
对于suv10个油的车来说，其油耗并不算大。一般而言，suv的百公里油耗在10到12升油之间是较为正常的。然而，油耗的高低会受到三大因素的影响，分别是汽车本身的情况、环境因素以及驾驶员的驾驶习惯。
百公里10个油算高吗？这需要根据车型类别、厂商、具体工况等情况来定，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事。但如果是合资车、特别是日系车，油耗则会更低些。而国产车中节油技术也是参差不齐的。
百公里十个油是否高，这取决于车辆的型号和一些客观因素。对于一般家用小轿车来说，这个油耗算是比较高的。但如果是一辆排量0以上的汽车，百公里十个油就不算多，甚至可以说是正常现象。而对于一辆大排量的中大型SUV，油耗就会比较低。
对于家用小轿车来说，百公里10个油是比较高的油耗。对于排量0以上的汽车而言，百公里十个油并不算多，属于正常现象。而大排量的中大型SUV的油耗则相对较低。一般情况下，SUV的油耗会比轿车高一些，这是因为它们的车重和迎风面积都更大。
百公里10个油不算高。百公里10个油不算高，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事。但如果是合资车、特别是日系车，油耗则会更低些。而国产车中节油技术也是参差不齐的。
最简单的例子：一辆不到1吨重的微型车，排量0的，百公里油耗10个油，这肯定就算高了，可以说是不正常了。一辆2吨重的SUV，排量0的，油耗10个油，这肯定就不算高了。当然了，以上所说的，只是举例说明，实际当中是基本不可能发生的。
要判断一辆车每百公里10个油的油耗是否算是高，关键因素包括车辆类别、制造商以及具体的使用环境，特别是对于国产紧凑型SUV来说<！--，其综合工况下的平均油耗通常在10升/100公里，所以在这个标准下，百公里10个油的油耗并不算高。
百公里10升的油耗是否算大，需要根据实际情况灵活分析。如果是普通家用的小型车，百公里10升的油耗算是比较高的。但是如果是0以上排量的车，百公里10升的油耗并不算多，属于正常现象。
根据实际情况灵活分析：家用小轿车：如果是平常家用的小轿车百公里10个油算是比较高的了。排量0以上汽车：如果是一辆排量0以上汽车百公里十个油就不算多属于正常现象。大排量的中大型SUV：如果是一辆大排量的中大型SUV油耗就非常少了。
在国产紧凑型SUV中，百公里10个油的油耗算是较为普遍。但在拥堵路段，这个数字可能会显著上升，甚至达到15或20个油。相比之下，合资车，特别是日系车的油耗通常会更低。判断油耗高低需要考虑车型类别、制造商以及具体的使用环境。以国产紧凑型SUV为例，其综合工况下的平均油耗大约为每百公里10个油。
百公里10升的油耗是否算大，需要根据实际情况灵活分析。如果是普通家用的小型车，百公里10升的油耗算是比较高的。但是如果是0以上排量的车，百公里10升的油耗并不算多，属于正常现象。
要判断一辆车每百公里10个油的油耗是否算是高，关键因素包括车辆类别、制造商以及具体的使用环境，特别是对于国产紧凑型SUV来说<！--，其综合工况下的平均油耗通常在10升/100公里，所以在这个标准下，百公里10个油的油耗并不算高。
对于常见的家庭轿车，百公里油耗达到10升已经算是相对较高的了。然而，对于那些排量超过0升的汽车，如0L以上车型，百公里10升的油耗并不算多，它被视为正常的表现。
最简单的例子：一辆不到1吨重的微型车，排量0的，百公里油耗10个油，这肯定就算高了，可以说是不正常了。一辆2吨重的SUV，排量0的，油耗10个油，这肯定就不算高了。当然了，以上所说的，只是举例说明，实际当中是基本不可能发生的。
要判断一辆车每百公里10个油的油耗是否算是高，关键因素包括车辆类别、制造商以及具体的使用环境，特别是对于国产紧凑型SUV来说<！--，其综合工况下的平均油耗通常在10升/100公里，所以在这个标准下，百公里10个油的油耗并不算高。
百公里十个油是否高，这取决于车辆的型号和一些客观因素。对于一般家用小轿车来说，这个油耗算是比较高的。但如果是一辆排量0以上的汽车，百公里十个油就不算多，甚至可以说是正常现象。而对于一辆大排量的中大型SUV，油耗就会比较低。
对于家用小轿车来说，百公里10个油是比较高的油耗。对于排量0以上的汽车而言，百公里十个油并不算多，属于正常现象。而大排量的中大型SUV的油耗则相对较低。一般情况下，SUV的油耗会比轿车高一些，这是因为它们的车重和迎风面积都更大。
百公里10个油不算高。百公里10个油不算高，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事。但如果是合资车、特别是日系车，油耗则会更低些。而国产车中节油技术也是参差不齐的。
对于常见的家庭轿车，百公里油耗达到10升已经算是相对较高的了。然而，对于那些排量超过0升的汽车，如0L以上车型，百公里10升的油耗并不算多，它被视为正常的表现。
首先是A0级，也就是那群小车。如果用一些手动挡，每百公里综合油耗可以控制在5升左右，算是省油。如果用自动挡，多花一点油是正常的。节油标准是每100公里7油左右。如果从A0上去，汽车重量和发动机排量会增加，油耗自然会增加，所以燃油经济性的判断标准也会提高。
那么百公里多少个油才算低油耗呢？老司机告诉你，低于这个数才算省油的车。我国国内的汽油价格跟 油价是挂钩的，而且上下浮动的范围很大。现在很多车主都表示油价普遍过高，难以支持。在城市内行车，一个月的油费大约是800元上下，这对于工薪阶级来说，算是一笔很大的开销了。
百公里几个油都是老司机平时说话的土语。不同车辆的油耗差别不大，相同车辆在不同行驶条件下油耗也不一样。油耗的是车辆的一个最基本的指标，代表了车辆的经济性，毕竟谁也不想买台车加不起油吧。
0耗油在9个就是很省油了。因为大多数的0L自吸发动机耗油都在10-13L之间，9个油当然算是省油了。一般6L排量左右的车。百公里油耗在8L左右是属于正常的，但称不上省油，以目前92号汽油7元每升的价钱，一般油耗在5元以下的车，可以称得上省油了。
