【太平洋汽车网】不是。马自达3准确说是一个车系，而“昂克赛拉”只是马自达3整个车系当中第三代车型的统称。马自达3在国内共有三代产品，第一代就叫马自达3，第二代叫马自达3星骋，第三代叫马自达3昂科塞拉。马自达3采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。
10年出厂的是经典款。
复产是在06年12月25日，还是延续老的销售模式。在07年年底的时候，长安马自达的4S店开始全国铺设，销售就归长安马自达了。
马自达3是马自达汽车公司推出的一款紧凑型轿车，自2004年第一代上市以来，一直备受消费者的喜爱。那么，哪一年的马自达3最好呢？根据相关数据显示，2016年的马自达3在材质、价格等方面表现优异。首先，从材质方面来看，2016年的马自达3具有很高的强度和可靠性。
2019年的马自达3被认为是其中一个最好的版本。马自达3以其出色的驾驶体验和时尚的设计而闻名，并在其最新版本中再次展示了这两个方面的卓越之处。该车配备了全新设计的引擎和底盘，为驾驶者提供了更好的响应性和更卓越的控制力。其内饰设计也非常时尚，让驾驶者感到舒适和愉悦。
马自达3是马自达汽车公司推出的一款紧凑型轿车，自2004年第一代上市以来，一直备受消费者的喜爱。那么，哪一年的马自达3最好呢？根据相关数据显示，2016年的马自达3在材质、价格等方面表现优异。首先，从材质方面来看，2016年的马自达3具有很高的强度和可靠性。
2012年以后的。2012年以后的车龄较优，因为这样的马自达3在五年内车龄，车子车况总体来说相对较好，尾气排放为国四标准。
推荐购买2012年以后的二手马自达3。这样的车龄相对较短，车辆状态通常较好，且尾气排放符合国四标准，对环保和使用成本都有所保障。特别是2016年的马自达3，其采用了优质的材质，表现出较高的可靠性和耐用性。
2004年款的海马323新车的价格大约在98万到128万之间。这个价格区间反映了当时市场的定价策略，同时也显示了不同配置车型之间的差异。如果考虑购买二手车辆，那么价格会受到多种因素的影响，包括车况和行驶里程。
2005年，福特福克斯——第一款在美国和欧洲同时获得“年度车”荣誉的车型在中国上市。 福特汽车公司增持江铃汽车股份有限公司股份至30%。福特汽车金融(中国)公司在上海正式成立。林肯领航员进入中国市场。长安福 自达发动机有限公司举行破土动工仪式。长安福特汽车有限公司南京公司成立，新工厂于当年开工建设。
马自达3，当然不是海马汽车。马自达3是在06年3月上市的，由长安马自达生产，一汽长春马自达销售，没有多久因为产销的问题又停产了一段时间。复产是在06年12月25日，还是延续老的销售模式。在07年年底的时候，长安马自达的4S店开始全国铺设，销售就归长安马自达了。
海马 汽车 在和马自达分道扬镳之后，很长一段时间内都在产品设计、宣传营销上刻意拉近和马自达的距离，比如说海马2的车型设计，非常类似马自达3，海马很多车型的宣传也会体现马自达的血统，随后，海马在自主创新和模仿马自达之间来回摇摆，在核心技术的自主研发方面投入不足，导致后继乏力。
2006年差不多已经是第一代飞度的末期了，这代两厢飞度在中国售卖的时间并不长，差不多是2004年才导入，在此之前和福克斯一样，是导入的飞度三厢(Fit Saloon)，也就是后来的思迪。广告中出现的飞度主打动感魅力，在当时的小型车市场中确实独树一帜。
第二款产品是第二代马自达CX-5（以下称CX-5），CX-5自2017年9月在上市以来，同样得到了用户、市场的充分认可。今年在广州车展，我们推出了CX-5的2020款车型，增加了不少智能科技配置，但价格没有增加，为客户带来实实在在的产品价值，我们自己消化成本，给终端客户带来感知价值的体验。
马自达车架钢印号码在汽车引擎盖打开时的右前减震器铭牌上，在汽车前挡风玻璃左下角也可以看到。车主也可以在车辆的行驶证上和副驾驶座的地板上，一块黑板下面找到。每辆车都有专属的车架号，也叫VIN码，是车的识别码。
第1位表示汽车生产国家的代码，第2位是汽车制造商代码，第3位是汽车类型代码，第4位是车身形式代码，第5位是发动机和变速器代码，第6位是乘员保护系统代码，第7-8位是车辆等级代码，第9位是检验代码，第10位是生产年份代码，第11位是车辆的组装地代码，第12-17位是汽车的出厂顺序代码。
正常马3的变速箱油应该是暗红的，像你这样的情况应该是出厂的时候变速箱油加注的问题，之前也遇到过一例，是10年的马3，6自动挡，但是情况确实不多见，这车反映的情况是放开油门超频率降档，驾驶的是一个驾龄比较长的，开过很多其他车的司机。
马自达确切的说是一个汽车系列，“昂克塞拉”只是马自达3第三代全车系列的统称。相应的，马自达3第二代的名字是“马自达3星乐骋”；第一代马自达3没有官方后缀，所以直接叫马自达3。无论“明星进口”还是“昂克赛拉”，都只是代号，为了方便更换后车型的区分。
马自达3是一个车系，而“昂克赛拉”是马自达3车系中第三代车型的统称。同样，马自达3的第二代车型被称为“马自达3星骋”，而第一代马自达3则没有官方后缀命名。无论“星骋”还是“昂克赛拉”，它们都只是代号，用来区分不同换代的车型。接下来，让我们更详细地了解昂克赛拉的特点。
昂克赛拉是马自达3，作为长安马自达汽车生产的一款汽车，它是马自达3系列的最新车型。这款车采用了新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动，首次亮相于2014年北京车展。昂克赛拉搭载了两款创驰蓝天汽油发动机，分别是首次引入中国的skyactiv-g5L和高效动力的skyactiv-g0L。
马自达3与昂克赛拉的关系，实则是同一款车型的不同称呼，昂克赛拉是马自达3的第三代迭代产品。中国市场见证了马自达3三代产品的更迭，每一代都有其独特的命名标识：初始版本直接称为马自达3，二代则升级为马自达3星骋，而第三代则改称为我们熟知的昂克赛拉。
昂克赛拉，确切地说，是长安马自达生产的马自达3系列车型。作为马自达家族的一员，它融入了新一代的创驰蓝天技术和独特的设计语言，于2014年的北京车展上闪亮登场。昂克赛拉搭载了两款skyactiv-g发动机，即5L和0L，其中5L高功率版本首次引入中国市场，为驾驶者带来了强劲的动力性能。
昂克赛拉与马自达3，两者虽同属一品牌，却各具特色。在车型定位、外观设计、内饰风格以及动力系统上，均有着显著的区别。首先，在车型定位上，昂克赛拉作为马自达品牌的杰出代表，是第三代马自达车型。
