在理论上，私自改装车辆如安装尾翼、小包围、排气管等确实违反了相关 ，但实际操作中，如果进行了合法备案，更换行驶证照片，且车辆外观与行驶证一致，交警在查车或年检时通常不会发现问题。目前，主要关注的改装项目包括发动机升级、尾气排放和噪音。
2010翼神0尾翼是合法的。根据查询相关 息显示，给汽车加尾巴是合法的，2010翼神0尾翼也是合法的。改装尾部时，车主要是提前去车管所备案，改装后需要重新拍照才能更改行驶证上的照片。
现在只有0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。与 原本的LANCER EX没有区别，和 进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。
以下是对三菱翼神合法改装清单的详细说明：合法改装部分包括尾翼、刹车、进气排气、开口前盖、轮胎和车身加固套件等。对于想要提升三菱翼神性能的车主来说，这些改装都是不错的选择。三菱翼神定位于紧凑车型，但更偏于运动轿 型。
针对LZ的追加提问···首先，致尚版本身就带小包围（包括前杠和侧包围），而这车是没有原装的大包围的，所以你说的要4S给你大包围是不可能的，尾翼的话，我上面的已经说到了哦。至于GPS一体机，是只有最高配的0旗舰版才有选配（就是出厂时候给你装好）。
三菱带尾翼的车有两种，一种是LancerEX，一种是LancerEvo。LancerEX是一款家用轿跑，而LancerEvo则是一款纯粹的跑车。在国内，它被称为翼神，采用了进口发动机，尾翼是后期加装的，价格大约在10-16万。而LancerEvo的价格则要高一些，大约在50万左右。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。
EVO I原计划 发行2500台，但不到3天即销售一空，于是原厂再次追加2500台。其特色包括大型开口部的前保杆、引擎盖通风孔、大型后尾翼以及配置MOMO制3幅式方向盘和RECARO式赛车椅。一年后，EVO II于1994年1月17日推出，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能和悬吊系统。
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
不怕奔驰宝马法拉利。就怕三菱带尾翼上一句是不怕奔驰宝马法拉利。在汽车圈里，有一句话广为流传：不怕奔驰宝马法拉利，就怕三菱带尾翼。因为三菱的动力永远是个谜。永远不知道它是200匹的还是1000匹的，性能感轿版超跑的四缸车也只有它了。这就是三菱的Lansar Avolution，简称三菱Evo。
三菱汽车推出了一款引人注目的轿车系列，其中包括带尾翼的Lancer EX和性能卓越的Lancer Evo。Lancer EX定位为家用轿跑车，以舒适性和实用性见长，而Lancer Evo则是专为追求速度与 的驾驶者设计的纯粹跑车。在中国市场，这款车型被赋予了“翼神”的昵称，装备了进口发动机，并允许车主根据需求自定义尾翼。
EVO的进气格栅是一体式的，而翼神的进气格栅则不是。EVO还带有原装的尾翼，轮毂造型也与翼神不同。此外，EVO还采用了4的发动机，做工比东南的三菱要好一些。
10年顶配带有三菱的翼神，给人的第一印象就是运动。自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，网友调侃有句话“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。
0比8前脸左下和右下有一个小包围，中间多个侧裙，后边多个尾翼。总共5件，也叫运动套件，部分地区买8的车送原厂套件，安装完后和0的一样，就是颜色后喷的漆颜色肯定会有细微色差。
现在只有0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。与 原本的LANCER EX没有区别，和 进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。
三菱带尾翼的车有两种，一种是LancerEX，一种是LancerEvo。LancerEX是一款家用轿跑，而LancerEvo则是一款纯粹的跑车。在国内，它被称为翼神，采用了进口发动机，尾翼是后期加装的，价格大约在10-16万。而LancerEvo的价格则要高一些，大约在50万左右。
Lancer EX与Lancer Evo 三菱汽车推出了一款引人注目的轿车系列，其中包括带尾翼的Lancer EX和性能卓越的Lancer Evo。Lancer EX定位为家用轿跑车，以舒适性和实用性见长，而Lancer Evo则是专为追求速度与 的驾驶者设计的纯粹跑车。
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
这在理论上是犯法的，但是，改后到车管所登记备案，然后，改行驶证的照片，只要登记备案，还有现车和行驶证的一样，以后查车或年检都不会有什么问题。一般车检不让过的是：私自改装发动机(例如加装涡轮增压~)。私自改装或严重影响车身结构(例如改悬挂，改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~)。
最重要~不要安装那种赛车款的通用高尾翼(这个百分百是私改的证据)，保持车身颜色一致，..这样改的。
在理论上，私自改装车辆如安装尾翼、小包围、排气管等确实违反了相关 ，但实际操作中，如果进行了合法备案，更换行驶证照片，且车辆外观与行驶证一致，交警在查车或年检时通常不会发现问题。目前，主要关注的改装项目包括发动机升级、尾气排放和噪音。
改装排气管是违法的。根据公安部机动车登记规定第十六条规定：小型微型载客汽车加装前后防撞装置货运机动车加装防风罩水箱工具箱备胎架等增加机动 内装饰，这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌型号发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。
发动机会排气，排气效率直接关系到发动机效率，原车设计倾向于降低发动机声音，影响排气速度，降低发动机效率。汽车合法的改装 外观的改装，可以通过拉花车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才属于合法改装，如果超过了这个限制，那就必须去相关部门报批。
会抓的。非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
10年顶配带有三菱的翼神，给人的第一印象就是运动。自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，网友调侃有句话“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。
不算，你还没上户呢，新的 出来以后，你改装发动机，大架子，只要你有合法的手续，都不算非法改装了，现在的非法改装一般指大货车一类的了，小车可以在改装前申报交警部门这里的改装是指改全车漆，还发动机，还大架子等等，一些小的东西如尾翼。
会抓的。非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。
你好，只要是车辆外观与行驶证上不符的，都会影响年检。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
在进行具体改装时，必须注意以下几点：发动机改装，如加装涡轮增压器；影响车身结构的改装，如更换悬挂系统、开天窗、切割车身部件等；大面积车身贴纸，超过车身三分之一的面积；改变车身颜色；安装夸张的包围套件；降低离地高度至赛车水平；安装高尾翼和排气声浪过大的改装件。
然而，对于三菱翼神的改装是否合法，众人颇为关注。实际上，根据 ，对翼神的改装是合法的，包括安装后扰流板、强化刹车系统、改变进排气系统、开启前盖、替换轮胎以及车身强化套件等。在众多改装项目中，我个人特别推荐更换轮胎，因为原厂轮胎往往在抓地力和噪音控制上存在问题。
您好，您的翼神0MT蓝色，下面我将分享一些改装经验和建议，供您参考。一般地轻量改装涉及以下内容：车身：包围、开口前盖、尾翼、进气/排气系统、刹车卡钳/加大碟盘、避震器、加大轮毂/轮胎、车身加固套件等。具体价格如下：车身贴膜：4S店通常提供免费贴膜，市场修理店费用约2000-3000元。
对于三菱翼神的改装，主要涉及到以下部件，费用如下： 前保险杠： <！--大约需要花费约2000元。 侧裙：<！-- 改装费用约为700元左右。 轮毂：<！-- 价格在500元左右。 进气格：<！-- 大约400元左右。 方向盘：<！-- 由于小店通常不包含此项，大店报价可能有所不同，预计3000元左右。
三菱翼神合法改装清单包括但不限于：外观改装、内饰改装、性能改装和音响改装等。外观改装：在外观方面，车主可以选择更换车身颜色的贴纸或喷漆，但需注意不能改变车辆原本的品牌标识。此外，车主还可以更换前后保险杠、侧裙等外部装饰件，以提升车辆的视觉效果。
三菱翼神改装合法合法包括尾翼、刹车、进气排气、开口前盖、轮胎和车身加固套件等。扩展知识；个人认为，翼神的轮胎是必须换滴，(因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足，而且，胎噪严重，还有加装全车拉杆，如果资金允许的话，把减震和弹簧，还有，刹车卡钳，刹车总泵.刹车碟也换了。
