8V发动机共有3个水温传感器其中有两个安装在气缸盖上，一个安装在出水室上。16V发动机的水温传感器安装在出水室上。
水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号。
6个补偿水箱那里有两个，发动机这里有两个，空调处有两个，6个。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
两个安装在气缸盖上， 一个安装在出水室上。而对于16V发动机，水温传感器的位置在出水室上。
燃油箱容量为：45L；驭菱VQ1非独悬配装柳机发动机LJ465-汽油/两用燃料，燃油箱容量为：40L；驭菱VQ1非独悬配装发动机G03后双胎-汽油/两用燃料，燃油箱容量为：40L；驭菱VQ1非独悬配装锐展5L后单胎-汽油/两用燃料。
氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作。
1驭菱VQ2配装奥铃BJ486后双胎-汽油/两用燃料，燃油箱容量为：55L；1驭菱VQ5配装奥铃BJ486后双胎-汽油/两用燃料，燃油箱容量为：50L；1驭菱V1配装莱动4L18CF/4A1-68C40国四，燃油箱容量为：单排50/双排40L；1驭菱V2配装莱动4L18CF国四，燃油箱容量为：60L；1驭菱V5配装莱动4L18CF国四。
驭菱v1仪表盘中，水温传感器通常连接在哪些接线头？<！-- 当ECU的CAN总线出现故障，或者CAN接口接触不良时，可能影响其正常工作。积尘和油污积累可能导致空气流通受阻，无法精准控制进气量，进而造成气体含量波动，使发动机性能下降。此外，燃油压力低和恒压性能差也可能导致雾化效果不佳，汽车难以启动。
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
在V型发动机中，共有三个水温传感器：<！-- 两个安装在气缸盖上， 一个安装在出水室上。而对于16V发动机，水温传感器的位置在出水室上。
6个补偿水箱那里有两个，发动机这里有两个，空调处有两个，6个。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
6个补偿水箱那里有两个，发动机这里有两个，空调处有两个，6个。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号。
您好！先看看启动机正常码？再看看火花塞、高压线圈等，还有油路（燃油泵、过滤器、喷油嘴）等，气路的真空度，各类传感器曲轴传感器、水温传感器等。
8V发动机共有3个水温传感器其中有两个安装在气缸盖上，一个安装在出水室上。16V发动机的水温传感器安装在出水室上。
应该是你这个车的怠速阀脏了导致的。以前应该没有清洗过怠速阀吧。怠速阀脏了以后导致了在启动时发动机不能正常的进气，也就是进气量小，所以导致了发动机打不着车。不是什么大问题，到维修店去洗下就可以了，如果你自己知道什么是怠速阀，自己拆下来用化油器清洗剂进行清洗就好了。
