主动刹车技术在汽车市场上的影响力也是比较大的，并不是所有的汽车品牌都能够运用到这个技术，在这么多汽车品牌当中，沃尔沃的AEB技术是最成熟的。其实汽车在搭载了这个技术之后，可以有效的减少事故的发生，在行驶的过程中， AEB技术可以让汽车自动防撞，能够降低因为一些原因而造成的追尾事故。
除了安全性能出色外，VV5同样拥有同级别最出色的Collie智能车机系统和高大上的车机功能。例如应巡航控制系统（ACC）、AEB自动刹车系统等配置、MEB低速紧急制动等等十多项的安全配置，在利用软件与硬件的完美结合，为你打造360度智能安全。
保时捷帕拉梅拉是一款配备了先进AEB（自动紧急制动）技术的豪华车型。它采用了尖端的毫米波雷达技术，为驾驶者提供了可靠的前雷达预警功能，极大地增强了行车安全。作为保时捷家族的一员，帕拉梅拉定位为一款四门五座的豪华轿跑车，其设计独特，性能卓越。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。其中奔驰GLC是目前销量表现最好的豪华SUV，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出，在25%主驾、侧面、车顶、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级（优秀）。
而且该功能目前只有宝马部分车型搭载，但是需要自己控制刹车和油门。更打动我的是它的全场景AEB紧急制动系统，包含十字路口识别功能，在车辆转向时，如果对面有车辆行人等，紧急情况下可迅速识别并自动刹车。这些功能，对于新手或老司机而言都非常有帮助。
动力方面，宝马325Li搭载宝马升级后的新款B系列0T发动机(B48TU)，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。 沃尔沃XC60 售价区间：329-499万元 沃尔沃XC60的上一代车型，服役了九年之后才迎来了换代，新车外观内饰进行了全面革新，科技感和豪华感提升了一大截。
由于天气限制，当天我们还没有机会体验第三代H6的“全场景AEB”功能，据说可以实现对十字路口这样复杂场景的监测和紧急制动。这对我们的AEB测试也提出了新的挑战，希望待日后与第三代H6有亲密接触机会的话，我们再对其进行详细测试，大家敬请期待。
焕新升级的第三代哈弗H6，在多项技术上都达到了同级领先水准，比如同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动功能、同级领先超感未来智慧座舱SUV，这些实力无疑使其拥有了稳坐SUV王者之位的十足底气。
而在主动安全方面，第三代哈弗H6真正做到了人无我有，人有我优，22项先进的智能安全功能包括全场景的AEB自动紧急制动(带行人监测)、智慧躲闪、智能过弯、全自动泊车(窄巷循迹倒车)、ACC自适应巡航(全速段)等，实现同级别里最高等级的安全配置性能。
名爵表示，MG7是180万内唯一搭配自适应三段式电动尾翼的轿 型。180万以上，同样搭载三段式尾翼的分别是保时捷帕拉梅拉4S行政加长版、保时捷帕拉梅拉GTS。三段式尾翼巧妙的将优雅与动感相融合。
保时捷帕拉梅拉是一款配备了先进AEB（自动紧急制动）技术的豪华车型。它采用了尖端的毫米波雷达技术，为驾驶者提供了可靠的前雷达预警功能，极大地增强了行车安全。作为保时捷家族的一员，帕拉梅拉定位为一款四门五座的豪华轿跑车，其设计独特，性能卓越。
虽然已经是目前新势力的惯用手法，不过依旧能看出其出彩之处，这种以往只能在类似奥迪A帕拉梅拉这些轿跑车型上见到的手法，如今也被下放到更为亲民的家用车市场。从某种层面来说，也是一种技术上的进步，设计成本，整车制造成本，都因为电动化的优势被逐步呈现。
虽然也曾遭遇过一些争议，但也曾凭借着上汽大众帕萨特及途观L的碰撞测试一战成名，时至今日，中保研的碰撞成绩依然很值得关注。
在时速50km/h侧面碰撞时，长安CS75 PLUS因气囊个数充分，有效保护了前后排乘员安全。此外，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为15cm，这一数值也是目前中保研已测车型排名非常靠前的成绩。
曾经很长一段时间，中保研碰撞测试的排行榜中几乎全被日系品牌占据，可见日系品牌始终在安全性上更为注重，丰田皇冠陆放在此次中保研碰撞测试中同样除了维修经济一栏为一般得分外，其余全项为优，之所以有稳定的表现，源于丰田TNGA架构的优势，尤其是在正面25%偏置碰撞环节取得了较高的分数。
具体来看，别克GL8在此次中保研汽车碰撞测试榜单中，继续保持良好表现，其中在辅助安全、行人保护两项获得“G”优秀评级。
而以下几款车型，在中保研碰撞测试中，无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护，都获得了优秀评价，是真真正正的六优全能生。
在整个测试中，我们认为最值得关注的是朗逸新锐，作为一款售价在10万元以下的产品，能做到安全方面全优，是不容易的。而且朗逸新锐自动挡低配的终端售价还不到8万元，测试用的手动挡车型可能也就7万出头。可以看出自从帕萨特那事儿出了之后大众有所改进。
从上图可以看出，截止到目前，中保研发布的测试结果来看，表现最好的就是上面十款车，分别为：丰田奕泽、丰田雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC6丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、领克0 天籁、比亚迪唐、WEY VV5。
在中保研目前测试的所有车型中，共有8款获得全优成绩，其中日系品牌独揽5席！ 丰田奕泽 售价区间：168-148万元 奕泽虽然是一款小型SUV，但是在安全配置方面毫不吝啬，全系标配了10安全气囊、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等等，树立了同级新标杆。
3月198日，中保研公布了最新一期的碰撞测试榜单，涉及精灵 art#一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E智己LS长安福特锐界L、东风 逍客、奇瑞星途瑶光8款车型，接下来我们来看看它们的表现吧。
但当BJ40与 哈弗H9相继到来，凭借极高的性价比让硬派SUV的门槛看起来不再那么高高在上，他们各自也积累了庞大的用户群体。
第二款：哈弗H6 哈弗H6曾连续99个月占据SUV市场销量第一，让国人认识到国产车也可以畅销并打败合资车。哈弗H6的出现犹如晨曦中的曙光，为中国汽车市场带来自主品牌的亮色，也让中国汽车人看到了前进的方向。虽有缺点，但哈弗H6作为国产SUV的样本，值得学习。
中保研碰撞测试成绩排名：11-20 数据显示，排名11-20的车型当中，国产车的表现非常亮眼，其中长安CS75Plus排名第11位，比亚迪唐排名第12位，长城魏派 VV5排名第13位，而小鹏G3也排名第17位。在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。
自动紧急制动系统（AEB）是一种汽车安全技术，它可以在车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶时，当车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时，主动进行刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性。
aeb就是主动紧急制动。所谓AEB就是主动紧急制动（Autonomous Emergency Brake）俗称为主动刹车或者自动紧急制动。在当今智能化的背景下，它已经如ESP一样配备在多数智能汽车上。这是目前在主动安全领域十分重要的一个功能，它能减轻因驾驶员走神而发生碰撞事故的概率。
自动紧急制动系统（AEB）以不同的名称存在于多个品牌中，如CBMS、FCMP、CS等，但它们的原理基本相同。系统通过前方的毫米波雷达和摄像头感知前方路况。 当检测到障碍物时，AEB系统会根据速度和距离发出警报。
同时他还表示，会把AEB做得更好，比如静态AEB的功能，车辆可以主动避障。 而就是这样一番话，几乎在报 了。 因为新款问界M7的上市中，余承东强调最多智能驾驶带来的变革，就是AEB主动安全——目前为止，也没有人把智能驾驶能力和AEB做如此紧密的关联。 所以何小鹏即便没点名，余承东也感知到“冒犯”了。
