对于奔驰E200L，其前轮的底盘离地间隙为136mm<！--，而后轮的离地间隙则为137mm<！--，展现出良好的通过性和稳定性。奔驰E260L的底盘设计同样保持了一致性：<！--前轮的离地间隙同样是136mm<！--，后轮的离地间隙也是137mm<！--，保证了车辆在多种路况下的行驶表现。
据悉，该款奔驰是一辆2016款的奔驰E200L 运动型，国内指导价价位468万，落地47万上下，定位中大型车，2016年8月份上市，厂商是北京奔驰，车身采用的是4门5座三厢车结构，车长为5065mm，车宽1860mm，车内空间充足。
驾驶模式方面，E200L有两驱和四驱版本可供选择，E300L只有两驱版本。其中两种驱动为前置和后置，四驱为全时四驱系统。底盘悬架方面，两款车型均采用前后多连杆独立悬架结构。总的来说，E200L的驾驶模式选择更多，四驱车型的驾驶稳定性和操控性更好。
奔驰e200l是全时四驱。奔驰e200l生产商北京奔驰，能源类别汽油，是一款中大型轿车，搭载0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到184匹，车身结构四门五座三厢车，9档手自一体变速箱，全时四驱，前后悬架类型都是多连杆式独立悬架，奔驰e200l是四驱车。
奔驰E200L的模式包括S模式和E模式。S模式为运动模式，E模式为经济模式。以奔驰E级2022款260L运动型为例，其属于中大型车，搭载9挡手自一体变速箱，车身结构为4门5座三厢车，采用涡轮增压进气方式，变速箱类型为手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。
P是档位显示，泊车档。E是驾驶模式，舒适模式。在变速箱那里有个小按钮，写着“E/S”，这个就是驾驶模式的切换按钮。仪表盘上都会显示出来。
奔驰e200l运动模式奇幻 步骤 首先仪表盘上会有 P、 R 、N、 D 的图标，在最右边有 E 的图标。然后在换档车的切换在中控台中间那一行四个按键其中的，E→S，就可以切换到运动模式了。
在 控制系统旋钮旁边。你可以看到有个按钮上面写有S E C 三个字母循环箭头相连。这个按钮就是驾驶模式切换用的。按一下。切换一个模式。再按一下。再切换。同时仪表会有当前模式显示。S 运动。E经济。C舒适。
奔驰E200L<！--是一款德国梅赛德斯奔驰公司生产的高档车型，其驾驶模式的选择对燃油经济性至关重要。根据不同的使用场景和个人需求，我们可以调整模式以实现省油效果。舒适模式<！--是最常见的选择，它旨在提供平稳舒适的驾驶体验，无论是日常通勤还是长途旅行都适用。
保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
奔驰E200L的雪地模式是一种特殊的汽车操控模式，旨在提升车辆在雪地或湿滑路面上的行驶安全性。每次启动车辆时，该模式都会默认开启，驾驶员也可以通过变档杆附近的OFF键手动关闭。在雪地模式下，奔驰E200L的自动变速箱电控系统会智能地根据车速、转速以及发动机踏板位置等关键信号来调整变速箱档位。
奔驰e300l这个车子的底盘高度是150毫米，相对来说还是可以的，正常的通过性没有问题。但是如果经常走不好的道路，还是要多注意一些。整体的通过性对于在市区内行驶的话，可以应对各种路况的。但是在土路上就不好说了，路不平路抖就会导致车盘拖地。
奔驰E级 2015款的底盘高度为18 cm，采用了三连杆独立悬架的前悬架系统和多连杆独立悬架的后悬架结构。最小离地间隙，即底盘与地面之间的最低高度，对汽车的通过性能有显著影响。过去的规范曾设定在150-160mm，然而这一标准已被废除。
奔驰e。奔驰e底盘高，奔驰E底盘高度12毫米。而蒙迪欧的底盘略低，过坑洼路况时经常刮到前唇，有些坡度比较大的地方或者是台阶处只能倒上去。奔驰e最高车速为每小时227千米，而蒙迪欧最高每小时车速为220千米奔驰e近六个月的销量达到168003辆，保值率达到百分之四十点六。好车榜性能榜排名第一。
奔驰E级刮底盘很吓人的，尽量不要，不过也没别人说的刮了就等于废了那么严重，视情况而定。只要不伤及悬挂系统使其变形，别的都没事儿。正确的说法应该是：车子如果大梁或者大架子变形了，基本上就等于废了。
奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ） 2015款最小离地间隙是多少？实测 奔驰 E级 2015款底盘高度数据？ 汽车网我为您来解。这款车，底盘高度是18厘米，采用的是三连杆式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。
最小离地间隙，即满载时除车轮外最低点与路面的距离，奔驰E级的底盘高度为18厘米，采用的就是这种悬架系统。以前的标准规定底盘高度通常在150-160mm，但这一标准已撤销。一般来说，汽车的最小离地间隙范围在110mm到150mm，奔驰E级的底盘高度正好符合这一标准，能满足日常驾驶。
奔驰E200L和E300L的车身长度并不相同。尽管它们都属于奔驰E级轿车系列，但在车身尺寸上存在差异。首先，奔驰E200L的车身长度是5024mm，宽度为1854mm，高度为1477mm，轴距为3014mm。这款车型搭载0T涡轮增压发动机，拥有184马力L4的动力，配备7挡手自一体变速箱。
车身尺寸： 两款车型在车身尺寸上保持一致，奔驰E200L的车身长度和宽度均为5065mm和1860mm，高度均为1480mm，轴距均为3079mm，但E300L在动力输出上略有优势。
在车身尺寸方面，E 200 L 4MATIC、E 200 L 4MATIC 运动轿车两款车型的高为1482mm，而其余版本的E200L和E300L的高为1476mm。此外，E300L还没有四驱版本，全部是后轮驱动。配置方面，E300L标配360度全景摄像、双天窗、后视镜记忆和外后视镜自动防眩目。
奔驰e200l是全时四驱。奔驰e200l生产商北京奔驰，能源类别汽油，是一款中大型轿车，搭载0t直列四缸涡轮增压发动机，马力达到184匹，车身结构四门五座三厢车，9档手自一体变速箱，全时四驱，前后悬架类型都是多连杆式独立悬架，奔驰e200l是四驱车。
全时四驱系统是奔驰E200L的关键特性。这种系统旨在保证在任何道路条件下都能实现四轮驱动，提供卓越的牵引力和稳定性。它确保车辆在复杂路况下行驶更加安全可靠，同时提升操控性能，让驾驶者能轻松驾驭。奔驰E200L的全时四驱系统由精密部件构成，包括传动系统、差速器和电子控制系统。
从配置来看：我们拿e200l高配和e300l低配来对比一下，e200l多了全时四驱，e300l则多了全景影像、双天窗、无钥匙进入、外后视镜记忆、内外后视镜防炫目、方向盘电动调节、方向盘及主副驾驶记忆等配置。
