首先，从最大功率和扭矩来看，330发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，而380发动机则提升至180马力和300牛米。这表明380发动机在动力上具有明显优势，提供更强劲的加速性能，适合寻求更高动力性能的驾驶者。380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。
在大众的产品线中，330和380是基于0T发动机的两个不同版本。其中，330代表低功率配置，而380则象征高功率性能。例如，大众迈腾就有330TSI和380TSI两种型号，两者都搭载了0升涡轮增压发动机，但其性能参数有所差异。
具体来说，380TSI车型的动力表现会更加强劲。发动机的调校涉及多个方面，包括进气量、排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等。330TSI车型配备的是低功率版本的0T直列4缸涡轮增压发动机，而380TSI车型则搭载了高功率版本。
发动机功率对比：330配备了低功率0T引擎，其最大功率达到了137kw，最高峰值功率转速为每分钟5000转；相比之下，380搭载的是高功率版本，其最大功率提升至162kw，功率转速范围则在4500转至6200转之间，表现出更强的动力输出。
首先，在功率方面，330tsi版本的发动机是低功率调校，其最大功率为137kw，而380tsi版本的发动机则是高功率调校，最大功率高达162kw。这就意味着380tsi发动机在相同条件下能够产生更大的动力。其次，在扭矩方面，两款发动机也有所区别。
扭矩表现不同：330的最大扭矩为320牛米，这个数值在每分钟1600到4000转时可以体现；而380则在扭矩方面更胜一筹，最大扭矩达到350牛米，且扭矩峰值转速范围更宽，为1500转至4400转，这在加速性能上更具优势。综合以上特性，不难看出330和380在发动机性能上存在显著的差距。
大众330和380开起来差别大，差别主要在于动力方面的表现。由于330采用的发动机型号为EA888-DPL，而380采用的是EA888-DKX，两者都为0T的发动机，但一个是低功率版本，另一个则是高功率版本。此外，大众的330一般都只是前驱的配置，而380则是全时四驱的配置。
大众的330和380是指大众旗下的0T车型，主要区别在于发动机功率。330是0t发动机的低功率版本，具体为330TSI，其马力为186匹。380则是0t发动机的高功率版本，具体为380TSI，其马力为220匹。以大众迈腾为例，这款车有330tsi版本和380tsi版本，都搭载了0升涡轮增压发动机。
大众330和380车型之间的差别主要在于发动机功率，330和380都是指大众旗下的0T车型。其中，330指的是0t发动机的低功率版本，330TSI是0t低功率186马力；而380指的是0t发动机的高功率版本，380TSI是0T高功率220马力。
你好！看得出来你问的是大众的车，而且是第三代EA系列发动机，330版本对应的是8T发动机，380系列对应的是0T发动机。以大众迈腾为例，380版本油耗比330版本每百公里高1-2升油，以每升7元算，330版本百公里油耗为5～6毛左右，380版本百公里油耗为6-7毛。
【案：偷笑】330、司机进汽车后第一件事是什么？ 【案：坐下】33有个人饿得要死，而冰箱里有鸡罐、鱼罐、猪肉等罐头，他先打开什么？ 【案：先开冰箱】33公共厕所，猜一外国 。
主要原因是发动机的制造成本不同。比如380Tsi-EA8880T发动机采用混合喷射技术，进气歧管和燃烧室内部都有燃油喷嘴。该技术可以提高低速扭矩的爆发力，也可以在一定程度上缓解气门积碳。同时，发动机还拥有330Tsi所没有的缸盖集成排气歧管的快速热机技术。问题来了。
这表明途昂380在动力输出上更为强劲，加速性能显著优于330。 车身规格： 两款车型的车身尺寸相近，长度均为5039mm，宽度1989mm，高度1773mm，轴距为2980mm，油箱容积均为70l。然而，途昂380在尺寸上稍有优势，轴距较长，可能为乘客提供更宽敞的内部空间。
2020款途昂的330TSI和380TSI车型都搭载了0升直列4缸涡轮增压发动机，但它们的调校存在差异。尽管两款车的发动机相同，但由于厂家的不同调校，它们的功率输出有所不同。具体来说，380TSI车型的动力表现会更加强劲。发动机的调校涉及多个方面，包括进气量、排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等。
途昂330和380的主要区别在于它们搭载的发动机功率不同。330tsi车型搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，而380tsi车型则搭载高功率版0升涡轮增压发动机。尽管有人可能认为低功率发动机和高功率发动机只是控制程序的不同，但实际上它们之间的差异更为复杂。
相比之下，途昂380则配备了更加强劲的动力心脏。它的功率和扭矩输出更高，能够激发驾驶者更深层次的驾驶 。在加速和超车时，途昂380的发动机展现出更为迅猛的性能，对于寻求驾驶乐趣和性能提升的用户来说，无疑是一个理想选择。综上所述，途昂330和380在发动机上的主要区别体现在动力输出的不同层面。
发动机性能差异：330tsi和380tsi在发动机性能上有所不同。330tsi搭载的是一款0升涡轮增压低功率发动机，而380tsi则搭载了一款0升涡轮增压高功率发动机。这也导致了它们的最高功率和最大扭矩有所不同，380tsi在功率和扭矩上都要高于330tsi。
在大众的产品线中，330和380是基于0T发动机的两个不同版本。其中，330代表低功率配置，而380则象征高功率性能。例如，大众迈腾就有330TSI和380TSI两种型号，两者都搭载了0升涡轮增压发动机，但其性能参数有所差异。
330和380都是指大众旗下的0t车型，以下是330和380的区别：发动机最高功率不同：330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率0t发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大功率转速为5000转每分钟；380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率0t发动机，这款发动机的最大功率为162kw。
最高功率不同：330使用的是低功率版0T发动机，而380则是高功率版0T发动机。 最大扭矩不同：330的发动机最大扭矩为320N·m，而380的发动机最大扭矩为350N·m。 价格不同：380的销售价格比330更高。 排量不同：大众330的排量一般为0L或8L，而380的排量为0升。
首先，从最大功率和扭矩来看，330发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，而380发动机则提升至180马力和300牛米。这表明380发动机在动力上具有明显优势，提供更强劲的加速性能，适合寻求更高动力性能的驾驶者。380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。
380发动机采用涡轮增压技术，与330的自然吸气相比，其动力表现更为出色。涡轮增压通过提高进气效率，确保燃烧更加充分，从而增强动力输出。 燃油经济性<！-- 在燃油经济性方面，380发动机采用缸内直喷技术，相较于330的多点电喷，它的燃油利用率更高。
330和380都是表示扭矩等级。以下是汽车330tsi和380tsi的区别：排量方面：大众途昂330tsi是8T排量扭矩峰值为280-300nm属于低功率版；而380tsi是0T排量峰值扭矩为350-380nm属于高功率版。
大众330和380主要存在以下显著的区别： 发动机型号的差异 两款车型所搭载的发动机型号是不相同的。其中，大众330搭载的是EA888DPL型号的发动机，而大众380则选择了EA888DKX型号的发动机。 动力输出的差异 由于采用了不同的发动机型号，因此两款车型在动力输出上也存在明显的差异。
大众发动机技术参数的两种简写330tsi和380tsi，主要区别在于动力和扭矩的不同。大众汽车发动机的扭矩值（N·m）被划分为若干个“扭矩等级”，每个等级间隔差值为50N·m，目前大众划分出了五个阶段，分别是182328330和380。这些数字对应了发动机的扭矩等级。
发动机配置不同。330搭载的是0T低功率发动机；380搭载的是0T高功率涡轮增压发动机。动力方面不同。330最大功率是186马力，最大峰值扭矩是320牛米；380最大功率是220马力，最大峰值扭矩是350牛米。迈腾330和380车身尺寸均是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。
