双离合变速箱（DCT<！--），一种自动变速器，可视为AMT的一种，涵盖自动离合手动变速器、单离合器手自动一体变速器和双离合器手自动一体变速器。它们均采用平行轴式齿轮变速结构，共享相同的设计和技术特性。其工作原理基础是两个离合器，一对应奇数挡，一对应偶数挡。
双离合变速箱（DCT<！--），与手自一体变速箱（AT<！--）是两种常见的自动变速器类型，它们在工作原理和性能上各有特点。DCT<！--是一种半自动变速器，其创新之处在于采用两个离合器和两个独立的输入轴，一个专门用于奇数挡位，另一个负责偶数挡位。
dtc变速箱就是双离合变速箱。DCT变速箱指的是2个离合器，利用空气排热的简称干式双离合，利用油液排热的叫湿式双离合。DCT变速箱的主体是手动变速箱，它还可以看作是手动变速箱的全新升级。
【太平洋汽车网】dct变速箱就是指双离合变速箱，但是没有指明干式还是湿式的。双离合变速箱是当下比较火热的一种自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以有很多消费者喜欢这种变速箱。
双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Tran ission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。
双离合器与手自一体变速箱的差异分析 双离合动力换挡DCT<！--的特点在于其独特的设计，它融合了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，确保不间断的动力传输。自动手动换挡模式允许驾驶者在享受自动换挡的便利的同时，还能体验到手动换挡带来的驾驶乐趣，增强了运动感。
双离合变速箱（DCT<！--），与手自一体变速箱（AT<！--）是两种常见的自动变速器类型，它们在工作原理和性能上各有特点。DCT<！--是一种半自动变速器，其创新之处在于采用两个离合器和两个独立的输入轴，一个专门用于奇数挡位，另一个负责偶数挡位。
变速方式不同 手自一体变速箱是将手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式。而双离合变速器(DCT)则是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的输出。
总的来说，选择双离合(DCT)还是手自一体换挡(AT)，取决于个人的驾驶习惯和需求。如果你渴望操控感和速度的自由，喜欢在驾驶中体验变换档位的乐趣，那么双离合(DCT)或许是你的首选。而如果你更看重经济实惠和日常驾驶的舒适性，手自一体换挡(AT)或许会更适合。
双离合与手自一体：各有千秋的变速器系统 双离合变速器（DCT），集手动与自动之大成，提供了无间断的动力输出，兼备手动变速器的灵活性与自动变速器的舒适性。相较于手动变速器，它无需踩离合换挡，消除了动力中断的困扰。设计上，DCT巧妙地融合了MT和AT的优势，展现出高性能与便捷性。
变速箱dct是干式双离合的： 各有各的好湿式双离合变速箱耐用动力传递一般；干式双离合变速箱动力传递好转换速度快；双离合变速器（DualClutchTran ission）DCT有别于一般的自动变速器系统它基于手动变速器而又不是自动变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外还能提供无间断的动力输出。
【太平洋汽车网】DCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
DCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都可以叫做DCT。
双离合变速器，又称DCT，是一种先进的汽车变速器。无论是干式还是湿式，都被称为DCT。然而，离合器的类型却分为干式和湿式。干式离合器的工作原理类似于传统手动挡汽车离合器，摩擦片的温度是通过空气冷却来实现的。
双离合变速箱DCT既有干式也有湿式。以下是关于双离合变速箱的相关介绍：双离合变速器（DCT）是一种结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性的变速器。它的工作原理是通过两个离合器，一个负责奇数档（7挡），另一个负责偶数档（6挡）。
DCT双离合变速器是双离合变速器的总称，无论是干式还是湿式，都可以称之为DCT。DCT是Dual Clutch Tran ission的缩写， 直译为双离合变速器。双离合变速器分为干式和湿式两种类型，干式变速器通过空气来传递力矩，湿式变速器则是通过润滑油来传递力矩。
dct它是一个双离合器变速箱。双离合器变速箱是一种结构简单的自动变速箱。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品。该变速箱内有两套离合器，一套用于控制奇数档，另一套用于控制偶数档。双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。双离合器变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。
Dtc变速箱简称powershift。指的是两套离合器，通过空气体散热简称干式双离合，通过油散热简称湿式双离合。DCT变速箱：DCT变速箱的主体是手动变速箱，也可以认为是手动变速箱的升级版。DCT变速箱有两套离合器，主要负责分别挂奇数档和偶数档(含N档)。
DCT，即双离合变速器，是汽车传动系统的一项革新技术。它巧妙地结合了两个传统手动变速箱，分别负责奇数和偶数挡位，通过两个离合器、两根输入轴以及一根输出轴的高效协作，实现了动力的顺畅传递。这一设计使得离合器的分离与接合，以及挡位的切换，都能够在电脑的精准控制下，通过液压机构完成。
DCT变速箱的主体是手动变速箱，它也可以认为是手动变速箱的升级版。DCT变速箱有两套离合器，主要分别负责：奇数挡位和双数挡位（包括N挡）的换挡工作，这两套离合器在工作过程中，两套离合器片交替工作，完成DCT变速箱的升档和降挡的工作任务。
变速箱DCT是指双离合变速器，它是一种自动变速器。DCT变速箱的主体是手动变速箱的升级版，有两套离合器，分别负责奇数挡位和双数挡位（包括N挡）的换挡工作，这两套离合器在工作过程中交替工作，完成DCT变速箱的升档和降挡的工作任务。
dtc变速箱指的是2个离合器，利用空气排热的简称干式双离合，利用油液排热的叫湿式双离合；DCT变速箱的主体是手动变速箱，它还可以看作是手动变速箱的全新升级。DCT变速箱有两个离合器，主要负责奇数档和偶数档(包括N档)车辆的换挡操作。
DTC双离合变速器，即DCT(Dual Clutch Tran ission)，是一种通过两个离合器进行动力传递的装置。这两个离合器各司其职，一个负责7挡，另一个负责6以及倒挡。
有关双离合变速箱的更多资料如下：双离合变速箱简称DCT英文全称为DualClutchTran ission 翻译过来应该为“双离合变速器”因为其有两组离合器所以就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。
dct是双离合变速箱，具有换挡速度快、传动效率高的特点。它是基于手动变速箱发展而来，内部包含两套离合器，分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱有两种类型：干式和湿式。干式双离合的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，而湿式双离合的离合器片则被浸泡在变速箱油内。
变速箱DCT是什么意思？变速箱DCT是指双离合变速器，它是一种自动变速器。DCT变速箱的主体是手动变速箱的升级版，有两套离合器，分别负责奇数挡位和双数挡位（包括N挡）的换挡工作，这两套离合器在工作过程中交替工作，完成DCT变速箱的升档和降挡的工作任务。
dct是指双离合变速箱，有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮，其目的是为了避免换挡时中断动力。dct双离合变速器的组成由双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。
