30万公里肯定没问题，不过为了自己的安全，还是要慎重啊。如果开的太狠，汽车的安全性会大打折扣！。。
开宝马三系的都是有点小钱的年轻人以及喜欢 的人。
六缸的宝马三系30万公里以后凸轮轴容易坏。因为六缸的宝马三系的凸轮轴使用寿命是30万公里，30万公里后，机油供给到位导致凸轮轴出现磨损，导致凸轮的工作面磨损严重，没有办法继续使用。所以六缸的宝马三系30万公里以后凸轮轴容易坏。
第二点：宝马新三系目前的终端优惠力度为2万左右，所以，30万再加多点买个中配的车型，性价比会更高。第三点：宝马新三系在动力方面0T发动机，这款发动机的最大输出马力是258匹，最大功率是190千瓦，最大扭矩是400牛米，并与之匹配的是8挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为2L。
宝马3系发动机报进气电磁阀和排气凸轮轴故障是车辆的正时链条过于松，导致正时信号不准，需要进行对正时，具体操作步骤如下：曲轴的标记点应该对上链条的特殊标记。进气凸轮轴的标记点也应该对上链条标记。排气凸轮轴的正时点也要对上标记点。平衡轴的正时点也要对好。
可能存在的三种问题：传感器本身的损坏，使得发动机无法确认曲轴的位置，进而影响点火和喷油，最终引发启动困难；排气凸轮轴调节器故障可能导致凸轮轴机械性卡住，影响其正常工作；而排气凸轮轴电磁阀故障则可能使执行器阀门卡在开启状态，进一步干扰发动机运行。
六缸的宝马三系30万公里以后凸轮轴容易坏。因为六缸的宝马三系的凸轮轴使用寿命是30万公里，30万公里后，机油供给到位导致凸轮轴出现磨损，导致凸轮的工作面磨损严重，没有办法继续使用。所以六缸的宝马三系30万公里以后凸轮轴容易坏。
肯定是的！！！
目前 上对汽车的使用寿命是按时间规定的，普通汽车的使用寿命是15年。按照这个标准，普通家用车的年行驶里程是2万公里，也就是30万公里。根据最新的机动车强制报废条例，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。达到下列里程的机动车，车主可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业。
宝马3系的使用寿命并非固定年限，而是由行驶里程、驾驶习惯和保养状况决定。尽管国家规定汽车在达到60万公里后应考虑报废，然而，通过优化的驾驶方式和细心的保养，宝马3系的使用寿命可以远远超过这个标准。首先，驾驶习惯对汽车的寿命起着决定性作用。
宝马3系的使用寿命相当长久，理论上可以达到报废标准。在常规使用情况下，如果以普通家用汽车每年行驶20000公里来估算，那么宝马3系在15年的设计寿命内，可以行驶约300000公里。当然，实际使用寿命会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、保养状况以及道路条件等。
你好，这个取决于你平常对车辆的爱惜程度，如果车辆平常按时进行保养和维护，按照相关的手册上规定的对车辆进行维修的话。
30万公里绝对没问题。那个哥哥是对的。没有强制性要求。很容易找到一个好的人来检查汽车。在院子里开一圈，就算合格了。当然，外观不能太惨。如果太糟糕，很难找到人。但是为了你自己的安全，要小心。如果开得太猛，车的安全性会大大降低！甚至危及自己的生命！看看你的保养。
至于可靠性，上一代宝马的可靠性几乎是有口皆碑的。不管是F30的3系、还是F10的5系，都是可靠的代表。而且别忘了，5系旅行版还是纯正的巴伐利亚制造。还有一个重要原因，所有的5系旅行版车主，都不会在养车上省钱。因为他们都是真正懂车、爱车的一群人。
推荐几款，雷克萨斯es，宝马3系，大众cc，凯迪拉克ats-l，沃尔沃S60L，奔驰c级，DS5，捷豹xel，林肯mkz，SUV介绍几款，福特锐界，领克01，标志5008等，还是觉得轿车好看 个人意见，现款不够， 来凑，应该对你来说没问题 年收入30万，家庭开支比较大怎么也能剩下20万吧，那买途观L，汉兰达。
第一点：首先二手的宝马五系如果是没有熟人介绍的话，很容易入坑，所以，不建议二手的宝马五系，其次，ATS的保值率和品牌知名度不够高，最后，宝马新三系的整体外观非常完美，内饰，空间表现方面都不错。
楼主，你选凯迪拉克XTS跟宝马3系对比，它家ATS-L造吗？开个玩笑哈，其实这样的对比很正常，价位相差不多都可能会是考虑的一个范围，除非有唯一的非常喜欢的车型，一般在选车的阶段都会有纠结。
新三系显著好于上一代车系。宝马3系合适多大年龄的人开？宝马五系三系精准定位较为年青，外型看起来也需要比C级和A4L健身运动许多。3系实际上是很合适20-40岁上下的人，如今走在路上许多三系买车人年纪都是在30岁下列，这也表明了三系应对的首要群体或是年青一族。
女生开宝马三系属于中等收入阶层。宝马3系作为豪华品牌汽车，车辆的落地价高达30多万，舍得花这笔钱买车的人家庭环境一般都不差。当然这只是对普通人来说的，在有钱人看来可能宝马3系并没有什么特别的。
非常豪华。在内饰质感上，新三系明显优于上一代车型。宝马三系适合多大年龄的人开？宝马三系的定位较为年轻，外观看起来也要比C级和A4L更运动。3系实际上非常适合20-40岁左右的人，现在走在路上许多三系车主的年龄都在30岁以下，这也证明了三系面向的主要群体还是年轻人。
最后，开宝马3系的女生也属于有自己想法的一类人。一般来说，女生在购车时会更加注重车辆的外观和内饰设计，而宝马3系在这方面的表现也很出色。因此，选择宝马3系的女生通常不会盲目追求档次感，而是更加注重自己的喜好和个性。总之，女生开宝马3系的感觉应该很不错，但具体属于什么阶层则不好说。
3系很适合20-40岁左右的人，现在在路上很多三系车主年龄都在30岁以下，这也证明三系面对的主要人群还是年轻一族。所以不适合50岁的人开。宝马3系：宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。
