规格不同。电动车上一般有两种充电插座，5大孔、2小孔共7个孔的交流插座和两大孔、一中孔、6小孔共9个孔的直流插座，这是因为充电接口规格不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。
七孔不可以转九孔充电这是因为充电接口类型不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。选购国网公共直流充电桩转换器380v九孔转220v七孔汽车直流快充取电器，该商品由 OWELL桩甲车充电工厂店铺提供，有问题可以直接咨询商家。
五菱mini不可以九孔转七孔。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车。
【太平洋汽车网】汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。快充直流电直接储存到动力电池内；而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。
电动汽车充电桩的通用性取决于充电桩是否符合国家标准。只要电动汽车符合国家标准，同时使用符合国家标准的充电桩，就可以实现通用。然而，如果不符合国家标准，可能会出现不兼容的问题。
对于汽车的充电桩是否通用，案是肯定的，只要购买的电动汽车符合国标，并使用符合国标的充电桩，就可以通用。以下是关于充电桩的相关拓展资料： 统一标准：未来不同车型的充电插头标准是一致的。虽然在电压和功率方面可能会有差异，但在理论上都可以在同一个充电桩上使用。
电动汽车充电桩的通用性取决于两个主要因素：电动汽车和充电桩是否符合国家标准。如果电动汽车和充电桩都满足国标要求，那么它们之间是可以通用的。这是因为国标确保了不同厂家生产的电动汽车和充电桩在电气接口、通信协议和安全要求等方面的兼容性。
充电桩基本都是通用的。只要购买符合国标的新能源汽车，同时使用符合国标的充电桩就可以通用。在新国标发布后，新建充电设施需要按照国标制造安装，原有的充电设施也在逐步的更新接口，实现标准的统一化。
【太平洋汽车网】汽车充电桩通用。新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电；只要是购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩，就是可以通用的，否则会出现很多不兼容的问题。
手机App连接稳定性有待完善 完整充电时间稍长(可另购快充充电器) 从九号B80到整个九号B系列， 我认为九号兑现了他们一直所宣称的打造智能电动自行车的承诺，用产品本身的综合产品力给市场注入了一些新的空气 ，而不是在各种细节缩水打擦边球然后靠着单纯的低价吸引消费者，这才是推动行业进步的正确方式。
没有充电空。九号机甲战车套件没有充电孔，在后面，座椅下面有电池盒。只需更换电池即可。九号机甲战车是九号一款平衡车改装产品，卡扣+螺钉快拆设计，五分钟可组装完毕具备漂移、水弹射击2大功能，用户在真人操控可以感受机甲的乐趣。
小米九号平衡型充电器上四个孔，第二个孔一号，那是二号孔。
孔的数量不同。七孔被是在一根化学纤维上打七个孔，而九孔被则是在一根纤维上打九个孔。品质不同。由于孔数的不同透气性也不同，孔数越多的被子透气性越好，质量也就越好。支撑力不同。孔数多的被子支撑力就会减弱，也就更容易变形，所以七孔要比九孔支撑力好。保暖性不同。
它的纤维截面的孔腔数有七个所以被称为七孔被。以此类推，九孔被就是九个孔，十孔被就是十个孔。一个简单的常识是，在一定的隔绝层中含有充足的空气，就能 地保温。化纤公司根据这一简单的原理，把化学纤维做成了中空。实验表明，这一形状确实比一般的纤维更保温。
如果你想把七孔葫芦丝改成九孔葫芦丝，你需要注意以下几点：改变葫芦丝的结构不是一件简单的事情，需要有一定的工艺和技巧，否则可能会损坏葫芦丝或者影响音质。如果不确定是否能够正确地改变葫芦丝的结构，建议不要轻易尝试，或者寻求专业人士的帮助。
越多越好，它代表的是透气性和密度。
