全新探岳在动力总成方面没有变化，依然提供4T+7速双离合（前驱）、0T（低功率）+7速双离合（前驱）和0T（高功率）+7速双离合（四驱），三种动力。
探岳280具备自我净化再生功能，因此不会出现堵塞的问题。发动机捕集器在长时间工作后，颗粒物会逐渐增加，导致发动机背压升高，性能下降。为了恢复捕集器的过滤性能，需要定期清除沉积的颗粒物。燃油添加剂或催化剂可降低微粒的着火温度，使其在正常发动机排气温度下燃烧。
大众探岳280车型，凭借其出色的自我净化再生功能，成功解决了堵塞问题。在长期工作过程中，捕集器内的颗粒物会逐渐增加，进而可能引发发动机背压升高、性能下降。
2023款探岳330颗粒捕捉器会堵的，这是无法避免的。虽然换装了DTH发动机，对颗粒捕捉器有好处，但有颗粒捕捉器的车一定会堵。因此，2023款探岳330颗粒捕捉器全堵是不可避免的。网上说已改良，但这并不影响颗粒捕捉器堵塞的问题。
如果长时间不及时处理，探岳330颗粒捕捉器可能会出现故障，对车辆和环境都造成不良影响。 如何解决探岳330颗粒捕捉器的堵塞问题 如果发现探岳330颗粒捕捉器存在堵塞的情况，建议及时采取措施进行处理。最好是将车辆送到专业的维护机构进行维修，进行专业的清洗和维修，以确保捕捉器的效果不受影响。
首先，让我们聊聊这款车的优点。探岳的全新5T发动机相较于老款的4T发动机，在数据上虽然提升并不显著，但在实际驾驶体验中，其零百加速和油耗表现均有明显提升。此外，大众的双离合变速箱的精细调整和参数优化也是一大亮点，换挡迅速，驾驶感受更为顺畅。
大众探岳2023款的劣势是颗粒捕捉器容易堵塞，但其在外观设计和配置方面具有显著优势。劣势：由于国六排放标准的实施，探岳安装了颗粒捕捉器以提升排气质量。然而，探岳的颗粒捕捉器容易被堵塞，导致车辆故障灯亮起和动力减弱，严重影响了日常使用。这一问题使消费者对探岳的质量产生了疑虑。
近年来，经济实用的家用SUV备受消费者青睐，其中，大众的探岳系列更是成为了销量明星。今天我们将重点介绍2023款大众探岳，一款搭载全新5T发动机的车型。首先，让我们聊聊这款车的优点。
2023新款探岳主要变化在动力方面，由于换装了5T发动机，因此售价方面将会比现款4T车型略高。作为改款车型，新款探岳在外观方面并没有太大的改变，依然是经典的大众前脸设计，好在还是比较耐看的。车辆尾部，由于换装了发动机，因此尾标从原来的“280TSI”变成了“300TSI”。
以满足日常驾驶的需求。综合来看，2023款大众探岳在外观、内饰和动力方面都实现了全面升级，展现出强大的产品实力。其独特且豪华的外观设计、精致舒适的内饰配置以及丰富多样的动力选择都赢得了消费者的关注和喜爱。我们期待这款新车在市场竞争中能够有更好的表现并为消费者带来更多惊喜。
2023款大众探岳颗粒捕捉器进行了相应的改善，目前大众探岳2023款车型的颗粒捕捉器功能使用非常稳定，在运转过程中再没有出现过颗粒捕捉器堵塞的问题，因此目前整体的质量还是相对比较可靠的。
此外，2023款探岳330的优点是开起来特别 ，加速很快，动力不错，驾驶感受特好。空间还蛮好的，乘坐宽敞，实用性强。马力很强，加速很强，特别有推背感，这感受确实好。
综上所述，探岳280之所以不堵，得益于其动力系统、底盘调校、悬挂系统以及智能驾驶辅助系统的综合优势。这些先进的设计和配置，使得探岳280在拥堵的城市道路中依然能够保持出色的行驶表现，为消费者带来更加便捷和舒适的出行体验。
探岳280不堵是因为有很好的自我净化再生的功能。所谓过滤器的再生是指在长期工作中，捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复捕集器的过滤性能，利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。
高功率发动机，汽油燃烧充分的原因。目前暴发颗粒捕捉器堵塞都是330车型，28380极少产生堵塞，这跟发动机高低功率有关系，280和380都高功率发动机，汽油燃烧充分，尾气排放符合国六B；而330低功率发动机，汽油燃烧不充分，尾气残渣等等。
有自我净化再生功能。根据查询中华网想显示，探岳280不堵，是因为有好的自我净化再生的功能。探岳NewTayron作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。
有自我净化再生功能。根据查询中华网想显示，探岳280不堵，是因为有好的自我净化再生的功能。探岳NewTayron作为一汽大众SUV家族的代表作及销量主力，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。
探岳280具备自我净化再生功能，因此不会出现堵塞的问题。发动机捕集器在长时间工作后，颗粒物会逐渐增加，导致发动机背压升高，性能下降。为了恢复捕集器的过滤性能，需要定期清除沉积的颗粒物。燃油添加剂或催化剂可降低微粒的着火温度，使其在正常发动机排气温度下燃烧。
探岳280车型为什么没有堵车问题，这是因为该车型采用了颗粒捕捉器。以下是相关介绍：颗粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的作用是能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
21款探岳280豪华版并未遭遇堵塞问题。<！-- 探岳凭借其新颖时尚的外观设计和充满科技感的内饰，深受广大消费者的喜爱。作为一汽大众首款紧凑型SUV，它诞生自大众最先进的MQB平台，汲取了大众家族前沿的设计理念。其在市场上一直名列前茅的销量，充分体现了其卓越的产品性能和吸引力。
高功率发动机，汽油燃烧充分的原因。目前暴发颗粒捕捉器堵塞都是330车型，28380极少产生堵塞，这跟发动机高低功率有关系，280和380都高功率发动机，汽油燃烧充分，尾气排放符合国六B；而330低功率发动机，汽油燃烧不充分，尾气残渣等等。
大众探岳280车型，凭借其出色的自我净化再生功能，成功解决了堵塞问题。在长期工作过程中，捕集器内的颗粒物会逐渐增加，进而可能引发发动机背压升高、性能下降。
探岳330颗粒捕捉器的堵塞问题至今仍未得到解决。从2021年2月份开始，就有大量车主投诉这个问题，尤其在3-4月份爆发，目前问题仍在持续攀升。然而，一汽-大众官方至今仍未给出任何解决方案或声明。
2023款探岳330颗粒捕捉器会堵的，这是无法避免的。虽然换装了DTH发动机，对颗粒捕捉器有好处，但有颗粒捕捉器的车一定会堵。因此，2023款探岳330颗粒捕捉器全堵是不可避免的。网上说已改良，但这并不影响颗粒捕捉器堵塞的问题。
2023款探岳的330颗粒捕捉器并非全堵的，而是具备再生功能的颗粒捕捉器。在市区等低速行驶情况下，颗粒捕捉器能够通过主动再生清理颗粒物，保证正常工作状态。但若在高速行驶或长时间集训时，颗粒捕捉器可能会堵塞，需定期维护保养。关于2023款探岳280是否全堵颗粒捕捉器，目前暂无官方信息。
然而，颗粒捕捉器并非无懈可击。随着使用时间的推移，它会逐渐积聚废气中的颗粒物质，当达到一定程度时，会增加发动机背压，对性能产生负面影响。因此，定期清理沉积的颗粒至关重要，以保持其高效的过滤性能。若颗粒捕捉器堵塞，车辆动力输出会下降，甚至导致排气阻力上升，削弱车辆的动力特性。
探岳颗粒捕捉器的问题没有解决。很多厂家为了满足国六标准，对排放系统进行了更严格的优化，但这种优化通常忽略了车辆的实际使用，以降低油耗，满足国家标准的要求。
探岳330的颗粒捕捉器问题目前还没有得到厂家的解决办法。一汽大众探岳作为一款综合能力不错的车型，一直是车主购买SUV车型的备选项。然而，最近一些车主反映出现了变速箱顿挫异响和颗粒捕捉器堵塞的问题。
然而，颗粒捕捉器并非无懈可击。随着使用时间的推移，它会逐渐积聚废气中的颗粒物质，当达到一定程度时，会增加发动机背压，对性能产生负面影响。因此，定期清理沉积的颗粒至关重要，以保持其高效的过滤性能。若颗粒捕捉器堵塞，车辆动力输出会下降，甚至导致排气阻力上升，削弱车辆的动力特性。
2023款探岳330颗粒捕捉器会堵的，这是无法避免的。虽然换装了DTH发动机，对颗粒捕捉器有好处，但有颗粒捕捉器的车一定会堵。因此，2023款探岳330颗粒捕捉器全堵是不可避免的。网上说已改良，但这并不影响颗粒捕捉器堵塞的问题。
2023款探岳的330颗粒捕捉器并非全堵的，而是具备再生功能的颗粒捕捉器。在市区等低速行驶情况下，颗粒捕捉器能够通过主动再生清理颗粒物，保证正常工作状态。但若在高速行驶或长时间集训时，颗粒捕捉器可能会堵塞，需定期维护保养。关于2023款探岳280是否全堵颗粒捕捉器，目前暂无官方信息。
探岳330经常跑高速颗粒捕捉器会堵，具体情况如下：颗粒捕捉器堵塞会导致车辆加速无力，同时油耗增加。颗粒捕捉器，简称为GPF，其功能是过滤尾气中的微小颗粒物，达到一定存量时会自动燃烧捕捉的颗粒物，以实现排放要求。
探岳颗粒捕捉器的问题没有解决。很多厂家为了满足国六标准，对排放系统进行了更严格的优化，但这种优化通常忽略了车辆的实际使用，以降低油耗，满足国家标准的要求。
