▲ 艾瑞泽8高能版买哪款划算？在艾瑞泽8高能版上市时，除了199~169万元的价格，官方还给到了一波购车福利，包含不分品牌的8万元置换礼或1000元抵1万元的购车礼，另外还有整车终身质保、1888元 礼包、车机终身基础流量免费、3年 流量免费等等。
目前，奇瑞风云A8已开启盲订，消费者只需支付888元订金，即可获得价值高达22888元的丰富礼包，包括整车和三电终身质保、充电桩及安装服务以及 礼包。这一策略无疑 了消费者的购买欲望，并为新车的上市预热。
奇瑞艾瑞泽8也采用了双125英寸的双联屏设计，同时内饰上使用了大量的黑色钢琴烤漆装饰，高级感十足。门饰和座椅上大量采用了流线型的勾勒，年轻时尚。
根据奇瑞集团规划，它将在2023-2024年之间推出超过25款混动产品，整体产品攻势将一浪接一浪地涌起。在现时各家车企纷纷将进击方向瞄准了插混市场以后，该领域的价格战同样不可避免，那么谁家敢率先跟进秦PLUS DM-i的定价策略，或许也将很大程度占得市场先机。艾瑞泽8插混版能否作出表率，值得期待。
很多消费者都对奇瑞风云这款轿车不陌生，只是它早在2016年就已停产，而在去年9月份，奇瑞重新拾起了这一大“IP”，让它以新能源产品序列的身份复活，其中已经发布的艾瑞泽8 PHEV被纳入了这一序列，更名为风云A8，本月正式上市。
小米SU7的火爆是超出预期的，看来一众业内大佬对小米公司和雷军有关营销的评价还是过于保守了；但是小米SU7的低配版是400V标准的磷酸铁锂电池，后驱高配版虽然支持高标准充电但依旧是同类型电池，只不过供应商换成了宁德时代，只有四驱旗舰版采用了麒麟电池。
为此，吉利在近段时间接连发布了多款轿车，只为在高中低三个价位全面狙击小米SU7。首先就是吉利银河E8，作为吉利银河系列首款纯电产品，吉利银河E8在2024年年初上市，共推出5款车型，售价区间为158万-288万元。
小米SU7——话题之王，价格猜测20万以内起 月销预测：2-5万 在车圈，话题热度能和特斯拉比肩的，估计只有小米汽车了，前些日子申报图曝光的时候，在网上掀起了一波讨论。外观部分的舆论还是比较正面的，采用轿跑风格的设计， A“年轻人的第一台Taycan”。
提起零跑，懂哥只能用“卷”字来形容它，15万的预算你就能买到中大型车C01以及中型SUV零跑C11，简直不给对手活路，而在2024年，零跑又将带来一款起售价或在15万的新卷王——C10，新车将于1月10日正式开启预售。
7月12日晚，奇瑞艾瑞泽8家族的0T车型——艾瑞泽8 高能版正式上市。新车共推出三款不同的配置，售价在199到169万元之间。艾瑞泽8 高能版上市，丰富了艾瑞泽家族的产品线，使艾瑞泽8家族全系定价覆盖189-169万元之间。
2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，其定位中国紧凑型轿车，共推出3款配置车型，官方指导价为199-169万元。
7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版上市，共有驰、劲、御3款车型，官方指导价199万元-169万元，并且针对购车用户特推出惊喜6重购车礼。作为一台高品质的家轿，艾瑞泽8高能版和同级很多车型都有着一个显著的区别，的确让我眼前一亮。
7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，新车共推出了3款车型，售价区间为199—169万元。
7 月 12 日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，为追求驾驶乐趣的用户带来更高品质的选择，新车换装鲲鹏动力0T GDI发动机，并可使用92号汽油，在提供强悍性能的同时，兼顾了燃油经济性；分为驰、劲、御三个版本，售价在 199 到 169 万元，并至高享受任意车型的8万元置换礼，不区分本品与他品。
今天咱们推荐考虑的三款国产品牌的B级轿跑，不管是外观，操控，还是性价比，都非常适合，分别是指导价180-180万的传祺影豹，指导价99-169万的奇瑞艾瑞泽8，和指导价189-199的长安UNI-V。外观 传祺影豹的外观设计采用了“光塑曲面”的设计语言，展现出运动感和力量感。
传祺影豹R的整体表现是非常不错的，不到15万的价格就能拥有一台性能车，在多年以前我们是想都不敢想，假如你喜欢性能车但又预算不高的话，那这款车你就真的不容错过了，但是与长安UNI-V相同的是，如果你多数时间是一人驾驶，那么它真的很好玩儿，但如果你要兼顾家用，那么它的舒适度似乎不是那么高。
为了让车内的运动氛围营造的更加到位，长安UNI-V还采用了运动排气声浪。在激烈驾驶的时候，有声浪和没声浪，体验完全不同。广汽传祺影豹和现代伊兰特都采用了传统T型仪表台，同时采用了双联大屏的设计。广汽传祺的设计更加规整，屏幕没有角度，伊兰特的多媒体屏幕则有偏向驾驶员10°的角度。
笔者可能会想到领克0UNI-V、MG影豹等，但今天试驾的这台车确实让我出乎意料，我怎么也想不到它会加入“小钢炮”的阵容——艾瑞泽8高能版。新车并没有花里胡哨的设计，不过在动力上却配备了0T发动机，你光从外表来看，绝对想不到它在艾瑞泽序列里是最能跑的。
11月17日，2023广州车展顺利开幕，在本次车展现场，奇瑞集团联合发布会召开，其中奇瑞旗下全新车型风云A8正式发布，新车基于此前艾瑞泽8打造而来，采用插电式混合动力系统，搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，其将于今年年底上市。此外星途星纪元 ES开启预售，预售价28万元起。
风云A8不仅适合过日子，而且还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达95%，带来CLTC 127公里的纯电续航，能满足一周的通勤需求，拥有媲美公共出行的超低成本。在油电皆省的高效表现下，风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航，远行千里一箱油，彻底打消里程焦虑。
奇瑞风云T6 奇瑞在去年11月发布了全新新能源品牌“风云”，并已上市首款车型风云A8。风云T6是该品牌的第二款车型，定位为紧凑型插电混动SUV，预计2月29日上市，价格区间预计在12-15万元之间。
易车讯 奇瑞汽车日前正式发布了风云A8官图，新车为此前上海车展发布的艾瑞泽8 PHEV车型，但在奇瑞成立全新新能源产品序列风云之后，新车划入风云序列，所以更名为风云A8。据悉，新车将于年内正式上市。外观方面，风云A8与燃油版车型采用了相同的设计风格，但换装了全新的车身装饰条来凸显身份。
2024年1月3日，“超能混动，技高一筹”风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版199万元，127逐风版199万元，127乘风版199万元，127驭风版199万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。
而在CLTC工况下，奇瑞风云A8的纯电续航里程为127公里，且全系都是如此，在这方面奇瑞风云A8确实诚意很足，毕竟像长安启源A05和比亚迪秦PLUS DM-i在纯电续航方面是有高低之分的。
内饰方面，秦L采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计，方向盘采用了平底运动造型，同时新车配备了小巧精致的水晶换挡杆，进一步提升了车内高级感。此外该车的轴距也相较于秦PLUS有所加长，带来更宽敞的后排空间。
这个价格对比秦PLUS DM-i冠军版 120km版本的还是有一定优势的，且官方宣称该车的WLTC工况下综合续航超过1400公里，在上市会之前的一批媒体测试直播中，我们看到了该车的真实实力，实际综合续航超过了1500公里，称得上是“反向虚标”了。
同时，风云A8的WLTC综合油耗低至01L/100km，相比秦PLUS DM-i低出了将近一半，并且馈电状态下的2L/100km油耗水平也优于秦PLUS DM-i。这意味着，即便在使用燃油出行的情况下，风云A8也拥有同级最低的出行成本。
